Sortie 2 jours

YVESD · 13-06-2026 09:48:43

Bonjour à tous
Le Forum semble un peu en sommeil ces temps-ci, ils sont où, il font quoi les piliers et autres Tractionistes ?
Pas de restauration en cours, pas de problème ( tant mieux ), pas de voyage ?????
Allez je vais relancer la machine, je m'y colle.

Au Club nous renouons enfin avec notre traditionnelle sortie deux jours en Juin, après l'arrêt Covid cette sortie n'a malheureusement pas pu se faire les années suivantes, ça y est c'est le grand jour.
Pour le programme, personne ne le connait, faisons confiance aux organisateurs.
Un petit périple de 500 Kms environ nous attend, nous aurons beau temps cela commence bien.
Yves

La 11B piaffe d'impatience dans l'atelier, les niveaux et le plein sont faits, sa voisine l'envie, mais voilà chacune son tour.

Quelques fleurs des champs cueillies à l'instant remplissent le porte-bouquet, une petite attention pour madame, et oui on ne se refait pas.

La suite à notre retour.
Une pensée pour les collègues du Club qui auraient aimé en être, et qui pour diverses raisons indépendantes de leur volonté n'en sont pas.
Je sais que certains trop timides pour s'inscrire, lisent le Forum et se reconnaîtront.

TRACT01N · 14-06-2026 10:30:19

Bonjour à tous.

Yves, pour ma part la traction tourne presque tous les weekend où je fais 50km pour aller à mon club de modélisme.
Le 23 mai j'ai emmené la mariée pour le mariage de mon cousin (les deux mec en costard c'est moi et mon petit frère) :

La semaine dernière je suis même allé chercher des amis au lycée car je leur en ai parler toute l'année mais jamais montrée. Le nombre de tête que l'on fait tourner devant un lycée c'est très plaisant.

Prochaine grande sortie de prévue, c'est le 20 juin où elle va jouée un rôle dans un spectacle son et lumière sur la première guerre mondiale réalisé par une école privée près de chez moi. Je sais ce n'est pas vraiment la bonne époque mais ça fera un évocation de véhicule d'époque.

cbaker · 14-06-2026 14:07:41

Ayo Maxence! smile
Bravo pour tes tours en Traction! Tu as compris l'esprit originel de cette voiture! cool
Continue comme ça, et salutations à ton p'tit frangin! big_smile

YVESD · Hier 11:19:43

Bravo Maxence, je constate que la relève est assurée c'est effectivement un bon moyen de faire connaître cette icône des nouvelles générations, tu pourras nous partager tes futures expériences.
Bonne route.
Yves

YVESD · Hier 11:37:40

Bon, allez un petit retour sur ce voyage.
Samedi matin je vais pour sortir la 11, je mets le contact, je tire le starter, et la tirette me reste dans les mains.
Il n'y a que les choses dont on se sert qui s'usent.
Bonne fille elle a démarré au quart sans starter.

Premier arrêt à cinq kilomètres de la maison pour enrichir le bouquet avec les fleurs préférées de madame.

Nous quittons les plaines du bas Jura pour la Saône-et-Loire, les foins se terminent, les blés finissent de mûrir.

Je prends un collègue au passage, et nous rejoignons le reste du groupe sur la route de Châlon-sur-Saône.
Les kilomètres défilent, un court passage par la RCEA, puis Buxy, une petite alerte avec un peu de vapor-lock d'une BL après avoir suivi un enjambeur pendant plusieurs kilomètres.
Les Traction disparaissent dans les blés de Saône-et-Loire.

Pique-nique au frais, à Saint-Gengoult-le national cité médiévale entourée de vignobles, des routes à Traction puis première visite au château de Cormatin.
Une base médiévale rasée puis fut construit ce château renaissance qui fût par la suite abandonné.
L'état actuel, une partie de l'étage de la tour à gauche a disparu.

Avant - après, il y a eu un travail monstre pour le remettre en état, et surtout habitable, un des propriétaires est présent à l'année.

Les jardins ont été complètement refaits des engins de TP sont intervenus, le résulat est magifique.

Un couple de cigognes, qui élèvent leurs deux cigogneaux a élu domicile depuis 4 ans, pas banal en Bourgogne sud.

La suite demain.
Yves

15 a 32 · Hier 11:47:23

Pour les cigognes je peut direqu elles ne manquent pas dans la région. De mon côté à l est du département il y en a des dizaines, début mai j en ai vu un groupe qui suivait un agriculteur qui ensemençait un champ. Je ne sais pas quelle sera la récolte....

tracbar21 · Hier 16:18:36

Bonjour YvesD, juste une petite remarque en passant: la tirette de starter n'est-elle pas "normalement" positionnée au dessus de celle du démarreur et non en dessous?.....

YVESD · Hier 17:19:37

Oui tu as raison et en plus c'est évident, le carburateur est situé en haut, le démarreur en bas dans le compartiment moteur.
La notice d'entretien de 1950 les situe comme tu l'indiques
J'ai dû les remonter comme cela en 82 en sortie de peinture et c'est resté dans cette configuration inversée....
A l'époque je n'avais pas la notice d'entretien dans la boîte-à-gants.
Le problème c'est que j'ai l'habitude de cette configuration, mais les habitudes cela se change.
Merci pour ton coup d'œil averti.
Yves

Les deux gaines entrent par le même passe-fils dans le compartiment moteur, d'où le montage aléatoire au TdB.

TIRCENO · Hier 20:59:29

YVESD a écrit :

Bon....
Les Traction disparaissent dans les blés de Saône-et-Loire.

La suite demain....

C'est de l'orge.............. tongue

YVESD · Hier 21:36:47

Bon eh bien il y a plusieurs Forumistes qui suivent, c'est bien.......
Oui mais dans le narratif le blé c'est mieux, et pis c'est moi qui raconte l'histoire.
J'ai pris la photo en roulant et n'ai pas fait de recherche agronomique sur la variété de la céréale ( que je connais pourtant bien depuis mon enfance ) avant de poster la photo.
Je l'avais pourtant agrandie mais je ne regardais que les T.A.
Promis je ne recommencerais plus, enfin peut-être.
Yves

cbaker · Hier 22:01:33

C'est orgiaque...! lol

YVESD · Aujourd'hui 08:26:10

La suite de ce voyage en terres Bourguignonnes.

La région est riche en châteaux.

En fin d'après-midi arrivée sur le point culminant de Beaubery et son mémorial du maquis du même nom.

Sur l'extrême gauche au loin c'est le Charolais ou nous devons nous rendre le lendemain.
Le site n'avait évidemment pas été choisi par hasard par les résistants, ils pouvaient voir arriver les Allemands de loin.

Des bancs et des chaises étaient disposés pour une cérémonie prévue le lendemain, nous étions presque raccord, mais sans T.A. d'avant-guerre.

Deux canons sont disposés face au seul accès, avec leurs roues en bois ils semblent dater de la grande guerre, mais n'étant pas expert en la matière.

La fiche explicative de l'histoire du site.
Un habitant nous disait que des prisonniers Allemands avaient été réquisitionnés pour aider à édifier ce monument.

Arrivée au gite à quelques encablures du mémorial, au milieu de nulle part en plein bocage, une ancienne ferme réactualisée.

Le lendemain après la traditionnelle vérification des niveaux, c'est le départ.

On quitte Beaubery, direction Charolles fief des bovins de la race charolaise.

En attendant je suis dans un troupeau de Traction-Avant.

Au programme visite de la maison du Charolais, initiée par le conseil régional.
On sent que la Région a à cœur de promouvoir ( à juste titre ) ce qui fait la richesse de ce terroir, avec cet équipement récent consacré uniquement à la Charolaise.
Tout le process de la naissance, puis de l'élevage en passant par la sélection, et l'explication de la valorisation de la viande, nous a été dispensé, un superbe exposé riche en enseignements.

Notre guide du jour président de cet institution, nous a préparé en direct une dégustation de viande locale.
C'est la première fois que nous mangeons de la viande à l'issue d'une visite muséale, c'est inattendu et original, c'était juste sublimement bon.
On ne peut pas lutter contre nos origines très lointaines liées aux premiers humanoïdes, qui rappelons le étaient des chasseurs-cueilleurs.
Et oui n'en déplaise à Mme Rousseau, c'est une réalité ancrée au plus profond de chaque être humain.

Perché sur un promontoire un restaurant est accolé au musée, ou nous déjeunons.

Et c'est l'heure du retour en Franche-Comté.

Au final il n'est pas nécessaire de faire des milliers de kilomètres pour faire de vraies découvertes.
Les Traction-Avant se sont bien comportées avec juste cette alerte au vapor lock et un contacteur de démarreur récalcitrant qui nous a obligé à pousser la T.A. pour la démarrer, et tout le monde est rentré à bon port.

Voilà pour cette sortie deux jours en espérant vous avoir donné envie de visiter cette région.
A qui le tour pour nous narrer une sortie ou un voyage ?
Yves

revenvrac · Aujourd'hui 09:43:18

Très belle région, surtout en cette saison et en tractions..
Yves,
Tu n'as pas de cache roue de secours 'c'est du a tes jantes ?
Georges
,

YVESD · Aujourd'hui 10:37:31

Si bien sûr le cache-roue a été restauré avec le reste de la carrosserie.
Comme j'avais trouvé une cinquième jante Speed il y a fort longtemps, je ne le mets pas systématiquement.
Il peut se passer dix ans avec et dix ans sans, là c'est sans et on doit être au delà des dix ans, et puis ça plus " sportif ".......
Yves

Dav45 · Aujourd'hui 12:11:44

Pour ma part également petite sortie ce dimanche avec toute la petite famille et ma brave 7C. Bien sympa, même si j'ai une petite fuite a ma pompe a essence qui me dérange un peu en ce moment, il faut que je m'en occupe...

Pour ma part j'ai récupéré il y a peu 5 jantes RAF bimétal en 140x40, je me tâte a les mettre, mais je pense que je finirais par céder lors du prochain changement de pneus... je les trouve tellement belles.

Alaquinz · Aujourd'hui 12:21:55

Bonjour Davy
Tu aurais pu nous mettre une p'tite photo ...!!!!

YVESD · Aujourd'hui 12:56:15

Super Davy, les Traction-Avant vivent, et sensibiliser la nouvelle génération à travers ces petits ou grands voyages c'est important.
On ne pense pas toujours à prendre des photos, mais si tu en as, n'hésite pas.

La tirette de starter a été réparée ce matin en 30 minutes chrono.
Un coup de bleuet pour faire fondre l'étain que j'avais mis dans le corps pour souder la corde en restaurant cette tirette à l'époque.
La corde-à-piano a eu la bonne idée de casser un peu plus loin, j'ai extrait le morceau cassé avec une pince.
Un petit travail de zig-zag sur l'extrémité le la corde pour renforcer l'assemblage, un coup de chauffe, une grosse goutte d'étain et le tour est joué.
J'ai pu réutiliser la corde existante car l'ensemble avait de la marge, j'ai juste recoupé un peu la gaine, et c'est reparti pour deux ou trois décennies.
Bon je l'ai finalement reposée à sa " mauvaise " place.

Yves

revenvrac · Aujourd'hui 13:58:57

La tirette de starter qui n'est pas à sa place,le cache roue en version aléatoire..
Yves...

Attention au laisser aller .....!!!!!
Bonne journée
Georges

Dernière modification par revenvrac (Aujourd'hui 14:00:41)

YVESD · Aujourd'hui 14:32:21

Eh oui Georges tout fout le camp......
Yves

revenvrac · Aujourd'hui 14:55:46

Il faut qu'on se reprenne, Yves, moi meme !!!!!! bref.....
Bonne journée
Georges

Dav45 · Aujourd'hui 17:56:49

Ce n'est pas moi qui prenait les photos mais voici ce que j'ai retrouvé dans mon téléphone :

cbaker · Aujourd'hui 17:58:32

Des enfants malheureux… lol
Tu les as déjà emmenés avec le grand-papa sur la Clément-Bayard? wink

Dernière modification par cbaker (Aujourd'hui 17:59:34)

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