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Bonjour à Tous,
En triant des papiers chez mes parents, j'ai retrouvé des papiers concernant la Traction de mon grand père
Voici :
Traction 7 C, 9 CV n° de série : 203 795 Mise en circulation en 1937 Immatricule 1212 BC 59
Cette Traction avait été acheté par mon grand père , puis appartenu à ma mère après le décès de ma grand mère,
elle a été revendu vers les années 75 - 78
Mon rêve ce jour serai de la retrouver,
Savoir ou elle est ! dans quel état !
pourquoi pas la racheter et offrir à ma mère ( agéé de 86 ans ) un tour dans cette traction quel a conduit dans sa jeunesse !
Voici une photo datant d'après la guerre; avec ma mère et un de ses cousins!
J'attends avec impatience vos réponses et pourquoi pas un miracle!
Au lendemain d'avoir déposé mon père (88 ans) dans sa dernière demeure, j'aimerai tant offrir à ma mère ce cadeau, je n'ose y croire et pourtant le monde est si petit que tout est possible !
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Jean piere
TRACTION 11B de 1955 / SOLEX 3800 / HONDA MTX 80 / YAMAHA 125 YZ de 1982 /
2 CV 6 / 4 CV découvrable / 304 Cabriolet / Mustang cabriolet 1966 V8 BA
JEAN PIERRE DE LAMBERSART DANS LE NOOORD
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En retrouver la trace: c'est tout le bonheur que je te souhaite, bonne chance !
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Bonjour, je te souhaite de la retrouver, je te comprend, moi j'aimerais bien retrouver les enfants ou petits enfants de l'ancien proprietaire, j'ai son nom et son adresse sur l'ancienne carte grise, hellas il est décédé.
je ne sais pas comment faire pour lancer cette recherche.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Bonsoir,
Je te souhaite bonne chance dans ta recherche, le hasard fait parfois si bien les choses!
Par contre le n° de série que tu fournis ne correspond pas à une 7c mais plutôt à une 11 légère ( il faut que je vérifie dans le grand livre ) ma 7c (9cv) de 1937 porte le n° de série 97043.
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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Bonjour,
Le tout est de savoir si elle a été revendue dans le 59 ou pas...
Si dans les papiers retrouvés figure la "feuille des mines" (PV de réception voir dans les documents sur le site), il est possible d'aller faire une visite aux archives départementales rue St Bernard à Lille, qui détiennent les registres d'immatriculation anciennes.
La communication des infos de plus de 50 ans est désormais possible.
En 32 ans beaucoup d'eau a passé sous les ponts, mais qui ne tente rien, n'a rien...
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Aïe, l'époque de sa vente n'est pas la plus favorable à la conservation d'automobiles de ce genre. Pour exemple, la 15 F (495 exemplaires) de mon grand père a été revendue 500F en 1980. Mon grand-père était garagiste (et taxi), et elle ne manquait pas d'entretien!!!
J'espère que ta voiture n'a pas été massacrée, ou canibalisée, car à cette époque, les véhicules "petits prix" finissaient leur vie dans un sale état.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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Ayo !
Le grand livre donne, pour les 7C37, les N°s 093 001 à 100 000 , puis 200 001 à 203 500 ... Il y en aurait donc eu en 1937 au delà de ce nombre, puisque celle que tu cherches a le 203 795 , encore un erratum pour notre livre de chevet
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour
Les miracles arrivent: voir le sujet "15 familiale"
Bon courage pour la recherche.
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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Aïe, l'époque de sa vente n'est pas la plus favorable à la conservation d'automobiles de ce genre. Pour exemple, la 15 F (495 exemplaires) de mon grand père a été revendue 500F en 1980. Mon grand-père était garagiste (et taxi), et elle ne manquait pas d'entretien!!!
J'espère que ta voiture n'a pas été massacrée, ou canibalisée, car à cette époque, les véhicules "petits prix" finissaient leur vie dans un sale état.
Je m'étonne qu'une 15F ait pû se vendre 500F en 1980 sachant qu'une belle 11 se négociait à environ 5000F en 1978 et qu'une 15 valait entre 8000 et 10000F (ce qui était déjà une somme à l'époque)
L'époque des Tractions à 500F a bien existé ....mais plutôt au début des années 70.
Le purgatoire de la traction s'est terminé vers 1975 -76
Yves
11B53 11BL 5O C431
Dernière modification par tracbar21 (23-06-2010 22:09:26)
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Hélas, c'est véridique, mon grand-père étant décédé en 1979, la voiture a été vendue par ma grand-mère 500 balles dans les mois qui suivirent. Quant aux prix de l'époque, je n'ai pas vraiment de points de repères; j'ai un rapport d'expertise de ma 11 datant de 1977, sur lequel elle était estimée à 55 000 F (etat concours), somme exhorbitante, équivalent de la valeur d'un haut de gamme neuf de l'époque.
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Hélas, c'est véridique, mon grand-père étant décédé en 1979, la voiture a été vendue par ma grand-mère 500 balles dans les mois qui suivirent. Quant aux prix de l'époque, je n'ai pas vraiment de points de repères; j'ai un rapport d'expertise de ma 11 datant de 1977, sur lequel elle était estimée à 55 000 F (etat concours), somme exhorbitante, équivalent de la valeur d'un haut de gamme neuf de l'époque.
C'est vrai que les arnaqueurs sévissaient déjà.....!
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Bonsoir à tous,
Et merci pour l'intérêt portez à ma recherche !
Il est vrai que le numéro correspond à une 11 légère, pourtant le document retrouvé est le document fait par le notaire lors de la succession, et fait certainement à partir de la carte grise !
De plus j'ai toujours entendu mon père dire qu'il s'agissait d'une sept neuf ( modèle 7, 9 Cv), donc la mystère sur ce munéro.
la Traction a été revendu il me semble à des personnes ( environ la trentaine à l'époque) du pas de calais, de mémoire mais bon ! et ceci pour la modique somme de 900 frs.
Je vais continuer, en triant les papiers, d'essayer de retrouver d'autre documents : papier des mines, etc ...)
Affaire à suivre !
jean pierre
TRACTION 11B de 1955 / SOLEX 3800 / HONDA MTX 80 / YAMAHA 125 YZ de 1982 /
2 CV 6 / 4 CV découvrable / 304 Cabriolet / Mustang cabriolet 1966 V8 BA
JEAN PIERRE DE LAMBERSART DANS LE NOOORD
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