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Je suis en recherche d'une paire de chapeaux en tôle (origine) d'étanchéité des demi-cardans de boîte.
Les refabrications en ma possession n'étant pas au bon diamètre...
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Les refabrications d'origine PAT2D sont conformes, pourtant... J'en ai deux, montage sans histoires.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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oui les refabrications PAT2D se montent sans problèmes
le seul point négatif est qu'il n'y a qu'une rondelle autour du feutre au lieux de 2
les chapeau de chez Franssen aussi se montent sans problèmes
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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Pas de problème avec les rondelles si tu reprends celles d'orichineu, en général elles ne sont pas abîmés...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ben les miennes viennent du pays des tulipes, et font à peu près 39,6 en diamètre, alors que les cardans sont en 40...
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Ok Jacques, mais tout ce petit monde est censé se fournir à la même source hollandaise.
J'en déduis être tombé sur un mauvais lot de fabrication...et merci encore à Alain pour son offre bien sympathique !
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Redwitch le paquet est parti .................
Alain
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Ok Jacques, mais tout ce petit monde est censé se fournir à la même source hollandaise.
J'en déduis être tombé sur un mauvais lot de fabrication...et merci encore à Alain pour son offre bien sympathique !
ceux de chez Franssen ne sont pas les mêmes que ceux de chez PAT2D 
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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Quelques nouvelles...
Un essai de vissage des pièces d'origine s'est encore révélé négatif.
Il s'agit donc d'une question de filetage. Je les avais pourtant dégraissés et brossés dans les règles auparavant.
J'ai donc remis tout ce petit monde à l'étau, et repris le pas de vis avec l'indispensable filon au pas SI. Idem pour le filetage intérieur des bagues.
Résultat désormais impeccable.
"Yapuka" remonter la boîte etc... Ça va être un Dimanche cambouis...
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Quelques nouvelles...
Un essai de vissage des pièces d'origine s'est encore révélé négatif.
Il s'agit donc d'une question de filetage. Je les avais pourtant dégraissés et brossés dans les règles auparavant.
J'ai donc remis tout ce petit monde à l'étau, et repris le pas de vis avec l'indispensable filon au pas SI. Idem pour le filetage intérieur des bagues.
Résultat désormais impeccable.
"Yapuka" remonter la boîte etc... Ça va être un Dimanche cambouis...
Content que ça marche.
C'était sympa de se croiser hier sur Maubeuge avec Georges (Brusseleir).
A bientôt
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Allez tchiot père, tu arrives au bout du chemin, avec des billes, nom d'un Rogneau !
Eglantine, 11B 01/1955
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Allez tchiot père, tu arrives au bout du chemin, avec des billes, nom d'un Rogneau !
Ciao Frédéric!!!
Content de te relire!
J'espère qu'Eglantine va bien et que tu profites du beau temps pour faire des tas de virées... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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