cabriolet traction cassoulet

cabriolet traction poly · 12-07-2010 14:59:56

tres tres drole!!!

cabriolet traction poly · 12-07-2010 15:34:38

Traction.fr a écrit :

Blague à part, vos photos d'époques nous interressent

des que j'ai un moment je chercherais dans les archives
Mais pour l'instant impossible de mettre en ligne sur ce site j'y arrive pas!!!

cabriolet traction poly · 12-07-2010 18:12:23

cabriolet traction poly · 12-07-2010 18:17:54

cabriolet traction poly a écrit :

http://img84.imageshack.us/img84/9269/numriser0002d.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/6685 … 0003xl.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/630/numriser0004fc.jpg

quel masacre toutes ces tracs decoupées !!!

cbaker · 12-07-2010 18:19:51

cabriolet traction poly a écrit :

http://img84.imageshack.us/img84/9269/numriser0002d.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/6685 … 0003xl.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/630/numriser0004fc.jpg

BELLISSIME!!! big_smile
Sur le "pick-up", je craque complètement! Du très beau travail ("et n'en déplaise aux autochtones..." roll )! smile
Et félicitations pour avoir compris comment on post les photos!

cabriolet traction poly · 12-07-2010 18:39:58

le pick up avait l'arriere defoncé
On en avait fait la voiture de service pour les poubelles et les pieces detachées
C'etait vraiement le bon temps hi hi

Gégé · 12-07-2010 18:41:35

Ayo !

Sacré boulot en effet !!! Bravo pour les photos, j'ignore si elles ont déjà été publiées, mais c'est très impressionnant ... Et j'avoue que mon premier coup de coeur pour un cab remonte à un article dans Auto-Rétro, il y a déjà bien longtemps, montrant une voiture crème et noire si je me souviens bien ... J'en avais même fait une maquette Matchbox smile ...

LR539 · 12-07-2010 19:00:44

Et puis, après tout, beaucoup de ces tractions auraient été ferraillées si elles n'avaient pas été utilisées pour faire des cab-répliques qui doivent encore exister
Imaginez, si TOUTES les voitures construites depuis la nuit des temps se retrouvaient sur les routes, on ne pourrait plus circuler !!!!

Zenobie · 12-07-2010 19:30:30

Bonjour

Je viens de retrouver quelques photos du Touquet, j'ai aussi cette fameuse 15 dans mes archives je l'avais photographiée aussi. J'ai vu aussi son moteur et quelques modifications aussi. Du très beau travail.
J'ai parlé aussi avec son propriétaire. Alors une devinette qu'elle était la principale modif sous le capot?
Je trouve que c'est fantastique de retrouver quelqu'un qui a travaillé dans cette société qui nous fasse revivre cela.
En Angleterre en 1989, Peacock a restauré des cab et transformé des berlines aussi.

cabriolet traction poly · 12-07-2010 19:45:19

Zenobie a écrit :

Bonjour
Je viens de retrouver quelques photos du Touquet, j'ai aussi cette fameuse 15 dans mes archives je l'avais photographiée aussi. J'ai vu aussi son moteur et quelques modifications aussi. Du très beau travail.
J'ai parlé aussi avec son propriétaire. Alors une devinette qu'elle était la principale modif sous le capot?
Je trouve que c'est fantastique de retrouver quelqu'un qui a travaillé dans cette société qui nous fasse revivre cela.
En Angleterre en 1989, Peacock a restauré des cab et transformé des berlines aussi.
http://iplmag.dyndns.org/photoup/images … 593029.jpg

si c'est celle qu'on a fabrique elle avait une direction assistée

cabriolet traction poly · 12-07-2010 19:46:49

cabriolet traction poly a écrit :

Zenobie a écrit :
Bonjour
Je viens de retrouver quelques photos du Touquet, j'ai aussi cette fameuse 15 dans mes archives je l'avais photographiée aussi. J'ai vu aussi son moteur et quelques modifications aussi. Du très beau travail.
J'ai parlé aussi avec son propriétaire. Alors une devinette qu'elle était la principale modif sous le capot?
Je trouve que c'est fantastique de retrouver quelqu'un qui a travaillé dans cette société qui nous fasse revivre cela.
En Angleterre en 1989, Peacock a restauré des cab et transformé des berlines aussi.
http://iplmag.dyndns.org/photoup/images … 593029.jpg
si c'est celle qu'on a fabrique elle avait une direction assistée

comme celle faites pour thierry le Luron

Zenobie · 12-07-2010 22:21:54

eh oui, absolument cette voiture avait une direction assistée de Renault 30.

cbaker · 13-07-2010 00:23:46

Je suis content de lire les interventions sur ce post. C'est la preuve que "nous" ne sommes ni dogm-atiques, ni pédants, ni obtus... wink
Mais à ce point, Mister Cassoulet, il va bien falloir que vous nous donniez un prénom (cabriolet traction poly, c'est trop long), pour pouvoir vous apostropher sur toutes vos connaissances, vos histoires vécues, vos anecdotes, vos idées et vos souvenirs.
Et nous les tractionnautes du Forum GMT, sachons reconnaître le clin d'oeil et le sourire au coin des lèvres de ce "transfomateur de Tractions", qui aujourd'hui a l'hônneteté de se faire connaître et de partager avec nous son savoir.
Augh, j'ai parlé! cool
roll wink

Rackkatrac · 13-07-2010 01:41:49

Uploaded with ImageShack.us

Rackkatrac · 13-07-2010 01:55:08

Pardon sad

LR539 · 13-07-2010 07:49:48

Rackka, l'image ça va, c'est le son qui ne passe pas !!!!!

cabriolet traction poly · 13-07-2010 12:00:08

cbaker a écrit :

Je suis content de lire les interventions sur ce post. C'est la preuve que "nous" ne sommes ni dogm-atiques, ni pédants, ni obtus...
Mais à ce point, Mister Cassoulet, il va bien falloir que vous nous donniez un prénom (cabriolet traction poly, c'est trop long), pour pouvoir vous apostropher sur toutes vos connaissances, vos histoires vécues, vos anecdotes, vos idées et vos souvenirs.
Et nous les tractionnautes du Forum GMT, sachons reconnaître le clin d'oeil et le sourire au coin des lèvres de ce "transfomateur de Tractions", qui aujourd'hui a l'hônneteté de se faire connaître et de partager avec nous son savoir.
Augh, j'ai parlé!

Je n'ai en fait pas grand chose a dire... je suis tomber sur ce forum par hasard comme a l'epoque j'etais tomber amoureux du cab traction.. je cherchais a en acheter un mais a part un arriere pourri je n'ai rien trouvé d'ou l'idée pour la 11 legere
Le large puis la 15 c'est mon copain de l'epoque Jean Chouraki (connu pour l'affaire des cliniques plus tard) qui m'avait preter le sien pour un moulage
La chance a voulu que sur Aix en provence il y ai un fondeur et un carrossier denommé Ragout maurice (ça ne s'invente pas)qui refaisait des Bugatti 35 et des Salmson
Il bossait dans un garage avec 1m de chaque cote de la voiture !! mais la aussi quel maitre!!!
Ensuite le delire du Hi Boy, et la voiture de picsou hi hi je retrouverais les photos.. C'etait une Rosalie a laquelle on avait reduit la porte arrirre et fait un capot de 3,50 m comme dans les dessins animés.. un moteur jaguar faisait vrombir la bete avec boite pont et des jantes de 40 cm de large !!. Je vous le repete on s'amusait sans souci de purisme ni de fric
A cote de ça on restaurait des voitures a l'origine pour faire bouillir la marmite
La plus belle journée fut celle ou nous sommes arrivés dans une concentration de vehicules anciens avec le pick up traction tirant une remorque avec le HiBoy dessus !!! les gens ne savaient
pas s'ils devaient nous insulter, nous feliciter rien dire hi hi hi.. La bouche en cul de poule !!!
Et derriere une superbe Ford A entierement d'origine la plus belle des voitures des années 20/30
pour les populaires bien sur a mon gout avec la C6 calandre thermostatique
La direction assistée de la 15 nous avaient ete inpire par un Monsieur de Castelsarazin qui l'avait monte sur sa 11 large qui sillonnais la France avec sa femme en traction. Je ne me rapelle plus son nom mais une figure a l'epoque
Mon prenom est Fred et je bricole dans les tracteurs aujourd'hui, c'est aussi marrant et ça reste
un truc qui roule !!!
Par nostalie j'achete une Rolls silver schadow en angleterre de temps a autre et apres un an ou deux je la revend en attendant une nouvelle remontée d'hormone !!!
Je vous promets des photos des que je remet la main dessus
Salut les citrons

cabriolet traction poly · 13-07-2010 14:59:15

Que de souvenirs!!!
La c'est le 1er arriere pourave qu'on a moulé, vous remarquerez l'etabli en fer forgé c'etait un atelier grand luxe a l'epoque

HERVE33 · 13-07-2010 15:23:03

Bonjour,

J'en ai déjà parlé à différentes occasions, j'en ai bien connu un, transformé vers 1984/85, sur Limoges, bleu ciel et bleu foncé sur une base de 1949, il avait des problèmes de rigidité importants, mais faisant environ 180 kg de moins qu'une berline, il marchait très fort!!!!

Je ne cautionne pas les répliques, mais au moins celles-là ne tromperont jamais personne, elles ont été réalisées pour le seul plaisir de leur propriétaire....

cabriolet traction poly · 13-07-2010 16:25:21

C'est le language des collectionneurs qui m'ont fait partir de ce milieu
Sur une echelle de 1 a 10 :
la valeur de la voiture
la rareté
l'authenticite
la restauration par elle meme
le plaisir est toujours venu en dernier !!!

je vois pas la vie comme ça

Essayez donc de conduire les premiere 7C hi hi sans des bras de camionneur et une route degagée
c'est le decor assurer !! valeur ou pas !! J'avais meme vendu un cab polyester en reprise d'un vrai 7
car son proprio pouvait pas s'en servir!!! sa femme refusait de monter dans sa voiture
Resultat il s'est fait plaisir a lui et a sa femme et de temps en temps ils debarquaient a la maison en traction pour faire une bouffe sur le pouce la valeur importait peu
C'est peut etre le probleme d'aujourd'hui la place du plaisir dans la vie courante
Faut que j'arrete je devient un vieux con !!!

cbaker · 13-07-2010 18:50:13

cabriolet traction poly a écrit :

C'est le language des collectionneurs qui m'ont fait partir de ce milieu
Sur une echelle de 1 a 10 :
la valeur de la voiture
la rareté
l'authenticite
la restauration par elle meme
le plaisir est toujours venu en dernier !!!
je vois pas la vie comme ça
Essayez donc de conduire les premiere 7C hi hi sans des bras de camionneur et une route degagée
c'est le decor assurer !! valeur ou pas !! J'avais meme vendu un cab polyester en reprise d'un vrai 7
car son proprio pouvait pas s'en servir!!! sa femme refusait de monter dans sa voiture
Resultat il s'est fait plaisir a lui et a sa femme et de temps en temps ils debarquaient a la maison en traction pour faire une bouffe sur le pouce la valeur importait peu
C'est peut etre le probleme d'aujourd'hui la place du plaisir dans la vie courante
Faut que j'arrete je devient un vieux con !!!

De "vieux con" à "vieux con", merci d'avoir débarqué sur notre Forum et en deux/trois jours avoir partagé une bonne humeur contagieuse! Vous avez simplement cautionné le PLAISIR! Or notre monde à la dérive a tendance à oublier de quoi est faite cette émotion. A force de se positionner dans le bling-bling ou l'urf, la snob ou le kitsch, on a complètement oublié que face aux méandres de la vie (et la survie), nous n'avons que peu d'instruments. Parmi ceux-là, il y a l'ironie, le divertissement et la convivialité. Longue vie aux amants exagérés de la VIE!!! big_smile

cabriolet traction poly · 13-07-2010 21:10:28

C'est bien cela Luc Mancel etait un de mes revendeurs sur Paris
La societe s'appelait Publi Retro car au depart on faisait de la pub en caravane de vielles guimbardes pour les grands magasins, des mariages etc...

Gégé · 13-07-2010 23:45:50

Ayo !

Tiens, ça me dit quelque chose ce dernier article smile smile wink ...

LR539 · 14-07-2010 08:54:49

restaurées, restaurées ??????
quand on pense qu'il y avait dans cette voiture de 38 un bas moteur d' ID ou de DS !!!
Une honte, un sacrilège !!!
Bon, notre Gégé s'est repris depuis, il monte un moteur de 38 D_SMIL%7E1.GIF

cabriolet traction poly · 14-07-2010 13:49:36

dire que les 1ere DS avaient des moteurs de 11 hi hi

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