7C 35

olivier11300 · 26-08-2010 20:30:30

Bonjour
je suis allé voire la 7C qui est en vente sur Toulouse...je vous mets les photos.
Si il y a des questions, je peux essayer d'y répondre et vous donner mon sentiment.

Olivier

TRAC35 · 26-08-2010 20:50:07

Ayo

Bizarre le filtre à air, et l'échappement ne semble pas passer par le jambonneau. Un beau modèle à restaurer

Voici mon ex wink

olivier11300 · 26-08-2010 21:55:07

Le moteur est un 11 perfo bloqué!
Sinon la voiture est complète avec beaucoup des spécificités, mais tout à faire.
6000€

TRAC35 · 26-08-2010 22:28:55

idem, c'est cher payé.

Christophe · 26-08-2010 22:58:53

La peinture est absolument affreus (en qualité, pas en couleur). Il faudra reprendre toute la voiture à la tôle...

Cela dit, le modèle est rare, et même transformé avec un Perfo (d'où l'échappement), ça reste pas trop déconnant dans ces prix. Il faudrait savoir quel est l'état exact de la partie coque et pièces de carrosserie.

TRAC35 · 27-08-2010 10:37:00

C'est vrai ça !! lol

olivier11300 · 27-08-2010 20:41:54

Elle est bien saine mais effectivement il faut aller à la feraille partout...
Sinon elle est effectivement chez un carrossier et il semblerait qu'elle soit la propriété d'un de ses employers.
Beaucoup de temps à passer, le plus embetant étant surement de retrouver un moteur 9Cv?
Olivier

jla · 28-08-2010 16:07:31

Bonjour à tous,

j'ai vu cette voiture début août, c'est vrai qu'il y a du travail à faire dessus mais le propriétaire qui est marchand et que je connais depuis plusieurs années (c'est lui qui m'a vendu ma 38) est sérieux.
Pour exemple lorsqu'il m'a fourni la voiture, le volant n'était pas d'origine et bien cette année, après l'avoir contacté il m'a fourni un magnifique volant d'avant guerre.
Pour en revenir à à la 7C, il fournit un plancher avant et la pipe d'échappement qui va vers l'arrière.
Je pense que le prix est négociable car il a envie de la vendre.
Je le répète, il s'agit d'un marchand qui connait les prix.
Enfin, si je n'avais pas la mienne et connaissant le bonhomme, je n'aurais pas hésité un seul instant à commencer les tractations ou "tractractions" en vue de l'acquérir car il s'agit d'un modèle rare.

tractdébutant · 28-08-2010 18:47:47

Je confirme. J'ai croisé le bonhomme à la bourse de Levignac cette apres midi. Il connait son sujet.

Pour l'anecdote : il considère que tous ceux qui sont content d'avoir réussi à démonter un moteur et en font un roman et des tonnes de photos sur Internet sont des rigolos qui feraient mieux avec leur femme la nuit que sur l'ordi.... lol
Disons qu'il est un peu "brut de fonderie", mais clairement il connait son sujet sur le bout des doigts. Les "apres 1950" ne l'interresent pas car elles sont toutes pareilles, alors que les avant guerre (et si possible les toutes premieres) ont toutes des détails différents, ce qui fait son plaisir.

Conversatino interessante donc.

LR539 · 28-08-2010 19:00:38

Zut, Olivier, je rentre de Lévignac et je ne t'ai pas vu !!!!!
J'étais avec la Stag !!

Dernière modification par LR539 (28-08-2010 19:01:04)

olivier11300 · 28-08-2010 22:25:57

j'ai fait une virée sur marseille/orange/limoux...pas prévue!
désolé

Pour le vendeur, j'ai eut un bon contact...oui il connait son sujet.
Il a une belle 11BL 51 a vendre aussi, très interressante!

Olivier

tractdébutant · 28-08-2010 22:26:07

ah ben zut ...

ceci dit j'étais en 807 et pas en traction : c'est pas encore completement opérationnel !
rendez-vous à Colomiers à la prochaine bourse ?

Gégé · 28-08-2010 22:40:08

tractdébutant a écrit :

Je confirme. J'ai croisé le bonhomme à la bourse de Levignac cette apres midi. Il connait son sujet.
Pour l'anecdote : il considère que tous ceux qui sont content d'avoir réussi à démonter un moteur et en font un roman et des tonnes de photos sur Internet sont des rigolos qui feraient mieux avec leur femme la nuit que sur l'ordi....
Disons qu'il est un peu "brut de fonderie", mais clairement il connait son sujet sur le bout des doigts. Les "apres 1950" ne l'interresent pas car elles sont toutes pareilles, alors que les avant guerre (et si possible les toutes premieres) ont toutes des détails différents, ce qui fait son plaisir.
Conversatino interessante donc.

lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol

L'un n'empêche pas l'autre, les jours font 24 h en Belgique !!! wink wink ...
J'ai démonté mon premier moteur (de mobylette) en 1968, et de voiture (4L) en 1972 ... et je construisais des voitures assez fonctionnelles en mécano en 1960 !!!
Je m'abstiendrai d'autres commentaires, je serais néanmoins heureux de le rencontrer, ainsi que sa femme smile smile ...

Je vais changer de pseudo, dorénavant je suis "le rigolo" lol !

Edit : pas moyen de changer de pseudo, on fera avec ...

Dernière modification par Gégé (28-08-2010 22:56:22)

tom 11 AL 36 · 28-08-2010 22:52:04

Bonsoir
Perdo j'ai aussi démonté un moteur et j'ai mis des photos sur le oueb, je rejoins donc le club des rigolos, ceci dit je l'ai aussi remonté et fait tourner récemment
Il y a des sites supers interressants et des mines d'or en information
et il y a beacoup de blabla
chercher les infos utiles peut prendre du temps enorme mais quand on aime

On est tous cons pour quelqu'un ....

Mais passons

Merci d'avoir mis des photos, j'aime bien ces modeles,
Il doit etre possible de trouver des moteurs 9cv quand meme, (j'en ai un mais malheureusement il est fendu et a été ressoudé à froid et ca refuit, en gros bien bidouilé

Ya un truc que j'ai pas bien compris, il fournit le tube avant ? de l'échapement d'origine
Il me semble que le collecteur "sortie arriere" ne va pas sur les cullases pour collecteurs "sortie avant" meme pour les 11 AL pre et post juin 36 ca ne s'interchange pas enfi il me semble

un autre truc beaucoup plus dur à trouver sera la montre dans le compteur, quiest absente sur les photos ca coutera aussi cher que'un bloc de 9 facile

en tous cas un modele qui merite vraiment d'etre restauré

merci encore pour les pix

Une chose encore et excusez mon ignorance mais
Je sais ce qui est une stang (diminutif US pour Mustang) mais qu'est qu'une stag?

Dernière modification par tom 11 AL 36 (28-08-2010 23:08:57)

carrera · 29-08-2010 00:06:04

tom 11 AL 36 a écrit :

Une chose encore et excusez mon ignorance mais
Je sais ce qui est une stang (diminutif US pour Mustang) mais qu'est qu'une stag?

C'est une Triumph!

LR539 · 29-08-2010 01:04:44

Oui, la Triumph Stag est une Triumph V8, cabriolet avec hardtop, sur un dessin de Michelotti

Désolé Olivier tracdébutant, mais je ne serai pas à la Bourse de Colomiers, je fais une virée de 4 jours avec des potes dans le Cantal à cette date !!
Mais il y a Auterive juste après !!!

marcc · 29-08-2010 02:32:43

gege a écrit :

Je vais changer de pseudo, dorénavant je suis "le rigolo" !....

Gégé , je te propose que l'on monte un nouveau club. On l'appelera le "club des rigolos" je pense que l'on sera pas mal à adherer.

La place de président t'est réservée.... wink je prendrai bien celle du trésorier lol

Gégé · 29-08-2010 10:06:02

Ayo !

monté ou démonté ??? lol !

LR539 · 29-08-2010 10:12:50

Tiens, pour notre ami André (j'espère qu'il ne m'en tiendra pas rigueur !!)

Un continental demande à un Corse :
-Comment vous faites pour que vos femmes soient aussi douces, gentilles, attentionnées ???
Le Corse répond :
-On les traite comme nos sangliers, au gland et à la chataigne !!!!

Non, pas sur la tête

tractdébutant · 29-08-2010 10:23:16

ben j'suis ben content d'avoir animé le forum !!!
Je me doutais bien que cela allait faire plaisir lol

olivier11300 · 29-08-2010 10:33:49

Salut
Pour ce qui est de ses qualités techniques...pas plus que ça, il y avait 2/3 détails sur la 51 que je lui ai appris: ce sont des détails que l'ont connait quand on a démonté une voiture!
La chose plus importnates à mon goût c'est que pour un professionnel il ne me donne pas l'impression de participer à l'envolée des tarifs avec des voitures saines et belles (pour la 51) à des prix dans la fourchette basse. Pour info, avec peinture, pneus avant, sellerie et j'en passe... neufs pour 10 000€
J'ai eut des doutes sur celle là...robry, carbu. Elle est très belle et saine, juste sur 2 portières avec quelques petites boursouflures!

J'ai été les voire pour un ami de NArbonne la 35 et un autre de Bordeaux pour la 51...mais il a acheté la Gris perle 11BL de 53 qui était en vente sur bordeaux. Je vais l'inviter à venir sur le forum!
Olivier

tom 11 AL 36 · 29-08-2010 11:12:10

carrera a écrit :

tom 11 AL 36 a écrit :
Une chose encore et excusez mon ignorance mais
Je sais ce qui est une stang (diminutif US pour Mustang) mais qu'est qu'une stag?
C'est une Triumph!

Merci, pas mal, je connaissais pas (c'est une stang UK alors smile

Traction 69 · 03-09-2010 15:13:28

Salut Olivier,
Tiens, je ne savais pas que tu cherchais une traczir...
Et que devient ton Ami Super ?

olivier11300 a écrit :

il ne me donne pas l'impression de participer à l'envolée des tarifs avec des voitures saines et belles (pour la 51) à des prix dans la fourchette basse. Pour info, avec peinture, pneus avant, sellerie et j'en passe... neufs pour 10 000€
http://img198.imageshack.us/img198/2003/img0060lt.jpg

Je pense en effet que ce n'est pas cher payer pour une jolie BL malle plate de 51, saine et avec sa sellerie pyjama d'origine.
Elle n'est pas partie à ce taro là ?

Dernière modification par Traction 69 (03-09-2010 15:13:51)

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7C 35

#2 26-08-2010 20:50:07

Re : 7C 35

#3 26-08-2010 21:55:07

Re : 7C 35

#4 26-08-2010 22:28:55

Re : 7C 35

#5 26-08-2010 22:58:53

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#6 27-08-2010 10:37:00

Re : 7C 35

#7 27-08-2010 20:41:54

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#8 28-08-2010 16:07:31

Re : 7C 35

#9 28-08-2010 18:47:47

Re : 7C 35

#10 28-08-2010 19:00:38

Re : 7C 35

#11 28-08-2010 22:25:57

Re : 7C 35

#12 28-08-2010 22:26:07

Re : 7C 35

#13 28-08-2010 22:40:08

Re : 7C 35

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#18 29-08-2010 10:06:02

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#19 29-08-2010 10:12:50

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#22 29-08-2010 11:12:10

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#23 03-09-2010 15:13:28

Re : 7C 35

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