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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 18-07-2015 09:50:04

Phiphijacques
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FIN 18 JUILLET 1957

bon anniversaire aujourd'hui a la dernière sortie cette date du quai de Javel
Grasse a notre passion cette voiture continue à vivre et n'est pas qu'un lointain souvenir
Merci à tous de ne pas l'oublier
Salutractions
Fifi


Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

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#2 18-07-2015 10:03:28

titeauto
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Moi ausii.


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#3 18-07-2015 10:16:06

mathieu
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Joyeux anniversaire à notre chère auto


11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 /  203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse

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#4 18-07-2015 10:16:10

Matt11b
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

The last one... Une commerciale (correction ! Une familiale,) destinée au concessionnaire de Saint Malo:

fin1.jpg

fin2.jpg

Dernière modification par Matt11b (18-07-2015 12:49:03)


Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...

Rennes (35)

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#5 18-07-2015 10:19:45

MARC91150
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Eh voui; mais combien en reste t'il  ?


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#6 18-07-2015 11:17:57

carrera
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Commerciale ou familiale?


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#7 18-07-2015 11:53:03

Matt11b
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Tu me mets le doute d'un coup... Non familiale je crois !


Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...

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#8 18-07-2015 11:55:05

Ursulon
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

D'après le Grand Livre (p 97), c'est une familiale, et elle a quitté l'usine de Javel le 25 juillet.

Dernière modification par Ursulon (18-07-2015 11:56:12)


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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#9 18-07-2015 12:28:30

jean2086
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

et n'est ce pas cette meme concession qui avait eu une des premieres ?
au fait, un de vous aurait il des photos de la plus jeune restante, une comm ou fam aussi ...
elle a fait l'objet d'un n° de citropolis ....
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
                          - smile    ou en photo pour rejoindre mes 5500 classées

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#10 18-07-2015 13:03:25

Ursulon
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

jean2086 a écrit :

et n'est ce pas cette meme concession qui avait eu une des premieres ?

Oui, selon la même source, ce concessionnaire de Saint-Malo avait vendu la première familiale, en 34.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#11 18-07-2015 13:19:41

Matt11b
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Ah nous les bretons... Toujours à la pointe... :-)


Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...

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#12 18-07-2015 13:37:51

Aard
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

image.jpg

image.jpg

image.jpg

image.jpg

image.jpg


Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.

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#13 18-07-2015 13:40:04

titeauto
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Matt11b a écrit :

Ah nous les bretons... Toujours à la pointe... :-)

du RAZ??:lol::lol::lol::lol:


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#14 18-07-2015 13:44:42

Matt11b
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Entre autres lol


Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...

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#15 18-07-2015 21:53:25

JPP38
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Toujours en vie?
Difficile de savoir.


Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.

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#16 18-07-2015 22:17:37

trac1955
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Bonsoir à tous, oui c'est une bonne date ce 15 juillet ...... que de souvenirs et en plus j'adore les anciennes photos
Merci à tous

Pascal


Allez de l'avant c'est aussi se retourner pour voir le chemin parcouru !!!

11B de 07-1955

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#17 18-07-2015 22:50:09

jean2086
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Matt11b a écrit :

Ah nous les bretons... Toujours à la pointe... :-)

les breton a la
sans_titre.jpg du 3333.jpg
les corses a la sans_titre.jpg du  cap_mignon.jpg

Dernière modification par jean2086 (18-07-2015 22:52:19)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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#18 19-07-2015 21:29:36

JEMSdu10
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

jean2086 a écrit :

et n'est ce pas cette meme concession qui avait eu une des premieres ?
au fait, un de vous aurait il des photos de la plus jeune restante, une comm ou fam aussi ...
elle a fait l'objet d'un n° de citropolis ....
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Bonsoir Jean,

Elle a été mise en vente par son propriétaire il y a peu, d'abord en annonce classique ( sans le succès escompté aux dires du vendeur ), puis mise en vente aux enchères ( ça aide bien pour faire "monter" les prix.... )

Le texte qui accompagnait l'annonce de l'enchère était le suivant  :

La Traction Avant va être un succès extraordinaire et va devenir une icône de la production automobile. La production va s’arrêter le 23 juillet 1957.
C’est justement ce dernier jour, le 23 juillet 1957 que notre voiture sort des chaines de production
de l’usine CITROEN.
Cette voiture est une des 10 dernières Traction Avant produite et vraisemblablement la plus « jeune » répertoriée à ce jour. Les N° de coque PVFD320, N° de carrosserie DB9819, N° moteur10300242 et N° de série 444561 sont conformes à la fiche usine de la marque.
Cette Traction Avant Historique se trouve dans un état d’origine exceptionnel, trais saine, elle fonctionne fort bien, les freins sont neufs, l’échappement inox récent et les pneumatiques neufs.
L’intérieur est en état d’origine à l’exception du ciel de toit refait à neuf.
Cette familiale rarissime à fait l’objet de très nombreux reportages dans la presse spécialisée.
Contrôle technique très bon, carte grise française, tous documents

Et les photos publiées, les voilà :



1432814356957317.jpg

1432814357122233.jpg

1432814357257014.jpg

1432814357290483.jpg

1432814357296438.jpg

1432814357301263.jpg

1432814357347446.jpg

1432814357370457.jpg

1432814357527097.jpg

1432814358995237.jpg

En espérant que j'ai répondu à ta question, ou tout du moins que cela pourra t'aider  smile


JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN

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#19 19-07-2015 21:52:51

Ursulon
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Un volant 3 branches en 57 ?


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#20 19-07-2015 21:53:39

Matt11b
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Je me suis posé la même question big_smile
Le bocal de Lockheed aussi est... Original

Dernière modification par Matt11b (19-07-2015 21:54:14)


Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...

Rennes (35)

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#21 19-07-2015 22:17:55

tractionniste
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Voir le post d'Onzamalle:
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … p?id=12674

Je m'étais également trompé ...

Dernière modification par tractionniste (19-07-2015 22:19:04)


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!! big_smile  dans la famille depuis 1960 (la 54!)

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#22 19-07-2015 23:45:31

Ursulon
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Merci, je vais encore me coucher moins bête que ce matin.


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
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#23 20-07-2015 00:40:10

carrera
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

Ursulon a écrit :

Un volant 3 branches en 57 ?

Je crois que les caisses longues ont conservé un 3 branches jusqu'à la fin ( comme les types H d'ailleurs ).


Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

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#24 20-07-2015 10:52:19

Didier_31
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

JPP38 a écrit :

Toujours en vie?
Difficile de savoir.

Bonjour,

Si tu parles de la dernière sortie de chaine, il me semble avoir lu qu'elle a terminé à la casse dans le plus strict anonymat... d'où la spéculation autour de la plus jeune survivante.


Didier, 57 ans, région toulousaine. 11cv Légère de 1954 et quelques autres jeunettes chevronnées des années 80 ainsi que des 2 roues des années 60

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#25 21-07-2015 12:28:12

jean2086
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Re : FIN 18 JUILLET 1957

merciiiiiiiiiiiiiiii
pour ces photos
dommage qu'elle est droit elle aussi aux nouvelles plaques ! (sans tirets houps italia !)
c'est tellement sympa une plaque d'origine ! !  non brouillée ! ! !
le bocal de frein ressemble étrangement a un bocal de 203/403 ....
je reve ou il n'y a pas de filtre a air ... !
et le tuyau de depression qui passe loiiiiiin devant le bloc ...

Dernière modification par jean2086 (21-07-2015 19:28:34)


a++  merci à vous tous - jean - poitiers - 11 légère - décembre 1956 - 675720 - origine Ajaccio -                                        smile - ps : j'achète vieilles plq d'immat 50/60 pour ma collection perso
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