
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonsoir,
Je suis en train d'acheter une DS 21 carbu dans ma ville natale : Perpignan. J'aimerais la ramener chez moi (en Essonne). La voiture n'ayant pas roulé depuis longtemps, il n'est pas question de prendre la route à son volant.
Y a-t-il selon vous d'autres solutions que le plateau de Kiloutou (400€ sur 2 jours, permis B)? Le plateau a une CU de 1300 kg. Une 21 Pallas doit à peu près faire ça. Et 75 kg de conducteur à ajouter. Ça dépasse à peine à peine. Au point de vue longueur, les roues AR seront au bord. Sans doute 120€ de péage en A/R. Et 1800 km de gasoil (200 €?).
J'ai même pensé au train-auto, mais c'est même pas sûr que ça existe encore en hiver, et je ne suis pas confiant vis-à-vis de la réaction des employés face à la BVH.
Ou alors attendre le créneau d'un transporteur?
Merci pour vos avis éclairés !
Dernière modification par xavier75 (14-01-2017 23:53:54)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Tu as des spécialistes
http://www.rabouin.com/fr/transport/voi … collection
https://www.uship.com/fr/le-co%C3%BBt-d … nciens-87/
Après, faut voir si ça vaut le coup (ou le coût), si tu es pressé, si tu es sur place au départ et à l'arrivée etc etc .......
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Pour notre part, le transport par camion de Lavardac, près de Marmande, vers Reims nous a été proposé TTC pour 560€, si cela peut te donner une estimation. Livraison chez VOLVO-TRUCK qui dispose d'un quai de déchargement.
Nous n'avons pas pris le risque, cause de manque de temps, de la remonter nous-même par la route, mais "elle" aurait pu le faire...
Je ne sais pas si la société PEYBERAT, à Lavardac, prends en charge dans d'autres localités...
Il faudrait leur poser la question.
Nous avons été très satisfaits de l'accueil et de la prestation.
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
Hors ligne
J'ai le même problème je dois remonter ma petite ZX Break qui est stockée à Sète et je ne veux pas la remonter par la route Renseignements pris auprès de la SNCF ; l faut que j'amène la voiture à Narbonne pour la chargée au train et la récupérer à BERCY (Paris) c'est un peu galère
Mais bien sûr je n'ai pas le même soucis de la manutention que de laisser faire des manœuvres et "brêler" une DS par les services de la SNCF
Une ZX se conduit plus facilement que de charger une DS sur un plateau de transport de la SNCF.
Résultat je ne sais pas trop quoi faire.!=(
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
il y a 10 ans, je me suis fait un week-end dépanneuse avec ma femme pour aller chercher la Trac à Grenoble avec un camion kiloutou
Ca au moins c'est une preuve d'amour ! 
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
Hors ligne
il y a 10 ans, je me suis fait un week-end dépanneuse avec ma femme pour aller chercher la Trac à Grenoble avec un camion kiloutou
Ca au moins c'est une preuve d'amour !
C'est vrai que cela ferait un super cadeau de St Valentin.!! Merci qui?? Merci Kiloutou.!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
Malheureusement, la solution idéale de ces transports longues distances semble passer par la signature d'un bon chèque 
Sur LBC, il y a souvent des annonces d'artisans ou autoentrepreneurs qui font ce type de service.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
Ma ZX bk a aussi pas mal voyagé sur le dos des porte-autos SNCF. C'était d'ailleurs bien pratique: on bourrait la voiture des bagages, et on prenait le train (TGV ou train de nuit) confortablement en traversant la France. Moins de pollution, moins de bouchons. Aujourd'hui, l'usager n'imagine pas se séparer un instant de sa mégane scénic ou autre lourdaude allemande TDi. Et c'est pas le Ministère de l'environnement qui va s’intéresser à cette problématique en subventionnant ce mode de transport, plus occupé à tergiverser avec son propre gouvernement sur l'opportunité d'un aéroport international à Nantes. Pendant ce temps, nos voisins helvètes sont clairs: pour traverser le pays en camion, on prend le train.
Bon bref, merci pour vos adresses et conseils. Il faut surveiller les annonces sur LBC. L'idéal étant d'être présent au chargement comme au déchargement.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
tractdébutant a écrit :il y a 10 ans, je me suis fait un week-end dépanneuse avec ma femme pour aller chercher la Trac à Grenoble avec un camion kiloutou
Ca au moins c'est une preuve d'amour !C'est vrai que cela ferait un super cadeau de St Valentin.!! Merci qui?? Merci Kiloutou.!
faut dire que je n'aurai pas fait bcp de kilometres sans le plateau...
https://get.google.com/albumarchive/100 … FfcQ5g5tf8
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
Hors ligne
pour ramener la traction (non roulante) de Grenoble à Saumur, j'ai fait appel à un transporteur via USHIP, 500€, mais pas de stress, pas de location,pas de plein etc.....j'aurai fait le déplacement moi-même en calculant cela m'aurai coûté plus chère.
Hors ligne
TRACBAR60 a écrit :tractdébutant a écrit :il y a 10 ans, je me suis fait un week-end dépanneuse avec ma femme pour aller chercher la Trac à Grenoble avec un camion kiloutou
Ca au moins c'est une preuve d'amour !C'est vrai que cela ferait un super cadeau de St Valentin.!! Merci qui?? Merci Kiloutou.!
faut dire que je n'aurai pas fait bcp de kilometres sans le plateau...
https://get.google.com/albumarchive/100 … FfcQ5g5tf8
Merci pour tes photos.!!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
Hors ligne
Cette DS, c'est pour remplacer la D Super (= ID 20), que j'ai vendue à un jeune amateur du Nord en septembre. Ça fait quand même un bail que je rêve d'une BVH...
La D Super pointe son nez avec la 15H :
La voici avec la 11B de Laurent lf38, et lui-même au premier plan, et ma femme Clara au second aux Pays-Bas cet été à l'ICCCR.
Une dernière, adieu, ma vaillante D Super :
Remarquez les enjos Pallas devant et Confort derrière.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
La voilà, cette DS 21 carbu (en BVH, donc), Pallas tissu, déc. 1971 :
Plutôt saine, un gnon ou deux sur les ailes AV et portière AVD, aile AVD mal repeinte, sellerie AV fatiguée, AR plutôt bonne, et grosse fuite d'hydraulique à l'avant qui l'empêche de partir loin par ses propres moyens (et qui pour moi a permis d'obtenir cette auto à un prix décent).
Dernière modification par xavier75 (15-01-2017 19:44:52)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Tu es addict de l'hydraulique Xavier? ????
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Tu es addict de l'hydraulique Xavier? ????
A ton avis Michel ?
Le rouge et le vert !
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Décembre 71. Modèle 72 donc. Les premières avec poignées de portes plates.
Pas encore beige Tholonet mais sable métallisé. Un peu plus foncé. Joli !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
En ligne
Décembre 71. Modèle 72 donc. Les premières avec poignées de portes plates.
Pas encore beige Tholonet mais sable métallisé. Un peu plus foncé. Joli !
Exactement ! Poignées plates depuis septembre, et sable métallisé.
Je me pose la question de comment faire des retouches ; l'aile AVD n'est pas de la bonne couleur (réparation approximative).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
bonjour Xavier
j'avais fait le même périple pour descendre ma DS19 de 1960 du 77 à Toulouse, en terme de coût pour ce voyage TTC 700€ ( location plateau, GO, péage)
Le train auto doit être à 150€ mais il faut qu'elle roule, tu répares la fuite et si elle tourne, tu lui fais prendre le train et tu reprends la voiture à Bercy ce sera moins cher 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
Hors ligne
Alain, en effet j'ai compté 750 € environ pour la loc, le péage et le GO.
Pour le train auto, j'ai peur de la réaction des gars de la Seuneuceufeu vis-à-vis de la BVH (avec démarreur au "joystick"). Ce serait une BVM, j'hésiterais moins.
As-tu une ou deux photos de ta 19 ?
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Moi pour déplacer mes voitures où celles des copains en cas de panne, j'ai ça.
Un Hanomag de 1970 avec un petit treuil de 5.6T.
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
Wow, pratique.
C'est la situation inverse que j'ai vécue l'automne dernier dans mon jardin: le maçon a planté son Vito dans mon gazon trempé. Ma D Super, qui a un attelage costaud, est venue le chercher. Dommage qu'on n'ait pas filmé ça. Ça a un peu fumé. Mais surtout le gazon qui a trinqué.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Moi je l'ai vu et je peux vous dire qu'elle va être belle. 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Hors ligne
belle comme une déesse
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
Hors ligne
Moi pour déplacer mes voitures où celles des copains en cas de panne, j'ai ça.
https://s23.postimg.cc/kktwmkmhj/hanomag_cabine.jpg
Un Hanomag de 1970 avec un petit treuil de 5.6T.
Salut !
c est la solution idéale , la remorque c est assez épuisant avec un moins de 3.5 tonnes.
Pas assez lourd et il faudrait au moins 250 cv pour être a l'aise.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne