15/6 AM51

traction08 · 29-09-2011 23:38:47

Ca je ne savais pas, pour la jauge elle est apparue en février 53, la mienne est donc plus récente que la voiture, j'ai un ami qui en cherche une comme la mienne, si vous avez ça en stock...

AC · 29-09-2011 23:52:03

non, je n'ai qu'une jauge ''a niveau'' en rabe (je ne connais pas le terme exact ) et en pas très bon état.sorry

traction08 · 30-09-2011 00:00:39

cbaker a écrit :

traction08 a écrit :
Salut Olivier et bravo pour ton achat, sur le moteur de 15 tout est peint en vert olive (carter inferieur, distribution, cache culbu) même la pompe à eau est verte à l'origine. J'avais encore beaucoup de traces de peinture d'origine quand j'ai refait mon moteur.
La référence Ral se rapprochant le plus de la couleur d'origine est vert olive RAL 6007
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040010.jpg
Bon courage pour la suite
Ciao Julien! Ça fait plaisir de te lire...
Rien à dire, le plus beau moteur de 15/6 que j'aie vu depuis longtemps! BRAVO!

Merci Christoph smile

tracrom11 · 30-09-2011 00:46:05

traction08 a écrit :

cbaker a écrit :
traction08 a écrit :
Salut Olivier et bravo pour ton achat, sur le moteur de 15 tout est peint en vert olive (carter inferieur, distribution, cache culbu) même la pompe à eau est verte à l'origine. J'avais encore beaucoup de traces de peinture d'origine quand j'ai refait mon moteur.
La référence Ral se rapprochant le plus de la couleur d'origine est vert olive RAL 6007
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040010.jpg
Bon courage pour la suite
Ciao Julien! Ça fait plaisir de te lire...
Rien à dire, le plus beau moteur de 15/6 que j'aie vu depuis longtemps! BRAVO!
Merci Christoph

SALUT JULIEN COMMENT VAS TU? as tu vu mes photos de mon moteur?quand est ce qu oon roule ensemble?lol

JP A · 30-09-2011 09:40:31

traction08 a écrit :

Salut Olivier et bravo pour ton achat, sur le moteur de 15 tout est peint en vert olive (carter inferieur, distribution, cache culbu) même la pompe à eau est verte à l'origine. J'avais encore beaucoup de traces de peinture d'origine quand j'ai refait mon moteur.
La référence Ral se rapprochant le plus de la couleur d'origine est vert olive RAL 6007
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040010.jpg
Bon courage pour la suite

Bonjour à tous,
Très beau moteur, quoi de plus beau qu'un moteur de 15 d'ailleurs ;-)) ??
Moi aussi, j'ai une 15 de 51 avec la jauge flexible, alors qu'en 51, il y avait une jauge à niveau visible.
Sans doute a-t-il été remplacé après une détérioration (le système à flotteur était paraît-il fragile) ?
Très beau chantier en tout cas, félicitations !
JP

TRAC35 · 30-09-2011 10:06:40

Ca dégage une certaine Robustesse ce moteur de 15. Très beau !

traction08 · 30-09-2011 12:05:07

tracrom11 a écrit :

traction08 a écrit :
cbaker a écrit :
Ciao Julien! Ça fait plaisir de te lire...
Rien à dire, le plus beau moteur de 15/6 que j'aie vu depuis longtemps! BRAVO!
Merci Christoph
SALUT JULIEN COMMENT VAS TU? as tu vu mes photos de mon moteur?quand est ce qu oon roule ensemble?lol

Quand tu veux mais il faut se dépêcher car le froid va bientôt arriver sad

tracrom11 · 01-10-2011 02:27:06

traction08 a écrit :

tracrom11 a écrit :
traction08 a écrit :
Merci Christoph
SALUT JULIEN COMMENT VAS TU? as tu vu mes photos de mon moteur?quand est ce qu oon roule ensemble?lol
Quand tu veux mais il faut se dépêcher car le froid va bientôt arriver

meme pas peur du froid une 15 ca passe partout lol

olivier11300 · 03-10-2011 22:19:56

Bonsoir

J'ai la jauge à niveau sur ma voiture.

Ce soir je me suis occupé de la culasse, la seule pièce du moteur non touchée.
Elle est en très bon état.
Donc démontage et j'ai tout plongé dans l'essence.
Reste la culasse à dégraisser. Je pense l'amener chez un rectifieur pour vérifier les guides et lui mettre des joints de queue de soupapes, le rodage aussi (je le ferais peut être).

Quelqu'un aurait une bonne méthode pour nettoyer la tige de culbuteur, je vais y aller au nettoyant frein, air comprimé? ça a l'air d'être bien dégeu dedans!

olivier

tracrom11 · 04-10-2011 11:32:47

olivier11300 a écrit :

Bonsoir
J'ai la jauge à niveau sur ma voiture.
Ce soir je me suis occupé de la culasse, la seule pièce du moteur non touchée.
Elle est en très bon état.
Donc démontage et j'ai tout plongé dans l'essence.
Reste la culasse à dégraisser. Je pense l'amener chez un rectifieur pour vérifier les guides et lui mettre des joints de queue de soupapes, le rodage aussi (je le ferais peut être).
http://img845.imageshack.us/img845/3646/dsc03171b.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/8206/dsc03164z.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/8874/dsc03165e.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/1585/dsc03166dw.jpg
Quelqu'un aurait une bonne méthode pour nettoyer la tige de culbuteur, je vais y aller au nettoyant frein, air comprimé? ça a l'air d'être bien dégeu dedans!
olivier

si je peux te donner un conseil change l axe de culbuteur cars ouvent ils sont marquer mais cela ne ce voit pas à l oeil nu et il est très difficile de le nettoyer à l intérieur.regarde si tes culbuteur ont du jeu sur l 'axe

olivier11300 · 04-10-2011 17:41:17

il n'y a pas de jeu mais j'ai pas toruvé le moyen pour e moment pour le nettoyer au top.
J'essais avec le nettoyant frein ce soir et j'aviserais.
Olivier

Christophe · 05-10-2011 09:43:52

Celui de ma 11, je l'ai eu au nettoyant pour freins en injectant par les trous de graissage. En étant patient, c'est bon.

traction08 · 05-10-2011 10:34:34

Penses aussi à faire contrôler la planeité de la culasse, elles ont plus tendance à se déformer que les 11. Aurais tu des photos du moteur?

AC · 05-10-2011 11:27:05

une culasse de 15 fendue c'est => poubelle ?

tracrom11 · 05-10-2011 12:47:56

olivier11300 a écrit :

il n'y a pas de jeu mais j'ai pas toruvé le moyen pour e moment pour le nettoyer au top.
J'essais avec le nettoyant frein ce soir et j'aviserais.
Olivier

essaye de le nettoyé en le laissant tremper plusieurs jours dans du diluant de nettoyage et ensuite le souffler a l air comprimé.

olivier11300 · 05-10-2011 18:02:44

merci pour les conseils.
J'ai fait au nettoyant frein hier soir, je crois que c'est bon wink
Je fais des photos du bloc ce soir
La culasse est chez le rectifieur, pour y mettre des joints de queue de soupapes, vérifier ou changer les guides, nettoyage et rodage des soupapes...je récupère tout pour ce WE smile
Les pneus vont arriver et j'ai de quoi faire les freins!
Olivier

olivier11300 · 07-10-2011 00:23:00

Bonsoir
les pneus sont là, je pense donc à m'occuper des jantes et monter les pneus...horreur!!! J'ai pas le souvenir d'avoir vu la roue de secours! PAs grâve, Thierry le vendeur m'a bien dit qu'il manquerait surement des bricoles et qu'il me les ferait passer...

Sinon ce soir j'ai commencé le puzzle...les freins avant.
Mise sur chandelle...arrâche à inertie et en avant:

premier carton big_smile

La littérature qui aide bien

Les pièces à intercaller...

J'ai monté, redémonté...essayer de comprendre, recommencé....quelle merde les ressorts de derrière!
Et enfin...

Il y a un outil pour centrer les garnitures? ou alors je le fais par léchage en remontant le tambour?
Demain je fais l'autre côté, normalement en deux fois moins de temps 8)

Il me restera les flexibles arrières et le maitre cylindre pour finir les freins.

Olivier

traction08 · 07-10-2011 00:44:18

Oui il existe un centreur mais il ne doit pas courir les rues pour les 15.... On avait parlé du centrage sur ce post:

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=6468&p=2

Pour les ressorts un petit point de soudure sur l'un des côtés de l'axe change la vie! smile
L'autre truc assez chiant à remonter c'est le tambour et son roulement!

Bonne chance

Alaquinz · 07-10-2011 12:34:50

Voila une ou deux images..............

Dernière modification par Alaquinz (07-10-2011 12:35:18)

11U · 07-10-2011 12:54:08

hello

je suis toujours aussi admiratif devant ton beau moteur Alain.........

Alaquinz · 07-10-2011 15:21:32

Merci Michel, mais je pense que tu es tout a fait capable d'en faire autant.
Amitiés.

olivier11300 · 07-10-2011 20:21:06

Merci Alain
ça correspond à ce que je pensais.
Mais j'avais pris une photo de ta voiture à Treignac ou j'étais presque sûr que le cache culbu était poli!
Olivier

iWayne · 07-10-2011 21:00:47

Bonsoir,

Christophe a écrit :

Celui de ma 11, je l'ai eu au nettoyant pour freins en injectant par les trous de graissage. En étant patient, c'est bon.

Pour nettoyer la rampe de culbuteur ? Car il faut que la mienne soit parfaitement propre ... L'idée des ultrasons n'est pas bête, je vais me pencher dessus.
Mais si un produit peut faire l'affaire je suis preneur smile

Dernière modification par iWayne (07-10-2011 21:01:12)

olivier11300 · 07-10-2011 21:19:25

J'ai fait la même chose et dans mon cas aussi c'est bon.
Olivier

AC · 07-10-2011 21:57:56

pour moi, le corps de la dynamo est peint en noir et non en vert, Alain

#26 29-09-2011 23:38:47

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#27 29-09-2011 23:52:03

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#28 30-09-2011 00:00:39

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#29 30-09-2011 00:46:05

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#30 30-09-2011 09:40:31

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#31 30-09-2011 10:06:40

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#32 30-09-2011 12:05:07

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#33 01-10-2011 02:27:06

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#34 03-10-2011 22:19:56

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#35 04-10-2011 11:32:47

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#36 04-10-2011 17:41:17

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#37 05-10-2011 09:43:52

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#38 05-10-2011 10:34:34

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#39 05-10-2011 11:27:05

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#40 05-10-2011 12:47:56

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#41 05-10-2011 18:02:44

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