Nettoyage de ma traction

tracbar21 · 18-03-2011 20:36:29

Il y a des limites à laiser une auto "dans son jus"
Quand la rouille l'emporte sur la peinture, il y a urgence à la repeindre ne serait-ce que pour protéger la carrosserie des agressions futures et inévitables qui finissent par aboutir à de la corrosion perforante.
C'est vrai qu'une traction non repeinte dégage plus d'émotion, tout est affaire de propostion de la patine et aussi affaire de goût.
Je reproche aux peintures actuelles leur trop grande brillance par rapport aux vieilles peintures cellulosiques de l'époque. Dans mes souvenirs d'enfant des années 60 les tractions étaient souvent devenues satinées voire carrément mates ce qui leur donnait cet aspect délicieusement désuet.
Tout ce qui est rouillé doit être traité avec sérieux si l'on veut préserver notre beau patrimoine traction.(la plus belle voiture du monde!)
Pour ceux qui n'aiment pas le noir le changement de teinte est possible si on garde une couleur qui sortait à l'origine, par contre je trouve vraiment dommage de dénaturer l'auto en l'affublant d'une autre couleur....désolé d'être un "intégriste" de l'origine.Je constate avec satisfaction que cela se fait de moins en moins. Un beau gris bruyère ou un bleu nuit sont du plus bel effet.
En tout cas bon vent à cette belle traction qui je le sens va trés vite retrouver sa dignité!
Yves
11B 53 11BL 50 C431

marcc · 18-03-2011 23:22:11

comme les rats quoi wink

cbaker · 19-03-2011 00:45:44

Fred91270 a écrit :

cbaker a écrit :
Rats? C'est le nouveau nom des Volkswagen???
Non, c'est le nom du style, du mouvement qui consiste à rouler dans des autos, ou sur des motos, la plus dégu****, sale, rouillé et de mauvais goût possible !

Mais je savaaaaaaaaaaaaaaaaaaaisssss, Fred! roll
lol

choco11 · 19-03-2011 00:50:22

cbaker a écrit :

Fred91270 a écrit :
cbaker a écrit :
Rats? C'est le nouveau nom des Volkswagen???
Non, c'est le nom du style, du mouvement qui consiste à rouler dans des autos, ou sur des motos, la plus dégu****, sale, rouillé et de mauvais goût possible !
Mais je savaaaaaaaaaaaaaaaaaaaisssss, Fred!

Alors je vais pouvoir rouler en toute tranquillité dans ma Renault : plus besoin de la restaurer, c'est cool !!
lol :lol::lol:

Dernière modification par choco11 (19-03-2011 00:51:15)

Rackkatrac · 19-03-2011 01:01:44

beurck une renault !!!

tractioniste · 19-03-2011 01:02:23

Après toutes les remarques (dont je remerci), je pense repeindre le trac , mais peut-être en noir.
Mon oncle (l'ancien propriétaire) me dit qu'elle est antracite , est-ce possible ?

J'ai peur quand la laissant comme ça elle s'abîme.
Et puis roulé dans une traction dans son jus d'accord , mais la, la mienne (étant rester 6 mois dehors en 2006)est trop atteinte.

Merci à tous
Axel

LR539 · 19-03-2011 08:16:04

si elle est anthracite, tu vas pouvoir aller au charbon !!!!!!!!

Christophe · 19-03-2011 11:21:20

Anthracite, je pense que cela fait référence au gris fumée ou au gris bruyère (quoique ce dernier, très joli, tende un peu vers le marron).

tractioniste · 19-03-2011 11:57:35

Gris fume ce n était pas une couleur faite par Citroen ?
Sur la malle arrière il y a une couleur bizare , un peu bleu , gris.

Axel

gil11b · 19-03-2011 12:44:42

Axel tu es daltonien ? lol

tractioniste · 19-03-2011 13:45:48

Non , je ne pense pas.

Christophe · 19-03-2011 15:05:29

Si, le gris fumée était une teinte Citroën. Par contre, j'ai un petit doute sur sa dispo en France, je ne sais plus si c'est une teinte spécifique aux Tractions belges ou si la couleur était dispo partout. Si quelqu'un peut nous renseigner...

Après, un bleu un peu gris est souvent un bleu RAF, qui avait la fâcheuse habitude de "passer" au soleil...

tractioniste · 19-03-2011 16:09:24

Ok merci
Axel

tracbar26 · 19-03-2011 20:24:06

rackka a écrit :

beurck une renault !!!

dis donc c'est pas toi qui a une 4L ?
big_smile

tracbar21 · 19-03-2011 23:13:57

tractioniste a écrit :

Après toutes les remarques (dont je remerci), je pense repeindre le trac , mais peut-être en noir.
Mon oncle (l'ancien propriétaire) me dit qu'elle est antracite , est-ce possible ?
J'ai peur quand la laissant comme ça elle s'abîme.
Et puis roulé dans une traction dans son jus d'accord , mais la, la mienne (étant rester 6 mois dehors en 2006)est trop atteinte.
Merci à tous
Axel

Bonsoir
La dégradation de la peinture noire finit pas lui donner un aspect antracite, mais à l'origine cette Traction était noire comme la grande majoriré de ses consoeurs.
Le mieux serait en effet de la refaire en noir comme à l'origine.
Yves
11B 53 11BL50 C431

Dernière modification par tracbar21 (19-03-2011 23:15:09)

deedootetelle · 20-03-2011 10:24:47

Bonjour axel !!!!!

Si tu veux une traction qui ne dépérira plus , soyons sérieux une minute , je vais essayer de t'aider wink

Tout d’abord pour être passé par la , tu devras tout poncer et décaper , car la rouille est déjà sous la peinture , et c’est pour cela quelle ressort , il faudra ensuite passer toute la caisse avec de l’acide phosphorique , tu en trouves chez Restom , ce produit se mélange 50/50 avec de l’eau et tu en as pour une demi heure à le passer sur toute la voiture wink à partir de la , elle sera protégée pour quelques mois !!!

Ensuite je te conseille d’appliquer un apprêt époxy , car c’est le seul qui te permettra de retoucher avec des syntho et autres mastiques wink puis peinture en fausse teinte , le temps pour toi de te retourner pour la peinture définitive , car l’apprêt devient poreux s’ il n’est pas peint dans le mois , surtout si elle fait dodo dans un endroit humide !!!!!

Voilà mon ami Axel , si tu fais cela , ta voiture vieillira sans soucis , sinon elle rouillera et il y aura plus de travail à faire , alors n’attends pas , attaques moi cette rouille très vite , et tu seras fière de toi lol lol lol tu contribueras à la sauvegarde du patrimoine automobile Français lol lol lol

tractioniste · 20-03-2011 12:00:39

Je note ça , je m'en servirais un jour wink
Merci , Axel

Brusseleir · 20-03-2011 12:47:05

deedootetelle a écrit :

Bonjour axel !!!!!
Si tu veux une traction qui ne dépérira plus , soyons sérieux une minute , je vais essayer de t'aider
Tout d’abord pour être passé par la , tu devras tout poncer et décaper , car la rouille est déjà sous la peinture , et c’est pour cela quelle ressort , il faudra ensuite passer toute la caisse avec de l’acide phosphorique , tu en trouves chez Restom , ce produit se mélange 50/50 avec de l’eau et tu en as pour une demi heure à le passer sur toute la voiture à partir de la , elle sera protégée pour quelques mois !!!
Ensuite je te conseille d’appliquer un apprêt époxy , car c’est le seul qui te permettra de retoucher avec des syntho et autres mastiques puis peinture en fausse teinte , le temps pour toi de te retourner pour la peinture définitive , car l’apprêt devient poreux s’ il n’est pas peint dans le mois , surtout si elle fait dodo dans un endroit humide !!!!!
Voilà mon ami Axel , si tu fais cela , ta voiture vieillira sans soucis , sinon elle rouillera et il y aura plus de travail à faire , alors n’attends pas , attaques moi cette rouille très vite , et tu seras fière de toi tu contribueras à la sauvegarde du patrimoine automobile Français

Merci André et bon dimanche ............. wink

LR539 · 20-03-2011 12:49:40

Une autre solution
Tu fais venir André "sur le continent" pendant un ou deux mois
et il fait le travail .............................................

marcc · 20-03-2011 15:39:19

et on pourrait se preter André ?
il passe 15 jours chez l'un ; 1 mois chez l'autre et il finit toutes nos autos nickel
Pour les cas très difficiles on prend le pack grand luxe "André + Gégé + christophe" si on s'y mets à plusieurs on peut peut être négocier un prix non ? lol

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