LES DIFFERENTES JANTES DE TRACTION

Alaquinz · 12-05-2021 15:37:33

1. LES JANTES MONTEES PAR CITROEN

Les jantes Stop

Jante Stop 5 tocs de 7 à partir de mai 1934

Jantes Stop Michelin dites " 1/2 creuses " 6 tocs 150x40 11A berline, roadster et Faux cabriolet et 11AL 1934-1936 ( 160x40 pour 11A familiale, les fameuses KSOP ). Photo et légende YVESD.

Jante Stop 5 tocs de 7C à partir d'Avril 1935

Les jantes Pilotes de Janvier 1938 à 1947 environ

En 165 x 400 sur 7C, 11BL, 11B et Limousine
En 185 x 400 sur 15/6, 11 Familiale et Commerciale

Rouge sur 11B noire

Jaune bouton d'or sur 11BL noire Photo La traction du Val de Sarre

Couleur caisse pour les autres teintes. Ici vert irisé.

Jantes B.M. (Brevet Michelin connues sous le nom de Bon Marché)

Jantes B.M. pleines de 1947 à 1952

BM pleine en 165x400 sur 11BL et B

BM pleine en 185 x 400 sur 15 six

Jantes B.M. ajourées de 1952 à 1957

BM ajourée en 165 x 400 sur 11BL, B et 15/6 H

BM ajourée en 185 x 400 sur 15/6, 11 Familiale et Commerciale

Jantes Lambert-Nivelles. Montées par Citroën dans l'usine belge de Forest. Elles ont aussi été montées en Avril / Mai 1950 à Javel suite à un défaut d'approvisionnement dû à une grêve des usines Michelin.

Jantes Rubery-Owen photo Tracnam
Rubery-Owen est une société d'ingénierie britannique qui fabriqua après guerre des composants de véhicules automobiles. Ces jantes type Easy Clean étaient montées sur traction par l'usine de Slough.
Suite à l'épuisement du stock des jantes Lambert-Nivelles, les Rubery-Owen furent montées par Javel durant les grêves du printemps 1950. Source Tracnam.

Jantes option usine ?

Jante Michelin avant guerre en 150 x 40 photo Bergoudav

Jantes Dunlop Marquées au centre, elles sont aussi reconnaissables à leurs alvéoles en forme de "D"

2. LES JANTES ACCESSOIRES

Jantes bi-métal RAF

doc Onzamalle
Jantes monobloc RAF

Photo YVESD.
Jantes Speed En alliage (?), particulièrement légères. Speed était un accessoiriste connu pour ses culasses aluminium et le montage à deux carburateurs sur voitures de tourisme.

Jantes Roux. Modèle Aspir. Marquées droite D ou gauche G. Ces jantes sont munies d'ailettes pour refroidir les tambours.

Jante Roux. A Aubes plates. Photo Marco

Jantes Robergel Etablissement de Montreuil sous bois, fabriquant des roues à rayons pour cycles et voitures de luxe. Les moyeux n'étaient pas cannelés comme les Rudge, mais fixés par boulons.

Remerciements à YVES D. pour ses précieux conseils !
Mise en page et texte, Luckycath
.

gil11b · 12-05-2021 16:01:21

merci Alain , encore un post interessant smile

Phiphijacques · 12-05-2021 16:16:17

c'est le printemps , on fait du tri smile
superbe post à épingler aussi
merci Alain wink
fifi

titeauto · 12-05-2021 18:38:50

Merci Alain c'est super,

YVESD · 12-05-2021 18:47:38

Plus de précisions sur les jantes Speed
Avec enjoliveur Speed en alu

*
Le côté intérieur avec les nervures de renfort, jantes extrêmement légères.
Donc moins de masse en mouvement.
Notez la masse d'équilibrage de la jante ( pas de la roue ) rivée en haut.

Personne ne le sait, mais il existe au moins deux modèles avec deux tailles de rayons et le même nombre de trous.
28 mm
J'ai aussi des protections de valve.

et 39 mm
je ne sais pas pourquoi ?????????? qui en saurait plus ?
Sur ma voiture j'ai deux jantes à rayons de 39 mm et trois à rayons de 28 mm, mais j'ai acheté la cinquième après, et les jantes n'équipaient pas la 11 quand je l'ai achetée.

Et comme l'emboîtement de l'enjoliveur est de 230 mm, on peut mettre des enjos accessoires comme ceux de la marque Maire en acier chromé ( un jeu neuf acheté à Rétromobile 1980 ) ils sont plus proéminents.

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Dernière modification par YVESD (12-05-2021 19:59:30)

moux · 12-05-2021 18:48:18

Bien joué Alain, effectivement ce post plus celui les malles doivent être sauvegardés cool Le confinement a du bon finalement smile wink

Marco · 12-05-2021 18:58:48

Excellente idée Alain, il me semble qu'on avait déjà une rubrique jantes du temps de l'ancien GMT; probablement tombée dans l'oubli.

Ma petite contribution : Jantes Roux modèle ASPIR droite. Et la paire D & G
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Phiphijacques · 12-05-2021 19:31:03

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extrait du livre " TRACTION PASSION 3 de Jon Pressnell
fifi

YVESD · 12-05-2021 19:34:28

Jantes Stop Michelin dites " 1/2 creuses " 6 tocs 150x40 11A berline, roadster et Faux cabriolet et 11AL 1934-1936 ( 160x40 pour 11A familiale, les fameuses KSOP ).
Modèle à prise d'enjoliveur large.
Yves

Avec le fameux enjoliveur à rebord

Et savez vous pourquoi certains tambours en tôle emboutie de 11A et peut-être 11AL ( 5 et 6 tocs ) ont des empreintes sur la frète ?
C'est pour échapper au bossage proéminent dû à la valve du côté intérieur de la jante qui " tapait " dans la frète , et donc 6 tocs = 6 emboutis, 5 tocs = 5 emboutis comme le précise cette note destinée au réseau du 04-10-1934
Le jour de l'ouverture du salon au Grand Palais.

Cette note ne parle pas des tambours 6 tocs apparus après, mais certains tambours 6 tocs ont cette modif qui semble d'usine et pas faite à coups de marteau.
Les tambours en tôle de 12" ( 305 mm ) avec leurs frètes de renfort passent très très près du fond de jante.
Alors c'est pas du détail pointu ça ?
Qui connaissait ?

Dernière modification par YVESD (12-05-2021 19:45:17)

Phiphijacques · 12-05-2021 19:46:44

souvenir du Mamar day de 2017 wink qui se reconnait ??

fifi

AAA11A36 · 12-05-2021 20:39:34

Jantes STOP Michelin 6 tocs 11A et AL ,150X40, à prise d' enjoliveur étroite.......

cbaker · 12-05-2021 21:04:29

Merci Alain! smile

jean-michel09 · 12-05-2021 21:23:37

Très intéressant. Merci Alain
Un jeu de jantes Pilote pour 15 six en 185 x 400

titeauto · 12-05-2021 21:33:31

Marco a écrit :

Excellente idée Alain, il me semble qu'on avait déjà une rubrique jantes du temps de l'ancien GMT; probablement tombée dans l'oubli.
Ma petite contribution : Jantes Roux modèle ASPIR droite. Et la paire D & G
*
https://i23.servimg.com/u/f23/19/80/93/66/img-2511.jpg
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https://i23.servimg.com/u/f23/19/80/93/66/dsc03410.jpg
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https://i23.servimg.com/u/f23/19/80/93/66/dsc03411.jpg

Oh des jantes que j'ai transportées d'AMIENS à LYON Epoque auto..... smile smile
Des jantes qui me sont venues de Précy sur Oise par un Messager sans ARN... lol lol lol

Dernière modification par titeauto (12-05-2021 21:33:46)

Marco · 12-05-2021 21:57:53

Désolé Michel, ce ne sont pas celles-ci mais leurs jumelles qui sont montées à l'Ar.
Je mettrai une photo des quatre roues lorsque la voiture sera terminée.

C'était en tout cas très sympa de ta part d'avoir voyagé avec wink

Ursulon · 13-05-2021 00:07:24

les Dunlop des photos 4 et 5, c' est ma voiture?

Dernière modification par Ursulon (13-05-2021 00:09:50)

titeauto · 13-05-2021 11:14:06

Ursulon a écrit :

les Dunlop des photos 4 et 5, c' est ma voiture?
https://i77.servimg.com/u/f77/19/37/47/44/2006_010.jpg

Quelle ingéniosité!
Et le p'tit détail, le SOPALIN sous les flacons WOUAHH!! smile smile

Le repreneur · 13-05-2021 11:37:42

Ursulon a écrit :

les Dunlop des photos 4 et 5, c' est ma voiture?
...

On dirait pas la R16 lol

BEN59 · 13-05-2021 13:45:50

Ursulon a écrit :

les Dunlop des photos 4 et 5, c' est ma voiture?
https://i77.servimg.com/u/f77/19/37/47/44/2006_010.jpg

bien vu et bien fait smile wink
JM

Alaquinz · 13-05-2021 23:35:27

Jante RAF
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gil11b · 13-05-2021 23:36:13

Le repreneur a écrit :

Ursulon a écrit :
les Dunlop des photos 4 et 5, c' est ma voiture?
...
On dirait pas la R16

lol lol

YVESD · 14-05-2021 08:21:07

Pub pour jantes RAF bimétal.
Si vous avez une 22 ces jantes sont aussi prévues pour..............
D'ailleurs qui sait si les 22 ont eu des jantes à 5 ou à 6 tocs ?
Pour moi les premiers protos sur base de 11A ( avec coque ferrée ET 0000 à deux trappes d'auvent ) devaient être en 5 tocs et fin 34 les 22 nouveau modèle ( coque à une seule trappe d'auvent ) avaient peut-être des 6 tocs, à confirmer.
Dimensions des jantes de 22A = 160x40 dimension identique aux familiales 11A.
Yves
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Dernière modification par YVESD (14-05-2021 08:27:39)

YVESD · 14-05-2021 08:50:58

En examinant les photos du salon 34, les 22 ont bien des enjoliveurs à rebord, donc standardisés avec les 11A six tocs.
Par conte la maquette en plâtre sur base 11A à des roues 5 tocs comme le montre l'enjoliveur à bord plat.
Yves
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Luckycath · 16-05-2021 11:57:46

Voilà, grâce à Yves D., que je remercie chaleureusement pour ses précieux conseils, ce post très intéressant d'Alain a repris sa place.
Si vous voyez des approximations, des erreurs, des oublis, signalez le moi ici, je corrigerais.
À propos des photos, je les ai volontairement réduites pour plus de lisibilité globale
Mais il y a 3 possibiltés
- Photos de taille moyenne comme j'ai mis, mais on ne peux pas les agrandir
- Grandes photos.
- Petites photos (celles de l'hébergeur du forum) et possibilité d'agrandir.

Dites moi ce que vous en pensez et ce que vous préférez.

Alaquinz · 16-05-2021 15:23:39

EPAFF
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Montage sur 15 six
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Façon Tuning (Personnalisation)
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Jante BM ajourée avec enjoliveur à rayons
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Jante à rayons (adaptation)
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Jante ROBERGEL sur une 11
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Jante ROBERGEL en 185 x 400 sur 15 six (photo noir et blanc)
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Les spéciales "BRUNO"
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#1 12-05-2021 15:37:33