
Vous n'êtes pas identifié(e).
Je vais en faire hurler mais j'adore... Je la trouve marrante : on dirait la traction de oui oui !!!
J'adore j'adore !!!
Ni légère, ni lourde, ni petite, ni large... Je roule en 7 !!! Fin du débat !!! 
Je roule pas vite ???? Oui mais je suis devant vous !!!
Alain de Lyon - Rhône - France - Europe - Monde - Univers - Galaxie Citroën....
www.belles-anciennes.com
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Je reviens ce matin et je n'ai pas changé d'avis. De bon matin, elle me met une banane !!! Je suis mort de rire rien qu'en la regardant...
Ni légère, ni lourde, ni petite, ni large... Je roule en 7 !!! Fin du débat !!! 
Je roule pas vite ???? Oui mais je suis devant vous !!!
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Les roll-bars sont trop bas...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Si vous regardez ici
http://www.3cs.fr/inconnues/res-inconnu … r%E9sultat
La photo de gauche n'est pas bonne, mais elle a même un hard top
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[img=http://img136.imageshack.us/img136/8643/cimg1115g.th.jpg]
REGARDES C SA LA TRACTION QUE PENCES VOUS
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Ayo !
Eh bien, je pense que c'est une réalisation ... artisanale ! Les répliques fabriquées actuellement (sauf au vietnam) tendent, avec succès d'ailleurs, à ressembler parfaitement à un cab authentique, aussi bien par la forme que par la structure externe et interne. Ici, il s'agit plutôt d'une "évocation", et donc il est normal que des portières authentiques ne rentrent pas dedans ! En particulier, l'arrondi arrière de la portière est incorrect. Pour le reste, et pour autant qu'il soit possible de juger sur cette photo partielle, il manque le bac à capote, et le galbe et la ligne de caisse à l'arrière ne sont pas "conformes". Le montant de pare-brise semble être le reste de l'encadrement d'une berline. La structure interne, malgré les découpes rondes attendrissantes
n'a que peu de rapport avec la structure d'un cab Citroën.
Tout ceci me fait beaucoup penser aux "répliques" vietnamiennes dont je possède de nombreuses photos ! Quelques exemples :




En tout état de cause, il serait vraiment ... "dommage" de modifier des portières authentiques pour tenter de les adapter à cette caisse. Ce que je te conseillerais, c'est de (bien) vendre tes portières, et de (faire ?) fabriquer des portières qui s'adaptent (à partir de portières de berlines en état avancé, puisque de toute façon le panneau extérieur sera à changer), de terminer cette voiture et d'en profiter les cheveux au vent !!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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merci gege pour ton aide tu croie combien je peut le vendre, elle sont a restaure et il manque leve vitre ,c des portes nue,
gege ta restauration elle la plus belle que jai vue sur le net ,tu et un artiste !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et c la plus belle traction que jai vue et qui fait reve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Ayo !
Merci beaucoup, mais il y a beaucoup de cab bien plus beaux que le mien ! Ma préférence va à un 11A35, vert et noir, malheureusement parti chez mes voisins du nord !
Je n'ai aucune idée de la valeur de portières authentiques, cela dépend évidemment de leur état, si tu peux poster encore des photos ce sera plus facile à apprécier ... Lyonel ou Eric Pilon pourront probablement te renseigner. Les lèves-vitres sont heureusement identiques à ceux des berlines, portières avant ou arrière. Par contre, il y a tout un "accastillage" spécifique sous la vitre, destiné à la faire coulisser convenablement malgré l'absence de montants, et pas facile à régler, j'en sais quelque chose !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo
C'est vrai qu'il est beau ce cab ( ex H. Laronde )
Maintenant en Hollande
Quoi que je reconnais ce coin de Belgique ......
Dernière modification par TRAC35 (24-11-2009 17:09:22)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo !
Oui, mais il était encore plus beau sans les clignotants ajoutés sur les ailes ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Oui C Vraie Il Et Beau ,mes Ton Cab Et Beau Aussi Tu A De La Chance !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Gege
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Bonjour à tous,
A propos d'ailes d'av-guerre auxquelles on a rajouté des clignos d'ap-guerre:
Si un possesseur de 11 avec des ailes noires d'av-guerre (bavettes droites) sans cligno, mais néanmoins en parfait état, souhaite rajouter des clignos d'ap-guerre sur les ailes...
Ne trouez pas les ailes !
Ma 11B 1939 a des ailes noires d'av-guerre (bavettes droites & parfait état) avec clignos d'ap-guerre. J'aimerais bien supprimer ces clignos (pour retrouver l'état d'orichineu, sans cligno).
Alors, on pourrait faire un échange...
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonsoir ,je connais effectivement le poprio du cab bl37 vert AMICALEMENT
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Pour moi, les Tractions cabriolet sont toutes belles (eh oui je parle des Cab au féminin!). Même celles faites par Mersch (c'est bien ça le nom?)... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je remonte ce post (le premier que j'ai trouvé sur le sujet), car j'ai trouvé cette photo sur un forum de véhicules français réquisitionnés par l'armée allemande durant la Seconde Guerre Mondiale.

J'en appelle à Lyonel et aux autres pointures pour demander: il semblerait que ce cabriolet ait un espace derrière la banquette avant et pas de spyder. Cela peut-il être? 
Dernière modification par cbaker (22-06-2010 22:44:09)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
Pour autant qu'on puisse en juger, ce cab me semble normal ... Derrière la banquette se trouve le bac à capote, sur (dans ?) lequel est assis le troufion à casquette, avec les pieds dans l'espace de spider. La porte de spider est masquée par l'autre avec sa gourde en bandoulière ... La voiture semble être une large ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo !
Pour autant qu'on puisse en juger, ce cab me semble normal ... Derrière la banquette se trouve le bac à capote, sur (dans ?) lequel est assis le troufion à casquette, avec les pieds dans l'espace de spider. La porte de spider est masquée par l'autre avec sa gourde en bandoulière ... La voiture semble être une large ...
Ayo!
Tu as raison, Gégé, va falloir que je change de lunettes...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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