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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 11-09-2022 17:19:12

Citro35
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Recherche traction 11BL après 1952

Bonjour,

je recherche une traction 11BL récente.

J'ai actuellement une traction en vue qui est de 1954. Elle a été refaite voici plus de 20 ans.
Elle semble en bon état mais je dois la voir pour me faire une idée.
Les dessous de caisse semble sain mais les bas de porte sont à revoir (corrosion/cloque).
Le ciel de toit est aussi à refaire. Le volant/compteur est dans son jus.

Voici quelques photos :
vu_cot10.jpg

vue_ar10.jpg

compte10.jpg

20220910.jpg

83936910.jpg

20220913.jpg

moteur10.jpg

20220912.jpg

porte10.jpg

On m'en demande 14 500 €. Je trouve ce prix élevé relativement aux travaux à faire... Je verrais plutôt un prix autour de 12 000 €
Quel est le coût pour refaire des bas de portes et un ciel de toit ?
Vos avis ?

Merci
bonne soirée
Pascal

Dernière modification par Citro35 (24-09-2022 22:38:03)

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#2 11-09-2022 18:12:34

tracbar21
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Bonjour,
Il s'agit d'une 11B (coque large) et non d'une 11BL (plus étroite de 11cm et plus courte de 20cm)
L'auto semble en assez bon état et saine de carrosserie au seul vu des photos.
Avec un peu de chance, le kilométrage peut être d'origine, il est encore fréquent d'en trouver qui ont peu de kilomètres. 
Comme souvent les bas de portes sont à reprendre mais l'ensemble semble avoir été bien entretenu.
Pour la réfection d'un ciel de toit par un professionnel il faut compter entre 500 et 600€. C'est biensûr moins cher si on le fait soi-même, mais encore faut-il le faire correctement! 
Concernant le prix et compte tenu de ce qu'il y a à faire pour la rendre parfaite, 12000€ me semble être le maximum à donner, sachant que ce n'est pas un modèle des plus rares.
Pouvoir l'essayer serait encore mieux!
Cordlt
Yves


Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX en restauration.

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#3 11-09-2022 18:49:05

Citro35
Nouveau
Lieu : Rennes
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Bonjour Yves,

oui désolé pour l'erreur. C'est effectivement une 11B et non une 11 BL quand je vérifie le numéro de série. sur l'annonce, il était indiqué 11BL...
merci pour les conseils

Quel coût prévoir pour refaire des bas des 4 portes ?

Quelle est la côte actuelle pour une 11BL en très bon état ?

Quelles sont les points les plus critiques/coûteux à surveiller sur une traction ?

Merci

Bonne soirée

Pascal

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#4 11-09-2022 19:44:30

ONZAMALLE
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Il y a des traces d'un ancien montage d'attelage: Voir l'embrayage !

Et c'est quoi ce carter en tôle sous le moteur ? elle pisse l'huile à ce point ?

Le prix ? C'est celui où on commence à trouver une belle B à malle plate, très propre en cherchant un peu.

Il y a des malles bombées en vente à la pelle en ce moment, surtout ne pas se presser et au prix demandé pour celle là, tu dois trouver un exemplaire proche de la perfection.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#5 11-09-2022 21:07:54

AC
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

si les pneus ont 20 ans, pense à les changer  wink ainsi qu'à purger les freins et changer le liquide de refroidissement, si ça n'a pas été fait....  et prends un extincteur avec toi, vu la tôle sous le carbu, probable fuite d'essence  (??)

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#6 11-09-2022 21:52:12

titeauto
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Un nettoyage du carter, et un tringlage du vilebrequin serait prudent..évites de rouler avec un moteur que tu ne connais pas !!


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#7 11-09-2022 22:08:21

Citro35
Nouveau
Lieu : Rennes
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

merci à tous pour vos conseils.

Je vais décliner cette traction car je cherche une 11BL et en meilleur état.
je vais attendre et guetter les prochaines offres.
Si vous avez des tuyaux de personnes qui en proposent à la vente sur l'ouest, je suis preneur. wink

Bonne soirée

Pascal

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#8 13-09-2022 14:49:55

Dom26
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Il y a même le chargeur de batterie !

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#9 13-09-2022 18:09:53

tracbar21
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Tu peux effectivement trouver une belle 11BL dans ces prix-là et sans travaux à faire.


Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX en restauration.

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#10 13-09-2022 18:31:16

Herve51
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Tenez compte de votre corpulence. Il y a plus d'espace dans une Normale et si vous envisagez des longs parcours le confort est supérieur (plus loin des roues).

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#11 13-09-2022 19:22:14

AAA11A36
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Herve51 a écrit :

Tenez compte de votre corpulence. Il y a plus d'espace dans une Normale et si vous envisagez des longs parcours le confort est supérieur (plus loin des roues).

+1
Confort et aisance dans une normale, qui peut même embarquer 3 personnes à l' avant si banquette........

Les BL sont pour les demi-portions !!  happy  happy  lol


"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!"
François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

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#12 13-09-2022 22:44:47

jean-michel09
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Lieu : Saverdun
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

AAA11A36 a écrit :
Herve51 a écrit :

Tenez compte de votre corpulence. Il y a plus d'espace dans une Normale et si vous envisagez des longs parcours le confort est supérieur (plus loin des roues).

+1
Confort et aisance dans une normale, qui peut même embarquer 3 personnes à l' avant si banquette........

Les BL sont pour les demi-portions !!  happy  happy  lol

C'est la raison que j'ai une 15 !!!  lol  lol  lol  lol  big_smile


Jean-Michel roule en ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -restaure Traction 15-six ET-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

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#13 14-09-2022 08:46:04

YVESD
Membre GMT
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Messages : 2 811

Re : Recherche traction 11BL après 1952

AAA11A36 a écrit :
Herve51 a écrit :

Tenez compte de votre corpulence. Il y a plus d'espace dans une Normale et si vous envisagez des longs parcours le confort est supérieur (plus loin des roues).

+1
Confort et aisance dans une normale, qui peut même embarquer 3 personnes à l' avant si banquette........

Les BL sont pour les demi-portions !!  happy  happy  lol


Oui en théorie.
J'ai déjà embarqué 2 personnes en plus de ma pomme à l'avant dans la 11A équipée d'une banquette, heureusement que c'était un adolescent, et mon collègue et moi ne sommes pas corpulents.
Pour conduire c'est un peu inconfortable, il faut que le conducteur se blottisse contre la portière, et n'est plus en face des commandes.
A éviter pour enchaîner les centaines de Kilomètres.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#14 14-09-2022 10:18:21

LR539
Grand Pilier
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

la 11 BL est vive, c'est extra pour les petits trajets et la montagne
La 11 B est plus confortable, l'accord de suspension entre avant et arrière est meilleur, parfaite pour les longs trajets.


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 80 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 60 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#15 14-09-2022 11:08:37

cbaker
Modérateur
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

LR539 a écrit :

la 11 BL est vive, c'est extra pour les petits trajets et la montagne
La 11 B est plus confortable, l'accord de suspension entre avant et arrière est meilleur, parfaite pour les longs trajets.

J'en sais quelque  chose...  wink


Christoph - 67 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

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#16 14-09-2022 11:37:45

AAA11A36
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Messages : 1 922

Re : Recherche traction 11BL après 1952

jean-michel09 a écrit :
AAA11A36 a écrit :
Herve51 a écrit :

Tenez compte de votre corpulence. Il y a plus d'espace dans une Normale et si vous envisagez des longs parcours le confort est supérieur (plus loin des roues).

+1
Confort et aisance dans une normale, qui peut même embarquer 3 personnes à l' avant si banquette........

Les BL sont pour les demi-portions !!  happy  happy  lol

C'est la raison que j'ai une 15 !!!  lol  lol  lol  lol  big_smile

Toi Jean Mi, tu es l' exception qui confirme la règle lol
Tu rentres dans le coffre sans "chausse pieds"!!
Tu as mis combien de coussins sous tes fesses pour voir la route????????

big_smile wink


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François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
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#17 14-09-2022 19:04:59

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

si il met des coussins, il n'arrive plus aux pédales
il conduit avec un périscope, c'est pour ça que la 15 est surnommée la baleine !!!!


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 80 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 60 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#18 14-09-2022 20:31:08

ONZAMALLE
Pilier du forum
Inscription : 13-09-2005
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Une large, sinon rien, en 11 ou 15 wink

Au delà de la place intérieure, effectivement royale face à la légère, la conduite est incomparable:
Je ne me suis jamais senti à l'aise en légère en comparaison de l'appui de la large, bien plus assise, équilibrée et moins floue sur la route ainsi que sensiblement plus rassurante en toutes circonstances.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
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#19 14-09-2022 23:57:46

Lion Peugeot
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

oui, mais la BL est tellement plus vive et c'est à "mon avis" esthétiquement la plus fine et la plus équilibrée.
affaire de goût mais aussi de gabarit personnel !!!
Olivier.

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#20 15-09-2022 07:26:07

Negotroc
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Messages : 4 051
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Re : Recherche traction 11BL après 1952

Petit rappel: 4 places pour la BL vs 5 places pour la 11B/15-six sur la carte grise


Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction

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#21 15-09-2022 09:20:23

YVESD
Membre GMT
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Messages : 2 811

Re : Recherche traction 11BL après 1952

Et 6 pour les 11A berlines ayant une banquette à l'avant.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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#22 15-09-2022 09:47:22

Ursulon
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Messages : 4 006

Re : Recherche traction 11BL après 1952

L' idéal, c'est d'avoir les deux: une Normale pour voyager sur les routes et une  Légère pour se promener dans les allées du jardin. happy


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.

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#23 15-09-2022 10:20:18

cbaker
Modérateur
Inscription : 16-03-2008
Messages : 11 661

Re : Recherche traction 11BL après 1952

Lion Peugeot a écrit :

oui, mais la BL est tellement plus vive et c'est à "mon avis" esthétiquement la plus fine et la plus équilibrée.
affaire de goût mais aussi de gabarit personnel !!!
Olivier.

Ayo Olivier!
Pour moi la plus fine est la "7"...  wink
Mais mon gabarit préfère la 11B!  big_smile


Christoph - 67 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

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#24 15-09-2022 10:55:03

tracbar21
Membre
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Messages : 791

Re : Recherche traction 11BL après 1952

La 11BL et la 11B sont au final 2 voitures différentes, un peu comme si de nos jours on hésitait entre la C4 et la C5. Esthétiquement, la BL reste dans l'état d'esprit de la 7, fine et sportive. La 11B plus pataude reste la référence dans le domaine du confort et de la tenue de route....mais reste un peu plus "lourde" à manier. Pour celui qui souhaite intervenir sur la mécanique de son auto, la 11B est beaucoup plus accessible que la BL.
C'est donc un dilemme pour lequel de nombreux tractionistes sont arrivés à trancher....en possédant les 2 modèles.


Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX en restauration.

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#25 15-09-2022 13:54:09

carrera
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Messages : 4 682

Re : Recherche traction 11BL après 1952

Ursulon a écrit :

L' idéal, c'est d'avoir les deux: une Normale pour voyager sur les routes et une  Légère pour se promener dans les allées du jardin. happy

Voire une BL malle plate pour le look ‘ original’ et une Commerciale pour le confort des sièges Pullman, les 8 places assises, le hayon arrière pour aller à la déchetterie et le 11D.


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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