Jantes

LR539 · 10-07-2010 20:04:33

Dans un post ancien, que je n'ai pas retrouvé, on parlait de jantes montées sur traction
J'ai retrouvé en faisant du rangement (ça m'arrive, mais pas assez souvent au goût de mon épouse !!!!) des photos de jantes "originales", photos prises au Touquet lors du cinquantenaire de la 15/6

Je suis incapable (bien sur !) de mettre une marque sur ces jantes
Alors, Messieurs les experts, à vous !!!!

Dernière modification par LR539 (10-07-2010 20:04:55)

Christophe · 10-07-2010 20:38:31

En bas à gauche, une Pilote aux couleurs "hors série" !
En bas à droite, une Lambert-Nivelle (j'adore)

Pour les deux autres, je suis moins affirmatif, mais j'oserais :
En haut à gauche, une Speed
En haut à droite, une RAF (une véritable rareté il me semble et j'aime aussi beaucoup)

C'est bien le seul accessoire d'époque que j'apprécie, le reste dénaturant à mon sens l'oeuvre de Bertoni... Je ne parle pas évidemment des jantes Pilote, superbes dans leurs robes d'orichineu rouge ou jaune (hors cas particuliers) mais combien fragiles.

LR539 · 10-07-2010 21:06:48

Fred, il préfère les "gentes demoiselles" (des jantes qui n'ont jamais servi !!!)

laurent b · 10-07-2010 21:28:59

bonsoir a tous
Effectivement Christophe ,en haut a droite ce sont de veritables raretés..
Ce sont des jantes aspir de la marque roux..
Aspir car elles sont munies d'ecopes inclinées de façon a mieux refroidir les tambours ..
Montés sur 15/6 de rallye a cette epoque..

Christophe · 10-07-2010 23:53:47

laurent b a écrit :

bonsoir a tous
Effectivement Christophe ,en haut a droite ce sont de veritables raretés..
Ce sont des jantes aspir de la marque roux..
Aspir car elles sont munies d'ecopes inclinées de façon a mieux refroidir les tambours ..
Montés sur 15/6 de rallye a cette epoque..

Ahhh, merci Laurent car je n'étais pas convaincu par ce que je disais... Je confirme : impossibles à trouver et pourtant très belles (et très techniques pour l'époque, vu la fonderie !)

JPP38 · 11-07-2010 14:59:12

laurent b a écrit :

bonsoir a tous
Effectivement Christophe ,en haut a droite ce sont de veritables raretés..
Ce sont des jantes aspir de la marque roux..
Aspir car elles sont munies d'ecopes inclinées de façon a mieux refroidir les tambours ..
Montés sur 15/6 de rallye a cette epoque..

Je n'en ai vu de montées qu'une seule fois; un jeu complet droite + gauche (y compris la roue de secours). Le gars avait acheté sa première traction avec ces jantes, puis les a conservées lorsqu'il l'a revendue. Il les a ensuite montées sur une 11B. Par contre, ce sont des jantes en 16 pouces, et la voiture était montée en XAS. Ca fait drôle sur une TA, on s'attendrait plus à voir ces pneus sur une DS.

Dernière modification par JPP38 (11-07-2010 14:59:44)

Alaquinz · 11-07-2010 19:39:45

Roux était un fabriquant de jantes alu à l'époque de la Traction, et il en aisait pour les 11 et les 15.

Lopticien · 11-07-2010 19:56:25

Il y a eu aussi une monte en Dunlop pendant la grève Michelin de 1950.

Dernière modification par Lopticien (11-07-2010 19:56:59)

Ursulon · 11-07-2010 23:50:32

Bonsoir

Des Dunlop, avec modification du support d'enjoliveurs, sur ma 11B 53

Uploaded with ImageShack.us

Dernière modification par Ursulon (11-07-2010 23:55:19)

bergoudav · 12-07-2010 20:58:59

Il y a aussi les jantes stop ajourées :

Rackkatrac · 12-07-2010 22:25:32

Je vend une jante aspir roux ! en super etat ...

Christophe · 13-07-2010 09:58:03

Vi, j'ai vu ça ! Si t'as les 3 autres à vil prix, je prends ! lol

Rackkatrac · 13-07-2010 12:53:13

Christophe a écrit :

Vi, j'ai vu ça ! Si t'as les 3 autres à vil prix, je prends !

Si tu en cherche vraiment j'ai un ami qui en vend 4 ???

Dernière modification par Rackkatrac (13-07-2010 12:53:40)

Christophe · 13-07-2010 12:56:31

Je crains que cela ne rentre pas trop dans mon budget... sad Un jour, peut-être, il n'est pas interdit de rêver...

Dominique Peter · 17-02-2017 14:35:00

JPP38 a écrit :

laurent b a écrit :
bonsoir a tous
Effectivement Christophe ,en haut a droite ce sont de veritables raretés..
Ce sont des jantes aspir de la marque roux..
Aspir car elles sont munies d'ecopes inclinées de façon a mieux refroidir les tambours ..
Montés sur 15/6 de rallye a cette epoque..
Je n'en ai vu de montées qu'une seule fois; un jeu complet droite + gauche (y compris la roue de secours). Le gars avait acheté sa première traction avec ces jantes, puis les a conservées lorsqu'il l'a revendue. Il les a ensuite montées sur une 11B. Par contre, ce sont des jantes en 16 pouces, et la voiture était montée en XAS. Ca fait drôle sur une TA, on s'attendrait plus à voir ces pneus sur une DS.

Bonjour,
Soit:
- Ces jantes ont existé en 16" et en 400 car j'ai vu une TA avec cette jante équipée d'un 185x400.
- Soit tout simplement le Tractioniste avait monté un XAS de 16" sur une jante en 400. Montage à éviter, mais nous allons entrer dans un autre sujet!
Dominique

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