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Ayo!
Aujourd'hui, je sors la bien-aimée (ça faisait 13 jours qu'elle dormait au garage - j'étais en manque total
) et acompagne mon fils pour acheter un casque intégral. Nous partons pour le marché de Porta Portese, près de Trastevere, où il y a plein de vendeurs d'accessoires auto moto, dans une espèce de souk à la romaine où l'on peut faire de très bonnes affaires. Nous voilà donc arrivés, et je stationne la Traction devant les petites boutiques.
Un motocycliste arrive et s'arrête à côté de la Traction en évidente admiration. Nous commençons à "tailler la bavette", et voilà-t'y-pas que ce monsieur est en train de restaurer une 11 légère de 1953 (décidemment un cru généreux!) qu'il dit avoir acheté il y a quelques années à un p'tit père tranquille en Belgique. Et il m'assure que la voiture a été assemblée à Forest!
Déja les Tractions "Javel" ne courrent pas les rues en Italie, mais une "Forest", ça c'est rare. Il va falloir que j'aille la trouver avec mon appareil numérique! Vous pouvez imaginer mon bonheur à découvrir un autre tracionniste dans la ville éternelle! 
Une question aux spécialistes des Tractions "Forest": y avait-il des Tractions qui sortaient de l'usine avec des sièges en cuir? Car, ce propriétaire voudrait en installer.
Merci de vos réponses! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bientôt des balades en duo de traction à Rome Christoph.
Concernant l'intérieur, logiquement c'était du tissu, mais à partir de 52, il me semble qu'on pouvait demander du simili, cf le livre sur les Traction belges d'Olivier Lemesre page 23. Il s'agissait probablement de demandes particulières.

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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