La Traction de Gaston !!

TRACTION31 · 01-12-2013 13:54:42

Depuis le temps que j'essaie de la sortir du hangar , je vois un peu de soleil , la batterie est bien chargée, m'enfin cela devrait être bon Gaston.

BEN NON , le démarreur fait la grève !!! il tourne dans le vide .. Ben voilà !! 3 démarreurs plous tard où j'en suis , je commence à la connaitre la Traction de Gaston !!

Le lanceur où quoi ??

Daniel S le Vendéen · 01-12-2013 14:03:32

Bonjour,
Tu as bien aussi une manivelle ??? faut savoir qu'un moteur s'arrête toujours au même endroit donc la couronne peut avoir de l'usure sur quelques dents ( à vérifier) .
Bon courage !

Bellonze · 01-12-2013 14:19:25

C'est parce que sur les conduites à droite le démarreur tourne dans l'autre sens lol lol lol

Connerie mise à part, ça me fait penser à une mauvaise connexion électrique entre masse du moteur et moins batterie.(ou câble de PLUS défectueux?)

olivier11300 · 01-12-2013 16:16:23

pas assez de vitesse pour le lanceur, fais un essai avec des câbles et une batterie en 12V.

cbaker · 01-12-2013 21:16:49

olivier11300 a écrit :

pas assez de vitesse pour le lanceur, fais un essai avec des câbles et une batterie en 12V.

Mais... en 12V, déconnecter la montre avant, si elle marche. Sinon, c'est grillé pour sûr... hmm

JEMSdu10 · 01-12-2013 22:01:50

je ne suis pas un grand technicien, mais je permets :
as-tu bien vérifié tes câblages batterie ?
il faut être sûr de ta masse, de ton câble + ...
( je me suis fais avoir l'an dernier avec mon câble + d'alim du démarreur, il avait chauffé anormalement - il y avait certainement longtemps - , le cuivre était tout "cuit" et cassant sous la gaine ; j'ai refait un câblage neuf en 50 mm² , il y avait 100% de différence après smile )

L'ASPIRANT · 02-12-2013 13:54:16

cbaker a écrit :

olivier11300 a écrit :
pas assez de vitesse pour le lanceur, fais un essai avec des câbles et une batterie en 12V.
Mais... en 12V, déconnecter la montre avant, si elle marche. Sinon, c'est grillé pour sûr...

Si c'est une conduite à droite, n'est-elle pas en 12V d'origine? Alors si tu essaies avec une batterie de 6V, c'est sûr, elle aura du mal à démarrer...

LR539 · 02-12-2013 14:06:07

C'est une conduite à droite JAVEL, pas SLOUGH !!

cbaker · 02-12-2013 14:17:42

LR539 a écrit :

C'est une conduite à droite JAVEL, pas SLOUGH !!

Slough...food? lol

roll

TRACTION31 · 02-12-2013 15:50:27

Voir le résultat en partie technique , avec photos wink M'enfin quand même ??

L'ASPIRANT · 03-12-2013 01:10:58

LR539 a écrit :

C'est une conduite à droite JAVEL, pas SLOUGH !!

C'était plutôt une question.
Naïvement, je pensais que toutes les "conduites à droite" provenaient de SLOUGH, donc 12V... M'enfin... big_smile

Christophe · 03-12-2013 10:03:47

N'aurais-tu pas huilé les lanceurs de tes démarreurs à l'huile moteur ? Avec le froid, c'est plus épais et ça suffit pour que le pignon n'avance pas...

Sinon, pertes de tension dans le câble ou batterie qui n'aime pas le froid

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