Question bête !

Erick44 · 15-07-2011 21:33:00

Bonsoir,
Je me lance, c'est bien pour la boite de chocolats, je dirai freinage, le ressort entre les deux pistons d'un cylindre de roue!!

Erick

iWayne · 15-07-2011 23:02:01

Bonsoir,

Je n'ai pas encore touché aux freins, à part enlever les mâchoires des roues arrières car les roues étaient bloquées (lorsque j'ai acheté le véhicule). La caisse contenant les mâchoires n'est pas loin, je l'ai bougée il y a pas longtemps mais je ne pense pas que se soit liée à ça.
C'est quand même dingue j'ai cherché toute l'après midi !
- Premièrement :ça viens forcément de la trac'.
- Deuxièmement : le ressort est tombé les jours ou je faisait de la peinture moteur .. (je l'ai trouvé a proximité des pièces en train de sécher.)

Bon première pièce orpheline ... De toute façon avec les ressorts soit on les voit, on démonte et ils sautent je ne sais ou et on les retrouvent jamais..
Soit, ils sautent et on les retrouvent plus tard sans savoir ou ils vont .. big_smile

Mais si quelqu'un trouve chapeau ...

Dernière modification par iWayne (15-07-2011 23:03:48)

LR539 · 16-07-2011 07:49:00

Nouveau dicton sur le forum :
"Spring in Summer
Traction in Winter"

On pourrait traduire : "si tu trouves un ressort en été ta traction roulera cet hiver"

Digne de John Wayne !!!

iWayne · 16-07-2011 12:55:06

LR539 a écrit :

"si tu trouves un ressort en été ta traction roulera cet hiver"
Digne de John Wayne !!!

J’espère quoi qu'il en soit que le moteur fonctionnera toujours bien sans ce simple ressort !=D big_smile

Pour le pistolet du compresseur, je ne pense pas.
Je vais encore vérifier tout après, mais je pense que je ne vais jamais trouver hmm

iWayne · 23-07-2011 18:14:27

Retour sur mon démarreur Citroen qui ne veut rien entendre .. Je l'ai démonté 3 fois aujourd'hui (a un moment il ne marchait pas du tout..). Mais toujours pareil après nettoyage :

http://www.youtube.com/watch?v=4jBI7ym62M0

TRACTION31 · 23-07-2011 19:48:51

Regarde ton contacteur .. Le lanceur n'avance pas apparemment . Manque de jus ..

Pour le ressort , je dirais un ressort de rappel de la commande de frein à main , fixée en bas de la caisse !!

iWayne · 27-07-2011 18:08:18

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est un manque de courant la batterie était en principe chargée hmm

Sinon autre question l’intérieur des portes était plastifié comme ça à l'origine ?

Je me demande vu que la 7 avait été restauré par le 2nd proprio, il y a encore du mastic sur les bas de porte ..

TRACTION31 · 27-07-2011 19:42:33

Oui oui , plastifiée d'origine puis la garniture dessus agrafée..;)

bergoudav · 27-07-2011 19:47:11

Sur les avant guerre j'ai un doute quand même, je n'en ai jamais vu de trace !
Mais c'est a faire pour éviter les tache d'eau sur les panneaux de portes.

iWayne · 27-07-2011 21:00:23

Non comme je disais c'est surement l'ancien proprio .. Remarque c'est pas bête .. (à refaire?)
Et sinon j'ai encore retrouvé des souries momifiées !!!!! mad

xavier75 · 27-07-2011 22:36:20

Mon sellier a plastifié l'intérieur aussi. Au motif que comme beaucoup d'eau peut rentrer dans la portière, il faut protéger le panneau. Le plastique est du vulgaire sac poubelle, c'est suffisant.

11B57_78 · 27-07-2011 23:36:42

Oui, c'est recommandé pour protéger les panneaux de portières, j'ai posé de l'adhésif Vénilia.

tibo6 · 29-07-2011 10:39:29

iWayne a écrit :

Bonjour,
Je ne sais pas si c'est un manque de courant la batterie était en principe chargée
Sinon autre question l’intérieur des portes était plastifié comme ça à l'origine ?
http://img11.hostingpics.net/pics/762805P1030410.jpg
Je me demande vu que la 7 avait été restauré par le 2nd proprio, il y a encore du mastic sur les bas de porte ..

Bah pose toi pas trop de question tu descends tes quatre portières à Millevaches et tu les mets dans la 11 légère de 1954 d'un dénommé Christophe. Les portières de Traction, c'est sa passion ,il les répare, il veut même en faire son métier.

iWayne · 29-07-2011 10:51:11

Ouep pourquoi pas je suis en train de chercher justement quelqu'un qui pourrai me les refaire.
J'avais en vu un artisan pas loin de chez moi, mais il est en vacances et donc je ne peux le joindre ...

Sinon pour Millevaches avec ou sans portières c'est loin ! Ou bien avec du co-voiturage, mais personne passe par chez moi hmm

11B57_78 · 29-07-2011 13:53:12

Maxime, si tu es prêt à faire 200 kms, il y a un jeune carrossier à Houdan qui travaille très bien.
Sur ce site (http://www.otopassion.fr/2/accueil2.php), tu peux voir quelques photos de la restauration de ma voiture dans la rubrique "Réalisations".

iWayne · 03-09-2011 15:48:37

Bonjour à tous !

Petite question, es que cette rondelle est vraiment obligatoire ?
Car elle a carrément rongée l'arbre .. Ou soit j'en met une plus épaisse ..

Gégé · 03-09-2011 17:28:36

Ayo Maxime !

Oui, la rondelle 451599 (rondelle de15,5 x 28 x 7 d'appui de turbine de pompe) est indispensable si tu ne veux pas que ta turbine vienne buter contre le corps de pompe !
J'ai du mal à comprendre comment elle a pu cisailler ainsi l'arbre de la turbine roll ...

Attention, il y a de légères modifications dans les pompes à presse étoupes : pour le second modèle, turbine différente et sertie (d'après tes photos, tu as une turbine du premier modèle avec les aubes en arc de cercle réf 451 406, non sertie sur l'axe que tu devras changer. Le second modèle doit avoir été monté entre avril 50 - il ne figure pas dans le catalogue d'avril 50 - et septembre 50 où apparaît la pompe avec bague AD ), segments d'arrêt de roulement plus hauts, tôle de retenue plus épaisse ... Fais attention en commandant les pièces ! Plus de détails ici ...

Dernière modification par Gégé (03-09-2011 17:36:23)

bergoudav · 03-09-2011 20:31:13

J'ai deja entendu parler d'un cas similaire mais sur un vilebrequin, resultat : une jolie gorge sur un maneton ==> vilo HS

iWayne · 03-09-2011 21:53:46

Merci pour les infos wink
C'est grave si je change la rondelle par une plus épaisse ? car garder cette rondelle se balader sur l'arbre. Sinon a ce que j'ai lu les refabrications (d'arbre) sont pas du tout au point, donc je vais garder ça tel quel ..
Même si c'est bien rongé ..

Et puis je viens de me rendre compte que j'avais commandé une bague d'étanchéité .. ce modèle n'en a pas besoin ...

Gégé · 03-09-2011 22:53:32

Ayo Maxime !

Il n'est pas difficile de faire tourner la bonne rondelle par un atelier, j'ai l'impression que le diamètre intérieur est supérieur à 15,5 mm, ce qui expliquerait peut-être qu'elle ait eu tendance à se balader ... Et je n'aurais plus trop confiance dans l'axe ... La refabrication coûte 27,40 €, mais la gorge pour les segments d'arrêt ne correspond peut-être pas à ton type de pompe, ce n'est pas la même référence (406 904 chez Pat, correspondant aux pompe avec bague AD, et 452 942 pour ta pompe; néanmoins les longueurs - 205 mm - sont les même ...). Là aussi, faire tourner un nouvel axe n'est pas très problématique ...

Dernière modification par Gégé (03-09-2011 22:54:31)

iWayne · 03-09-2011 23:31:12

Non non le diamètre intérieur fait parfaitement 15.5mm.
Pour l'arbre, j'avais pensé en rectifier un neuf mais :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3718

Apparemment ce n'est pas si simple que cela hmm

Après je ne sais pas si la pompe a été refaite dans le passé, je sais juste que ma cloche de 1936 a pris cher ..

J'ai parcouru ton dictionnaire de réparations smile , je n'ai pas vu si tu avais refait l’étanchéité ? dans la bague il y a un espèce de joint mais es suffisant ?, et si je dois le refaire, comment s'y prendre, mettre du mastic pour salle de bain !!:D ?

Dernière modification par iWayne (03-09-2011 23:32:51)

Gégé · 04-09-2011 00:07:33

La bague d'étanchéité (en plomb ? en graphite ?) était en très bon état, ainsi que la douille de corps et la douille d'appui, et même l'écrou presse garniture n'était pas massacré ! Je me suis donc contenté de nettoyer le tout, de reserrer et cela ne fuit pas (pour l'instant lol !!!) ...

claudeb63750 · 04-09-2011 00:28:46

Bonsoir
B,en moi un axe comme celui-ci moi je ne remonte pas sur une pompe .
J,aurai bien trop peur a une casse nette qui me desolidarisé la turbine de l,axe
AMICALEMENT

latrac30 · 04-09-2011 01:21:49

iWayne a écrit :

Bonjour à tous !
Petite question, es que cette rondelle est vraiment obligatoire ?
Car elle a carrément rongée l'arbre .. Ou soit j'en met une plus épaisse ..
http://img4.hostingpics.net/pics/452486P1030767.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/502505P1030768.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/530640P1030769.jpg

Tiens! ça me rappelle une autre pompe : la mienne qui avait une fuite avant la dépose du moteur.
J'ai retrouvé la même chose exactement : la rondelle excentrée et l'arbre bien rongé.
J'avais la chance d'en avoir une autre rénovée en attente et je l'ai changée.
Mais je n'ai pas encore réparé celle là...

iWayne · 04-09-2011 12:32:02

Bonjour Real,

Mais ta pompe à eau avait peut être le joint d’étanchéité usée où le roulement ?

Je vois pas pourquoi la gorge créer par la rondelle pourrai créer une fuite ou perturber le fonctionnement normal de la pompe. Après pour se qui est de la casse comme évoquait claudeb63750 je n'y crois pas trop, pas maintenant, on verra dans 40 ans quand le moteur sera à refaire, après je dis ça ..

En fait comme gege disait la rondelle fait plus de 15.5mm wink J'avais mal lu la mesure hier ..

Mais bon après quel est l’intérêt d'en refaire une ? elle s'abimera aussi vite (?) si je garde l'arbre d'origine ..

Après si quelqu'un du forum a des pièces d'une pompe 1er modèle en meilleur état j’achète.

Car je le rappel les refabs ne sont pas tip top à ce que j'ai compris (sauf si ça a changé..) :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3718

#76 15-07-2011 21:33:00

Re : Question bête !

#77 15-07-2011 23:02:01

Re : Question bête !

#78 16-07-2011 07:49:00

Re : Question bête !

#79 16-07-2011 12:55:06

Re : Question bête !

#80 23-07-2011 18:14:27

Re : Question bête !

#81 23-07-2011 19:48:51

Re : Question bête !

#82 27-07-2011 18:08:18

Re : Question bête !

#83 27-07-2011 19:42:33

Re : Question bête !

#84 27-07-2011 19:47:11

Re : Question bête !

#85 27-07-2011 21:00:23

Re : Question bête !

#86 27-07-2011 22:36:20

Re : Question bête !

#87 27-07-2011 23:36:42

Re : Question bête !

#88 29-07-2011 10:39:29

Re : Question bête !

#89 29-07-2011 10:51:11

Re : Question bête !

#90 29-07-2011 13:53:12

Re : Question bête !

#91 03-09-2011 15:48:37

Re : Question bête !

#92 03-09-2011 17:28:36

Re : Question bête !

#93 03-09-2011 20:31:13

Re : Question bête !

#94 03-09-2011 21:53:46

Re : Question bête !

#95 03-09-2011 22:53:32

Re : Question bête !

#96 03-09-2011 23:31:12

Re : Question bête !

#97 04-09-2011 00:07:33

Re : Question bête !

#98 04-09-2011 00:28:46

Re : Question bête !

#99 04-09-2011 01:21:49

Re : Question bête !

#100 04-09-2011 12:32:02

Re : Question bête !

Pied de page des forums