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Ayo !
A ta place, j'insisterais quand même pour sortir la traverse tubulaire, afin de faire un travail complet ... Tu n'imagines pas les crasses qui sont cachées là-derrière
Je sais mais c'est la galère je suis seul moi, et pour tout!!!!!!!
Alors je vais essayer de mettre du dégrippant !!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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je te souhaite une bonne soirée et une bonne douche!car je pense qu'il faut que tu te décape autant que ta traction!
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lg 17 a écrit :Tu as bien de la chance tu peut travailler sur ta traction moi je suis en charente maritime et ici en plus du froid il y a du vent car je suis en bord de mer .
Mais toi aussi tu as de la chance, tu peux te reposer et ne pas etre ainsi dévoré par la passion,
( ça fait du bien parfois de se reposer ) ...Regarde la voiture ce soir aprés le nettoyage de l'arriére:
http://img716.imageshack.us/img716/2298/dsc00106e.jpg
Et ma tronche!!! tu vois le repos ça évite cela!!! lol
On te trouve au détour d'un virage corse, on fuit à toutes vitesses 
Dernière modification par LR539 (14-02-2010 00:18:17)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonjour a tous
je suis au meme point que deetootetelle sur mon demontage de ma 11BL de 1951
j'ai fabriquer l'outil qui va bien pour repousser les barres de torsion
j'ai meme repousse celle de droite de 25mms mais combien font les canelures de longueur?pas encore assez sorti
par contre j'ai demonter les vis des etriers et je pense que c'est la le probleme
j'aurai du les laisser car en tapant je mets de biais les etriers et plus rien ne bouge
autre chose:en tapant sur un cote pour pousser la barre de torsion l'autre a bouger de 5mms(resonnance mecanique)
a bientot
courage deetoodetelle suis avec toi on s'entre aide un corse et un chti diametralement opposer sur la carte de france mais les meme enmerdes
D'accord, pourquoi vous ne faites pas comme moi, je poste mon travail, au jour le jour avec des photos!!!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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deedootetelle a écrit :lg 17 a écrit :Tu as bien de la chance tu peut travailler sur ta traction moi je suis en charente maritime et ici en plus du froid il y a du vent car je suis en bord de mer .
Mais toi aussi tu as de la chance, tu peux te reposer et ne pas etre ainsi dévoré par la passion,
( ça fait du bien parfois de se reposer ) ...Regarde la voiture ce soir aprés le nettoyage de l'arriére:
http://img716.imageshack.us/img716/2298/dsc00106e.jpg
Et ma tronche!!! tu vois le repos ça évite cela!!! lol
On te trouve au détour d'un virage corse, on fuit à toutes vitesses http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … t/0037.gif
c'est pour cela si vous voulez venir m'aider à la maison, ça vous évitera l'effet de surprise dans les virages Corse, vous saurez à quoi vous en tenir!!!
Au travail les continentaux !!!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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tinentaux aussi ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir les amis,
et le l'essieu arrière démonté ,pensez vous que je puisse sortir les barres de torsion de n'importe quel coté!!!
Dernière modification par deedootetelle (14-02-2010 10:28:10)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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bonsoir 15F un qui s'est que napoléon a passer s'est trois dernier jour ICI
Bonjour
Je connais l'île d'Aix où Napoléon séjourna je crois avant son départ pour Ste Hélène.
Ma famille habitait à l'époque Rochefort s/mer, la 15 connaissait toutes les routes du secteur, les bacs et le pont transbordeur.
C'est là qu'elle a été vendue en 1968, avant que je ne la retrouve 40 ans plus tard
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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deedootetelle a écrit :Bonsoir les amis,
et le l'essieu arrière démonté ,pensez vous que je puisse sortir les barres de torsion de n'importe quel coté!!!
Oui!
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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BONJOUR
Surtout eviter de taper sur les cannelures ,ou avec un jet en bronze ,le mieux c,est a la presse
AMICALEMENT
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Bonsoir à tous
Voici quelques nouvelles :
Je n'ai pas eu le temps de travailler ces jours-ci , mais ce matin j'ai fini le dessous de la malle arrière, il me reste juste le tour en haut , ou ce pose la jupe arrière, et ensuite, après phosphatant et antigravillon,puis peinture noire pour l'essieu arrière!!!!
Voici la malle avant travaux:
Puis maintenant:
Bonsoir.
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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alors André on se couche déjà à cette heure-ci en Corse
11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la
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alors André on se couche déjà à cette heure-ci en Corse
NON JE SUIS DEBOUT !!!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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alors disons debout mais couché devant la télé et regarder les JO
11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la
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Bonsoir,
Pensez vous qu'il faille changer tout ces silent-blocks
Bonsoir
Avec des silent Blocs neufs tu seras tranquille pendant un bon moment.
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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deedootetelle a écrit :Bonsoir,
Pensez vous qu'il faille changer tout ces silent-blocksBonsoir
Avec des silent Blocs neufs tu seras tranquille pendant un bon moment.
http://img651.imageshack.us/img651/5683 … oc2.th.jpg@+
OK Je démonte tout l'éssieu , au point ou j'en suis j'ai déja refais la direction à neuf comme toi, ( car la tiènne m'a rendu jalous ) , alors pourquoi pas le reste.
C'est parti, je lance compétition des restaurateurs qui vont le plus loin!!!!!!
Demain je vais nettoyer l'arrière de la voiture à la brosse à dent!!!!!!!!
Dernière modification par deedootetelle (21-02-2010 20:32:36)
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ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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J'ai aussi acheté les miens chez depanoto et pas de soucis pour les enfiler sur les axes.
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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tibo6 a écrit :deedootetelle a écrit :Bonsoir,
Pensez vous qu'il faille changer tout ces silent-blocksBonsoir
Avec des silent Blocs neufs tu seras tranquille pendant un bon moment.
http://img651.imageshack.us/img651/5683 … oc2.th.jpg@+
Est ce que tu as essayé de mettre tes axes dedans ?, quand j'ai restauré ma 11, j'ai du les ressortir une deuxième fois à la presse pour les faire reprendre au tour au boulot (merci DEPANOTO !!)
Oui c'est la première chose que j'ai contrôlé et c'est bon , les miens viennent de chez Franssen.
Enfin c'est bon après avoir enlevé la bavure à l'entrée de l'alésage 
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Je les avais pris chez CTA (distribués maintenant par www.Pat2D.com) et je n'ai eu aucun problème, la refabrication était indiscernable de l'orichineu (hormis l'âge des pièces !
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Je les avais pris chez CTA (distribués maintenant par www.Pat2D.com) et je n'ai eu aucun problème, la refabrication était indiscernable de l'orichineu (hormis l'âge des pièces !
)
ça me rassure .
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Bonjour ,
Cela fait 15 jours que je n'ai pas pu travailler sur la traction , mais une heure par ci et par la , j'ai tout de meme fini la direction, j'ai changé les rotules, les bagues, les soufflets, etc...
voici les photos:
Avant:
Après :
j'attends vos remarques.....!!!!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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beau travail au vu de l etat de depart.
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Remarque:
Tu vas braquer une banque avec ton fusil mitrailleur
MonsieurLouis du département de la Drôme et son pilote Patrick vous saluent bien.
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Remarque:
Tu vas braquer une banque avec ton fusil mitrailleur
non je vais braquer pat2d pour le reste des pièces de ma traction !!!!!!!!!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Et bien bon travail André, que dire d'autre... la traction te remercie 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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