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#26 28-03-2009 15:27:04
- tibo6
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Re : Démarrage à froid difficile
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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#27 28-03-2009 16:31:53
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Re : Démarrage à froid difficile
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
L'univers m'embarrasse et je ne puis songer Que cette horloge existe et n'ait pas d'horloger. Voltaire
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#28 28-03-2009 19:52:12
- tibo6
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Re : Démarrage à froid difficile
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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#29 29-03-2009 10:54:51
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Re : Démarrage à froid difficile
Dernière modification par MARS 277 (29-03-2009 12:54:23)
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
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#30 29-03-2009 15:11:00
- MARS 277
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Re : Démarrage à froid difficile
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
L'univers m'embarrasse et je ne puis songer Que cette horloge existe et n'ait pas d'horloger. Voltaire
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#31 30-03-2009 16:50:03
- cbaker
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Re : Démarrage à froid difficile
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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#32 30-03-2009 19:29:03
- yann 30
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Re : Démarrage à froid difficile
#33 30-03-2009 20:11:08
- tibo6
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Re : Démarrage à froid difficile
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
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#34 30-03-2009 20:19:16
- LR539
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Re : Démarrage à froid difficile
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#35 30-03-2009 21:20:39
- MARS 277
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Re : Démarrage à froid difficile
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
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#36 31-03-2009 17:01:14
- yann 30
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Re : Démarrage à froid difficile
#37 11-05-2009 23:12:40
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Re : Démarrage à froid difficile
Dernière modification par MARS 277 (12-05-2009 10:59:50)
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
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#38 12-05-2009 21:46:19
- tibo6
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Re : Démarrage à froid difficile
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#39 12-05-2009 22:01:40
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Re : Démarrage à froid difficile
GERARD.VAR. FAMILIALE 1955. 50 ans.
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#40 05-12-2009 22:20:41
- TRAC35
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Re : Démarrage à froid difficile
Ayo
Tu peux aussi avoir un problème au niveau du lanceur qui ne se repositionnerait pas correctement. Dans ce cas, quand tu entends que ça tourne dans le vide, voir même rien, il faut juste ressortir le démarreur d'une petite dizaine de cm, et le renclencher. Vis de 14 sur le dessus. J'ai eu souvent ce problème il y a quelques tempssur ma 35. j'avais toujours ma clé de 14 dans la boîte à gants. 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#41 06-12-2009 00:16:20
- TRAC35
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Re : Démarrage à froid difficile
C'est bien le symptome que j'avais, essaye également un bon coup de manche de marteau sur le démarreur...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#42 06-12-2009 13:50:55
- Christophe
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Re : Démarrage à froid difficile
C'est le pignon qui a du mal à avancer et prendre la couronne. Deux causes possibles :
- pas assez de pêche au démarrage du démarreur (:lol:) : causes possibles : oxydation des contacts, du bitonio, des câbles (dont retour de courant souvent oublié !), état de la batterie (exclu ici même s'il faudra la surveiller), état des bagues en bronze internes au démarreur, état des charbons et du collecteur. Remèdes : nettoyer ou remplacer toutes les cosses, réviser le démarreur (remplacer les bagues en prenant soin de les faire mariner dans l'huile pendant 24h avant montage).
- pignon fainéant sur son axe : dégraisser complètement pignon et lanceur, huiler avec une goutte par rainure d'huile fine, genre huile de machine à coudre. Surtout pas trop ni trop visqueuse (proscrire l'huile moteur par exemple), sinon cambouis et blocage.
Dans tous les cas, une révision du démarreur ne coûte pas grand-chose et peut rapporter gros !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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