Debut de ma restauration

traction08 · 20-03-2010 22:10:17

Merci, Normalement il y a une petite plaque avec un caoutchouc qui vient boucher ce trou

deedootetelle · 20-03-2010 22:12:09

traction08 a écrit :

Merci, Normalement il y a une petite plaque avec un caoutchouc qui vient boucher ce trou

Je ne l'ai pas, elle se trouve en refabrication ?

Merci

tibo6 · 20-03-2010 22:44:07

deedootetelle a écrit :

traction08 a écrit :
Merci, Normalement il y a une petite plaque avec un caoutchouc qui vient boucher ce trou
Je ne l'ai pas, elle se trouve en refabrication ?
Merci

Oui ici il y a la plaque:
http://www.pat2d.com/patte-passage-cout … rriere.htm

Et entre la plaque et la tôle il y a une plaque en caoutchouc pour obturer le trou:
http://www.pat2d.com/caoutchouc-passage … rriere.htm

@+

deedootetelle · 20-03-2010 22:51:50

tibo6 a écrit :

deedootetelle a écrit :
traction08 a écrit :
Merci, Normalement il y a une petite plaque avec un caoutchouc qui vient boucher ce trou
Je ne l'ai pas, elle se trouve en refabrication ?
Merci
Oui ici il y a la plaque:
http://www.pat2d.com/patte-passage-cout … rriere.htm
Et entre la plaque et la tôle il y a une plaque en caoutchouc pour obturer le trou:
http://www.pat2d.com/caoutchouc-passage … rriere.htm
@+

Tu es super fort sur ce coup seb merci lol

traction08 · 21-03-2010 20:17:10

Je viens de faire une mise à jour sur le blog wink

tibo6 · 21-03-2010 21:37:15

Oui j'ai reçu un mail et j'ai laissé un commentaire!
Tu as travaillé comme un chef!!!
@+

deedootetelle · 21-03-2010 23:25:10

Merci à tous pour vos méssages si sympa !!!!!

Aujourd'hui j'ai remis la voiture à plat, puis tous reponcé et néttoyé, et et j'ai passé l'après phosphatant à l'interieur,

Désolé je n'ai pas pensé à faire des photos, mais ce sera pour la prochaine fois !!!!

Dernière modification par deedootetelle (21-03-2010 23:26:46)

deedootetelle · 28-03-2010 21:21:21

Bonsoir,

Voici mon travail , l'interieur est appreté !!!! pensez vous qu'il faille après les joints et la peinture, passer l'antigravillon de partout? sauf bien sur le tunnel ?

Juste une question, je n'arrive pas à démonter la colonne de direction , je pense que la vis doit etre foirée par l'ancien proprio, si quelqu'un pouvait me montrer le physique de la vis en bon état ? merci de votre aide lol lol lol

Dernière modification par deedootetelle (28-03-2010 21:27:31)

traction08 · 28-03-2010 22:29:55

Bonsoir, à l'origine il y avait de l'antigravillon partout, même sur le tunnel. Pour la colonne de direction il ne faut pas démonter l'embout sur la photo mais sortir le tube par dessous la voiture wink

deedootetelle · 28-03-2010 23:37:35

traction08 a écrit :

Bonsoir, à l'origine il y avait de l'antigravillon partout, même sur le tunnel. Pour la colonne de direction il ne faut pas démonter l'embout sur la photo mais sortir le tube par dessous la voiture

merci julien lol lol lol

Christophe · 28-03-2010 23:37:49

Julien a raison. En plus, à cet endroit, ce n'est pas une vis mais une clavette (c'est sans doutes pour ça que tu pense qu'elle est foirée wink )

Cette clavette, une fois retirée, sert à autoriser le remplacement du pignon. Le tien a l'air sain. Si après contrôle attentif tu ne vois dessus aucun défaut (écaillage, éclat, etc...), n'y touches surtout pas !

deedootetelle · 29-03-2010 13:46:13

Bonjour à tous,

Je suis un désolé je n'ai pas bien compris vos réponses julien et christophe, il faut sortir la colonne de direction par dessous la voiture, cela veut dire qu'il faut la sortir par l'endroit ou j'ai pris la photo? mais alors il fautdémonter le plateau troué ou se fixe le volant? j'avoue ne pas trop saisir ... lol lol lol ( il est nul ce mec ) lol

Faut il aussi passer l'antigravillon sur les cotés à l'interieur? ( question de plus en plus nul ) lol lol lol lol

traction08 · 29-03-2010 14:02:17

C'est pas grave, voici une photo, il faut sortir la colonne dans le sens de flèche, il faut donc démonter le support de volant à l'interieur (un arrache specifique est nécessaire), cette opération nécessite aussi de surelever la caisse pour sortir la colonne.
Pour l'antigravillon tu peux en passer sur les cotés.
Voilà, voilà wink

deedootetelle · 29-03-2010 14:11:52

traction08 a écrit :

C'est pas grave, voici une photo, il faut sortir la colonne dans le sens de flèche, il faut donc démonter le support de volant à l'interieur (un arrache specifique est nécessaire), cette opération nécessite aussi de surelever la caisse pour sortir la colonne.
Pour l'antigravillon tu peux en passer sur les cotés.
Voilà, voilà
http://i62.servimg.com/u/f62/12/42/05/95/p1020510.jpg

Merci beaucoup julien, par contre si il faut un arrache spécifique, peux tu me dire la gueule qui aurait, pour l'instant j'ai acheté chez pat2d l'arrache roulement et tambour, l'arrache rotules superieur et inferieur, mais peut etre que si je vois à quoi ilressemble , je pourrai me le faire preter lol lol lol

Juste une dernière question, lorsque je passe l'antigravillon , le grain reste assez gros , il y à il un moyen de le rendre plus fin?

traction08 · 29-03-2010 14:18:52

L'arrache ressemble à ça:

Comme c'est un arrache qui sert peu, ça serait bien de se le faire prêter (82€ chez Franssen) j'avais reussi à démonter le support avec un arrache facom normal.

Pour l'antigravillon, tu peux régler le débit du pistolet ou essayer de le diluer pour le rentre moins épais wink

deedootetelle · 29-03-2010 22:08:41

traction08 a écrit :

L'arrache ressemble à ça:
http://i62.servimg.com/u/f62/12/42/05/95/68200010.jpg
Comme c'est un arrache qui sert peu, ça serait bien de se le faire prêter (82€ chez Franssen) j'avais reussi à démonter le support avec un arrache facom normal.
Pour l'antigravillon, tu peux régler le débit du pistolet ou essayer de le diluer pour le rentre moins épais

Merci les gars vous êtes au top lol lol lol lol lol

TRACTION31 · 29-03-2010 22:27:01

Bonsoir ,
Petite précision ; quand tu démontes le volant de direction avec l'arrache en question , ne pas défaire l'écrou complètement , garde 2 ou 3 filets de réserve . Un peu comme avec l'écrou des tambours AV..

N'ayant pas fait cela , j'ai été obligé de refaire le filetage de la colonne de direction ou se monte l'écrou de fixation du volant .. Si cela peut servir , Bonne Continuation ..

deedootetelle · 30-03-2010 13:27:56

TRACTION31 a écrit :

Bonsoir ,
Petite précision ; quand tu démontes le volant de direction avec l'arrache en question , ne pas défaire l'écrou complètement , garde 2 ou 3 filets de réserve . Un peu comme avec l'écrou des tambours AV..
N'ayant pas fait cela , j'ai été obligé de refaire le filetage de la colonne de direction ou se monte l'écrou de fixation du volant .. Si cela peut servir , Bonne Continuation ..

Merci !!!!:lol: lol lol lol

Marc 40 · 31-03-2010 00:10:22

Bonsoir,
Pour l'arrache volant, il est toujours possible d'en fabriquer un, quelques bouts de ferraille, de la tige filetée et un poste de soudure.

http://img59.imageshack.us/img59/2179/sdc12213t.jpg

deedootetelle · 02-04-2010 08:44:41

Marc 40 a écrit :

Bonsoir,
Pour l'arrache volant, il est toujours possible d'en fabriquer un, quelques bouts de ferraille, de la tige filetée et un poste de soudure.
http://img59.imageshack.us/img59/2179/sdc12213t.jpg

Si en plus du travail sur la traction je me lance dans la fabrication de cet arrache , je ne pourrai plus trouver le temps , pour faire la sieste :lol: :lol: :lol:

Dernière modification par deedootetelle (02-04-2010 08:48:21)

deedootetelle · 17-04-2010 20:27:17

Bonjour à tous,

Voila 20 jours que je n'ai pu travailler sur ma traction , mais hier et aujourd'hui j'ai avancé un poil lol

Voici l'appret phosphatant et les joints:

La peinture avant l'antigravillon:

L'antigravillon:

Et pour finition une autre couche de peinture:

tractdébutant · 17-04-2010 21:44:54

P'tite question : pourquoi l'anti gravillon à l'intérieur ? Pour moi c'est en dessous et pas dedans qu'il faut le mettre !

deedootetelle · 17-04-2010 22:05:21

tractdébutant a écrit :

P'tite question : pourquoi l'anti gravillon à l'intérieur ? Pour moi c'est en dessous et pas dedans qu'il faut le mettre !

J'ai passé l'antigravillon dessous et dedans, je pense avoir entendu qu'a l'origine cela ce faisait comme ça, c'est mieux pour l'insonorisation lol lol !!!!!

tibo6 · 17-04-2010 22:10:54

Beau boulot!!!

deedootetelle · 17-04-2010 22:15:52

tibo6 a écrit :

Beau boulot!!!

Sympa merci beaucoup lol lol lol

#251 20-03-2010 22:10:17

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