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Vvvvvvvvvvouiiiiiiii !
Mais quels cubes : sushi japonnais, pasta italienne, vieux malts anglais, fish-and-chips US ou choucroute bavaroise ???
A vos claviers !
Roulez jeunesse !
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Pour ma part: BMW R 50 série 2 500 cc
BMW 60/6 600 cc
bref, du Bavarois
Un rêve: NSU 250 cc Super Max
Michel, 65 ans, dans le 55: 15/6 de 1952, DS 21 ie de 1970, 5 HP de 1922
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Bonjour
Moi je reste fidèle à la traction avant, c'est pour celà que je roule aussi en Solex:)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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Oui, c'est possible : Honda CBR 1100 XX Superblackbird ... Gaaaaaaaaaaaaaaaaazzz
Eglantine, 11B 01/1955
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bonjour
pour ma part moto peugeot 125 de 1951 mobylette av 88 de 1959 solex de 1961 et pour finir traction de 1955
cordialement
philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951
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Bonjour
C'est dans mon profil...
Motos MZ (ex DDR ) "Starlett" 98 cc Monet Goyon et bien sûr un Solex ( 3800) de 1967 ...on sait vivre
Une 2 CV Charleston jaune Noire de1982 et ma bonne 11 B malle plate, pas belle la vie ?
A+
Dernière modification par Daniel S le Vendéen (15-01-2010 14:28:06)
http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .
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Vvvvvvvvvvouiiiiiiii !
Mais quels cubes : sushi japonnais, pasta italienne, vieux malts anglais, fish-and-chips US ou choucroute bavaroise ???A vos claviers !
Qu'est ce? Journée morne et interminable? On est devant son clavier en immobilisme intellectuel? On se lance dans le "salon litéraire" avec ses questions immatérielles? Hmm?
Ou y a-t-il encore trop de place dans la grange??? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Une BMW R60/5 de 1971, une FN M90 de 1931 et une 125 Peugeot 55 GL de 1949 que j'aurais encore si on ne me l'avait pas volée!
Le Solex de toute dernière série à allumage électronique, cadeau de la maison Solex après quelques mois d"ancienneté, je l'ai vendu par manque de place.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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bonjour
je suis le traître du forum : poirier manulette 1972(a moteur 50cc motobec)
poirier 1964 (moteur abg vap 110 cc)
ces deux engins sont a propulsion ,quelle horreur ! ! ! ! !
pascal
touche a tout specialiste en rien
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Me trompe-je, ou le Solex est l'unique Traction Avant des mobylettes???
Je n'ai jamais compris avec les "trotinettes" si nos jambes sont en Traction Avant ou en Propulsion... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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T'as vu ça, Christoph-le-caisseux (celui, qui roule en caisse) !!!!
Ces réponses !!!!
On va créer un NOUVEAU club (le 43.456.930.303 ème club français d'amateurs de Citroën), des tractionnistes bécanisés (ou des bécaneurs tractionnisés) !
J'ai omis de préciser, que, moite, c'est :
- un petit sushi (Honda 125 CM Custom de 1991)
- une grosse choucroute bavaroise ( 1200 RT de 2006)
- une belle gomme (15.6 Michelin de 1952)
Sayonara et auf wiedersehen !
Roulez jeunesse !
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Oui c'est possible !
Une fantic 240 pro des année 80, une HONDA MTX 80 des années 80 et un GAS GAS txt pro de 2002 pour le trial je ven ar besoin de sous pour la traction!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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T'as vu ça, Christoph-le-caisseux (celui, qui roule en caisse) !!!!
Ces réponses !!!!On va créer un NOUVEAU club (le 43.456.930.303 ème club français d'amateurs de Citroën), des tractionnistes bécanisés (ou des bécaneurs tractionnisés) !
J'ai omis de préciser, que, moite, c'est :
- un petit sushi (Honda 125 CM Custom de 1991)
- une grosse choucroute bavaroise ( 1200 RT de 2006)
- une belle gomme (15.6 Michelin de 1952)Sayonara et auf wiedersehen !
Certes, ce n'est que biscuit par biscuit, que tu nous fais venir l'apétit... A quand la description de tes "motos à quatre roues"??? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Me trompe-je, ou le Solex est l'unique Traction Avant des mobylettes???
Je n'ai jamais compris avec les "trotinettes" si nos jambes sont en Traction Avant ou en Propulsion...
Propulsion, puisqu'on pousse vers l'arrière !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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... pour aller de l'avant!!! Il y a là toute l'absurdité de la vie. En ce moment historique (50 ans), il s'agit de relire Camus!
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Me trompe-je, ou le Solex est l'unique Traction Avant des mobylettes???
Je n'ai jamais compris avec les "trotinettes" si nos jambes sont en Traction Avant ou en Propulsion...
Non christoph il y a aussi le velovap et un 3° modèle d'origine italienne mais je ne rapelle plus le nom...
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Trac et moto ???
moi après une 600 diversion c'est Triumph 1200 trophy et BMW R90 S...ah oui aussi un solex mais en puzzle à remonter un jour....(quand la trac sera finie ...)
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Il y a eu une foultitude de cyclo traction avant selon l'architecture du Solex, il y a aussi eu des motos avec moteur en étoile dans la roue avant, la Megola par exemple...
Mais n'oublions pas que le premier véhicule automobile était le fardier de Cugnot.....à roue avant motrice. (au singulier car il n'avait qu'une roue à l'avant)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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OUI anciennes Citroën peut rimer avec 2 roues:
un Solex 3300 et une Yam 600 XJS DIVERSION le tout en collocation avec une 11B de 1954,
une 2CV AZLP 1957 et un Type HZ 1954.
Gaël
Gaël
11 B 1954, 2CV AZLP 1957, TYPE HZ 1954
http://citroen-en-famille.monsite-orange.fr/
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Tout à fait possiblee:
Motobecane Z23C 175cm3 1961
Paloma flash 49,9cm3 1963
A+ 11B 1956 58 ans
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ben comme tout le monde, je vois, j'ai 2 ou 3 brèles:
triumph T140 bonneville de 87
moto guzzi T3 california de 81
yamaha 125 TY de 80
motobécane Z2C de 54
motoconfort U2C de trial de 53
motoconfort U2C de 52
rene gillet 750 G1 de 35
en restauration une 350 terrot HSC de 28
et la traction pour partir en vacances en famille.
Dernière modification par fab (16-01-2010 01:21:38)
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
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Salut
j'ai 3 engins!
1 lambretta LD57 origine
1 Honda Pacific Coast ...la moto mobile pour le trajet boulot dès que possible, la moto sans entretien
1 BUELL S1 White Lightening 98...l'arme absolut dans sur route sinueuses!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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ben comme tout le monde, je vois, j'ai 2 ou 3 brèles:
triumph T140 bonneville de 87
moto guzzi T3 california de 81
yamaha 125 TY de 80
motobécane Z2C de 54
motoconfort U2C de trial de 53
motoconfort U2C de 52
rene gillet 750 G1 de 35
en restauration une 350 terrot HSC de 28et la traction pour partir en vacances en famille.
MAMMA MIA!!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonsoir à Tous,
Oh oui ! Bien sûr la Moto, encore et toujours !
Le 30 avril 2002, j'ai entrepris un voyage d'Optevoz (38460) où j'habitais alors vers Montauban, Tarn & Garonne pour y retrouver un ami, afin de célébrer une offre d'emploi que je venais de recevoir après 14 mois de chômage.
C'était une journée parfaite. Beau temps. J'avais acquis une Triumph Thunderbird Sport (en fait de Sport : pas de carénage, roues à rayons, " naked" comme disent les britiches, avec 3 disques et une boite 6, quand même...) de 1998, et celle-ci sortait de révision, impeccable.
Je démarre à 8.00h et entreprends mon voyage de près de 600 kms, avec une prévision de 10 heures de route. L'objectif premier était de profiter à plein de cette journée, du bonheur de célébrer le boulot retrouvé avec un Ami.
J'avais décidé de passer par " en -haut ", Clermont-St Flour-Rodez-Carmaux-Gaillac et Montauban.
Le dernier souvenir que j'ai de ce périple, est un arrêt vers 12h à Lasbinals, oùj'ai acheté un Laguiole
(et oui, c'était un jour à cliché), du jambon d'Auvergne, un splendide pain craquant et onctueux en bouche comme on ne peut narrer. Je suis sorti du village, me suis garé sous un pin, sur la D136. J'ai dégusté lentement ce moment, éternel, le soleil, la paix de cette nature, le jambon suave et le pain vivant, ce beau Laguiole taillant dans ces bons produits ; le bruit le plus palpable était celui des aillettes de refroidissement du 3 cylindres de la T-Bird, qui cliquetaient en se refroidissant.
C'est le dernier souvenir que j'ai de cette journée.
Le rapport de gendarmerie stipule qu'à 14h 10, 2 heures plus tard, j'ai percuté l'auto d'un quidam qui effectuait sur la RN 88, au sud de Carmaux, un demi tour dans un virage (car il était pressé, et trouvant que la circulation était trop importante, avait décidé d'emprunter un autre intinéraire) Le même rapport explique que l'azimut de vision du pilote de la moto par rapport à l'obstacle était de de 9.5 mètres, le virage étant en épingle à cheveux. La percussion a été effectuée à 62 km/h.
Je suis mort. Enfin, c'est ce qu'on crut les premiers secours;Puis, on a pensé que je devais subir une intervention sur la moelle cervicale, salvatrice de la surpression intra cranienne due au choc, qui déclencherait probablement une tétraplégie.
Ma blonde a alors demandé que je sois opéré à Lyon, près d'où se trouve Optevoz, et non à Toulouse comme proposé. Ce fut accepté. A Lyon, le neuro chir en charge de mon dossier a fait un diagnostic différentiel (on peut le dire !) : pas d'intervention, donc pas de risques de tétraplégie. Il pensait - justement - que le fracas était transitoire et réversible. Il le fut. Merci Docteur. Je tape ce message avec mes deux mains, allez Louya !
Je ne suis pas hors sujet !!!!! : ce malfaisant qui a fait une erreur de conduite, (on en fait tous) a ajouté à son incompétence de conducteur, un faux témoignage à la Gandarmerie. Comme il y a un ordre des choses (si, si !) dans la Nature, deux témoins que j'avais dépassé quelques minutes avant ont tous deux informé les pandores, que je roulais à basse vitesse, et que ce Mr G.......... bouchait la voie totalement, bien qu'il ait déplacé son auto après le choc pour soutenir un scénario différent.
Je ne suis pas Hors sujet, donc, car l'année dernière, en Mai, j'ai racheté ici, à Stuttgart, la même T-Bird Sport, même année 98, même couleur. Pourquoi ? parcequ'avant cette date, ma blonde me disait que si je roulais à nouveau sur 2 roues je serai célibataire, et que ce jour de Mai 2008, lorsque je lui ai dit que mon ange gardien me faisait un clin d'oeil, en me proposant la même moto - aujourd'hui devenue peu fréquente - que celle qui ne m'a pas tuée, à moins de 15 kms de chez moi à Stuttgart, Allemagne, ce ne pouvait être un hasard ! : elle a accepté.
J'attends les beaux jours, pour enfourcher ma belle, encore, afin que ce visqueux et néfaste Mr. G..... n'ait jamais raison du fond de son enfer, et qu'il ne me prive jamais de ma liberté de rouler à moto.
Cordialement,
Charles
11BL 1937, liftée, siliconée et botoxée mais ayant la belle apparence ancienne !!!
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WOW! Charles, vive le HAPPY END!!! Tu reviens de loin... On est bien content que M.G...-bof n'aie ps réussi à t'envoyer au paturages éternels!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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