
Vous n'êtes pas identifié(e).
oui c'est bon j'ai contacté André 
Pour le vert j'ai fait refaire la teinte à partir de la trappe de visite du carter inférieur 
Dernière modification par traction08 (30-01-2011 13:07:34)
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
AC a écrit :oh, elle ne va plus tarder à rouler ...
Ah que oui qu'elle ne va pas tarder à rouler la voiture à juju ...
Bonjour à toi André, j'espère que ta famille et toi allez bien, moi impec. Désolé si on ne me voit pas écrire souvent ici mais rançon de la gloire, du boulot et encore du boulot,
A+
oui, avec un mécano comme toi et Julien également qui se débrouille comme un chef en mécanique chapeau !
Bonjour à toi, Jean-Christophe, les filles vont bien avec un papa très disponible
(plus trop pour sa traction )
Maya grandit , déja bientôt 5 mois ! elle est adorable
Hors ligne
Bonjour Romain,
Pourrais-tu nous montrer plein de photos de ta 15?
Merci.
bonjour désolé pour le retard.oui ne t inquiete pas dés que je peux j en post mais je n ai pas encore d autres photos de mes travaux.mais bientot
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
merci j es père qu on pourra se rencontrer un de ces jours.deux jeunes en 15 ça serait la classe.
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
oui ça devient bon!! j'attends juste les coussinets de paliers.
Sur le moteur:
-remplacement des chemises/pistons
-passage en bielles sur coussinets
-rectification du vilebrequin et de la culasse
-remplacement des 12 guides de soupapes, des 12 soupapes avec rectification des sièges
-remplacement des pignons et de la chaine de distribution
-axe de culbuteurs neuf
-remplacement des carbu zenith par des carbu 32 pbic (j'en cherche toujours un deuxième)
-montage de clignotants et d'un faisceau électrique neuf.
+ pleins d'autres petites piècesLa boite à été totalement revisée la semaine dernière chez mon ami JCPEPS (encore merci à lui)
roulements, joints spi neufs ainsi que quelques pièces provenant du stock de Jean Christophe.http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030712.jpg
je fais bientot me mettre à faire la même chose que toi, j adore la pipe à deux carbus.pourquoi as tu refait ton moteur à neuf,tu as eu un soucis dessus car la voiture à l air d avoir était restauré
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
oui c'est bon j'ai contacté André
Pour le vert j'ai fait refaire la teinte à partir de la trappe de visite du carter inférieur
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030611.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030612.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030717.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030714.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030715.jpg
aurais tu d autres photos de ta restauration? vas tu te rendre à Reims?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Le moteur avait été soi disant "refait" mais en fait il a simplement été retapé, elle fumait blanc et apparement les hauteurs de chemises n'ont pas été respectées puisque le joint de culasse ne porte pas les marques des chemises sur certains cylindres... j'ai aussi retrouvé 3 guide de soupapes cassés...au moins après ça je serais sîr de ce qu'elle a dans le ventre.
Je serais à Reims les 2 jours normalement mais ça va faire un peu juste pour venir avec les 15 
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
Le moteur avait été soi disant "refait" mais en fait il a simplement été retapé, elle fumait blanc et apparement les hauteurs de chemises n'ont pas été respectées puisque le joint de culasse ne porte pas les marques des chemises sur certains cylindres... j'ai aussi retrouvé 3 guide de soupapes cassés...au moins après ça je serais sîr de ce qu'elle a dans le ventre.
Je serais à Reims les 2 jours normalement mais ça va faire un peu juste pour venir avec les 15http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030511.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030614.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030718.jpg
ah ok moi de ce côté je me fais pas trop de soucis.mais bon je vais le démonter pour le controler.
on se croisera peut être sur le salon
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
traction08 a écrit :Le moteur avait été soi disant "refait" mais en fait il a simplement été retapé, elle fumait blanc et apparement les hauteurs de chemises n'ont pas été respectées puisque le joint de culasse ne porte pas les marques des chemises sur certains cylindres... j'ai aussi retrouvé 3 guide de soupapes cassés...au moins après ça je serais sîr de ce qu'elle a dans le ventre.
Je serais à Reims les 2 jours normalement mais ça va faire un peu juste pour venir avec les 15http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030511.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030614.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/12/42/05/95/p1030718.jpg
ah ok moi de ce côté je me fais pas trop de soucis.mais bon je vais le démonter pour le controler.
on se croisera peut être sur le salon
as tu des conseils au niveau de la boite?Je n ai pas encore fait de boite de 15.dors tu sur reims le week end du salon?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Moi aussi, je serai normalement à Reims.
nous pourrons je l espère nous rencontrer entre membre gmt,et meme pourquoi ps s organiser un repas le samedi soir pour parler traction
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Pour la boite, il faut déja regarder si elle a du jeu dans le différenciel, si oui c'est déja plus compliqué que sur la 11 car les satellite de 15 ne possèdent pas de rondelles d'appui comme sur les 11, il faudra donc retrouver des satellites ou un boitier moins usés (heureusement mon ami JC en avait pour ma boite).
Il faut ensuite regarder si le boite fait du bruit en roulant et à l'arrêt. Contrairement aux boites de 11, la boite de la 15 est équipée d'une pompe à huile mais qui ne fonctionne que l'orsque l'auto
roule, les roulements de l'abre primaire ne sont donc graissés que quand la voiture est en marche, ils s'usent donc plus rapidement que les autres et deviennent bruyants (j'vais ce symptôme sur la mienne, de plus mon arbre primaire était TORDU chose que le roulement n'a pas beaucoup apprécié...).
Sinon rien de compliqué (en tout cas pour JCPEPS
) sauf si tu veux changer les roulements sur l'axe du train intermediaire car les écrous sont dans certains car soudés sur l'axe (encore une fois JC m'a donné le seul qu'il avait non soudé), après il faut regarder l'état d'usure des pignons, dans mon cas c'était bon.
sinon tu seras quand à Reims?
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
Pour la boite, il faut déja regarder si elle a du jeu dans le différenciel, si oui c'est déja plus compliqué que sur la 11 car les satellite de 15 ne possèdent pas de rondelles d'appui comme sur les 11, il faudra donc retrouver des satellites ou un boitier moins usés (heureusement mon ami JC en avait pour ma boite).
Il faut ensuite regarder si le boite fait du bruit en roulant et à l'arrêt. Contrairement aux boites de 11, la boite de la 15 est équipée d'une pompe à huile mais qui ne fonctionne que l'orsque l'auto
roule, les roulements de l'abre primaire ne sont donc graissés que quand la voiture est en marche, ils s'usent donc plus rapidement que les autres et deviennent bruyants (j'vais ce symptôme sur la mienne, de plus mon arbre primaire était TORDU chose que le roulement n'a pas beaucoup apprécié...).
Sinon rien de compliqué (en tout cas pour JCPEPS) sauf si tu veux changer les roulements sur l'axe du train intermediaire car les écrous sont dans certains car soudés sur l'axe (encore une fois JC m'a donné le seul qu'il avait non soudé), après il faut regarder l'état d'usure des pignons, dans mon cas c'était bon.
sinon tu seras quand à Reims?
merci pour tes conseils je vais vérifier cela dés que possible.J y serais les deux jours je vais réserver un hotel là bas pour le samedi soir.
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
tracrom11 a écrit :Forest a écrit :Moi aussi, je serai normalement à Reims.
nous pourrons je l espère nous rencontrer entre membre gmt,et meme pourquoi ps s organiser un repas le samedi soir pour parler traction
Certes!
Je connais de chouettes restos place d'Erlon.
Néanmoins, je veux parler d'autres voitures aussi!
OUI bien sur il faudrait savoir qui serait partant sur le forum
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Salut Julien,
Oh la vache!! Quand tu auras fini, si tu veux, je connais une 15 sur laquelle il y a pas mal de boulot, dans les Ardennes......
Pascal 7/15-08 (Ardennes)
11BL 53, 11B 49, 15H 54 en morceaux
+11BL et 11B Dinky, Jouets Citroën, JRD, Clé, etc.. 
Tombé dans la marmite à 5 ans...:D
Hors ligne
Ca serait avec un grand plaisir Pascal!
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
bonsoir à tous. Pour le rescencement, moi je restaure une 15/6 de 1953 qui a fait le rallye monte carlo en 1954. pilote et co pilote Delaroche /tabur N° de voiture 290, terminée 143eme. Elle est en cours de restauration qui devrait être terminée pour la fin de l'année.
Hors ligne
bonsoir à tous. Pour le rescencement, moi je restaure une 15/6 de 1953 qui a fait le rallye monte carlo en 1954. pilote et co pilote Delaroche /tabur N° de voiture 290, terminée 143eme. Elle est en cours de restauration qui devrait être terminée pour la fin de l'année.
une voiture avec un belle histoire,peux tu poster une photo de ta voiture?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
Ca serait avec un grand plaisir Pascal!
Quand seras tu à Reims?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
J'y serais les 2 jours mais plus dispo le dimanche 
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
Hors ligne
J'y serais les 2 jours mais plus dispo le dimanche
OK envoie moi tpn num de portable par mail.On essayera de ce voir
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne
tracrom11 a écrit :Forest a écrit :Moi aussi, je serai normalement à Reims.
nous pourrons je l espère nous rencontrer entre membre gmt,et meme pourquoi ps s organiser un repas le samedi soir pour parler traction
Certes!
Je connais de chouettes restos place d'Erlon.
Néanmoins, je veux parler d'autres voitures aussi!
as t on avis d autres personnes sont partantes pour le samedi soir?
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
Hors ligne