pompe à eau avec bague en plomb

tracrom11 · 30-03-2010 22:34:06

Ma voiture est équipée d'une pompe à eau avec bague en plomb.celle avec l'écrou crénelé que l'on doit resserrer.J'ai refait ma pompe complètement et remplacer la bague par le cordon que l'on enroule autour de l'axe(provient de depanoto).On m'avait dit de le resserrer au bout d'un certains nombre de km ce que j'ai fait et que celle ci pouvait fuire plus ou moins au début.Mais depuis que je roule celle ci fuit toujours lorsqu'elle est à l'arrêt et j'ai peur à force de resserrer l'écrou que j'arrive en butée et ne put pouvoir serrer.Que dois faire et pourquoi celle ci fuit tout le temps?

LR539 · 30-03-2010 22:42:12

Une pompe avec presse-étoupe DOIT fuir impérativement, sinon, la tresse grille et l'axe avec !
Il ne faut pas qu'elle fuit beaucoup, mais quelques gouttes de tempes en temps
Attention aussi à la tresse. On trouve chez les schipchandlers des tresses silicone pour les moteur de bateaux qui sont auto-lubrifiantes
Attention également à la coupe de la tresse On ne doit pas la mettre en spirale, mais par anneaux successifs

tracrom11 · 30-03-2010 22:50:36

Ok mais pourquoi à chaque fois que je resserre mon écrou je peux le faire à la main sans problème j'ai comme l'impression que la bague se dégrade.Est ce normal ou alors faut il que je desserre mon écrou pour remettre un morceau de cordon en plomb?.C'est qu'en même contreignant car du liquide tombe sur le carter d'embrayage et peut être se déposer sur le disque c'est pas trop bon

LR539 · 30-03-2010 23:45:01

peut-être est-elle mal montée au départ, ou alors pas de la bonne dimension, ou encore elle se crame et donc se tasse !!
As-tu une vis de blocage sur l'écrou cannelé ???

tracrom11 · 31-03-2010 01:09:05

okok oui j'ai une vis de blocage.Je pense que par la suite je ferai la modification pour monter un presse étoupe moderne.comme je roule beaucoup c'est plus fiable et plus prudent.
merci en tout cas

LR539 · 31-03-2010 09:07:58

Le "presse-étoupe" moderne s'appelle : joint cyclam

tracrom11 · 31-03-2010 12:11:23

ok merci pour l'info mais c'est comme pour la traction je préfère l'ancien plutôt que le moderne
amicalement

LR539 · 31-03-2010 12:14:57

A part les toutes premières tractions, les autres ont une pompe à eau avec un joint cyclam
Le presse-étoupe est un héritage des Rosalies !!!

tracrom11 · 31-03-2010 12:19:45

ok mais ma voiture est de février 1950 et elle a encore une pompe avec presse étoupe et en regardant dans les ouvrages on voit bien que celle ci était encore monter après guerre.
amicalement

LR539 · 31-03-2010 13:19:09

Romain, je ne suis pas assez pointu pour préciser la date de changement de la pompe à eau
Mais il y a bien, sur ce forum, quelqu'un qui va nous préciser ça !!!

Dernière modification par LR539 (31-03-2010 13:19:28)

tracrom11 · 31-03-2010 13:24:29

ok pas grave c'était histoire d'en parler.oui c'est sure quelqu'un va nous préciser ça

Gégé · 31-03-2010 14:54:04

Ayo !

Nouvelle pompe avec joint cyclam en septembre 1950 ...

LR539 · 31-03-2010 17:03:43

Et voili voualà , la bible a parlé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas difficile sur ce forum
une question = une réponse !!!!!!!!!!!

Dernière modification par LR539 (31-03-2010 17:04:05)

yann 30 · 31-03-2010 17:24:20

LR539 a écrit :

Et voili voualà , la bible a parlé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pas difficile sur ce forum
une question = une réponse !!!!!!!!!!!

Pauv Gégé, même ses étudiants ne l'ont jamais traité de bible... lol

Michel, pose une bible sur ton établi, à côté d'une dynamo 3 balais démontée: j'suis pas sûr qu'à la fin, la dynamo fonctionnera aussi bien que celle de Gégé.

Bon, c'est vrai, il manquerait la photographe de charme qui accompagne habituellement Gégé pour le motiver au fond de son garage bruxellois.

Mais même sans, Gégé c'est mieux qu'une bible! big_smile

C'est un DIEU vivant !

LR539 · 31-03-2010 17:28:54

Marie, Jésus pleure !
Non, Joseph, Jésus Christ !!!!

tractiondk · 31-03-2010 19:20:12

Voici une autre possibilité - la reconstruction de l'usine d'origine

LR539 · 31-03-2010 19:25:36

Torsten, si tu as le doc complet, ça m'interesse car certains copains voudraient modifier leur pompe de Rosalie, pour les passer de presse-étoupe à joint cyclam
Merci d'avance

tractiondk · 31-03-2010 20:08:22

Voici le texte.

LR539 · 31-03-2010 21:41:32

Merci Torsten, ça c'est du rapide !!!!

cbaker · 31-03-2010 21:46:54

Ayo Torsten!
Pourquoi ne viens-tu pas au Cirque de Navacelles les 24 et 25 juillet prochains? On a tous hâte de te connaître! big_smile
Et puis ce n'est pas trop loin du Danemark, seulement environ 1900km... cool
lol

Gégé · 31-03-2010 22:13:58

Ayo !

Si nous n'étions pas la veille du 1er avril, je me poserais des questions lol !!! Je ne suis pas une bible (et d'ailleurs j'ai HORREUR de la "littérature" dogmatique), mais un lecteur assidu (forcé/contraint, personnellement je préfère le style de Maupassant ...) et critique de la doc Citroën, doublé d'un maniaque qui a envie de bricoler, même si Madame n'aime pas les odeurs de pétrole (mais elle adore les tractions, elle m'a sévèrement reproché hier d'avoir vendu ma belle 11B39 familiale, et elle a raison sad ) ... Un peu de distraction rétro dans ce monde de brutes technocrates où l'on est criminel quand on boit, fume, et qu'en plus on pollue avec un vieux tacot !!! Etonnant d'ailleurs que Bxl n'ait pas encore inventé une taxe sur l'acte sexuel, à 1 € le coup par exemple, les trous de la sécu seraient vite comblés !!! wink

Oui, Torsten, ce sera génial de te rencontrer à Navacelles smile smile !!!

tracrom11 · 31-03-2010 22:53:19

OK merci pour toute vos réponses.gégé n'est pas une bible c'est un dictionnaire de réparation vivant...

LR539 · 31-03-2010 23:46:52

Gégé, à 1 €, il n'y a pas que les trous de la Sécu qui seraient comblés

tractiondk · 31-03-2010 23:55:59

Si vous n'êtes pas un puriste, il ya encore une autre possibilité. C'est celui que j'utilise, et il a l'avantage de la pompe à eau ressemble original, mais il a l'avantage de la joint cyclam.

Au lieu de douille de la pompe bronze d'origine, je tourne une nouvelle en inox sur ma tour. Voir l'image.

Il est pressé dans le corps de la pompe.

La joint cyclame est pressé sur l'arbre, et maintenant la pompe est monté, tout comme l'original.

Et maintenant vous avez une pompe qui ressemblent à des originaux, et il n'ya pas l'eau s'infiltrer dans l'embrayage sad

Je suis désolé pour la petite explication, mais je suis fatigué et partez en vacances demain smile

Gégé · 01-04-2010 00:59:59

Ayo !

Excellent Torsten, je retiens si jamais ma pompe fuit trop ! De toute façon, j'avais l'intention de mettre un discret petit entonnoir en dessous pour ne pas noyer l'embrayage ... smile

#1 30-03-2010 22:34:06

pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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Re : pompe à eau avec bague en plomb

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