
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour à tous ..
il y a eu la vente Baillon dont on à beaucoup parlé, je retrouve sur You tube la vente Heron en 2022 par Acturial au Mans Classic...qui n' pas ete tres connue...
D'accord c'est pas des tractions , mais rien que des Françaises ( sauf une Hispano)...
Alors si en cherchant des oeuf de Paques dimanche, vous trouvez une grange (presque abandonnée) ...qui sait .
https://www.youtube.com/watch?v=znz6GauX0Ug&t=11s
Bonne soirée
Georges
Dernière modification par revenvrac (31-03-2026 17:38:54)
Georges
Hors ligne
On les a vu passer dans la presse spécialisée.
A part ça Hispano-Suiza fabriquait la plupart des voitures en France, l'usine était située à Bois-Colombes.

Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Bonjour,
J'ai acheté la 2300S lors de la vente au mans classic, elle marche bien d'ailleurs!
https://www.artcurial.com/ventes/4224/lots/101-a
https://www.youtube.com/watch?v=tMM2imucCbY
https://www.youtube.com/shorts/z097dA-o-ks
https://www.youtube.com/shorts/yRzkpJssPZs
Plusieurs des autos de la vente sont déjà sur la route: La Delahaye 135 Figoni "el glaoui", le coach talbot T26 surprofilé. La Gregoire sport est en restauration en alsace ..
Pour en revenir à ma Salmson, j'ai eu grace à l'amicale salmson toute l'historique de la voiture: bon de commande, factures d'entretien, globalement toute son histoire jusqu'à ce qu'elle arrive entre les mains de pierre héron en 1966, déjà accidentée.
J'ai refait les freins et un peu de mécanique sur Frankenstein, la tolerie débutera un peu plus tard (gros chantier)
Dernière modification par Relaxmax (31-03-2026 22:51:53)
Hors ligne
On les a vu passer dans la presse spécialisée.
A part ça Hispano-Suiza fabriquait la plupart des voitures en France, l'usine était située à Bois-Colombes.
https://i.postimg.cc/vgHmx1R3/Usine-Hispano.jpg https://i.postimg.cc/47Lx6JZ1/Usine-Hispano-2.jpg
Oui mais celle de cette vente était une T49 donc un modèle produit à Barcelonne. Même si d'un point de vue conception c'est un dérivé des modèle français.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
C'étaient des moteurs magnifiques.; rien qu' a les regarder, et à les écouter...ensuite la marque est partie vers l'aviation.
https://www.youtube.com/watch?v=T9BhlBeYlYA
https://www.youtube.com/watch?v=yQ0VGUE1y8c
Georges
Dernière modification par revenvrac (01-04-2026 16:56:14)
Georges
Hors ligne
C'étaient des moteurs magnifiques.; rien qu' a les regarder, et à les écouter...ensuite la marque est partie vers l'aviation.
Marque très lié a l'aviation dès ces débuts, personellement une Hispano est mon Graal absolu !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
Hors ligne
Pendant la première guerre mondiale ,l'avion emblématique Français le Spad était équipè d'un moteur Hispano Suiza et le Devoitine 520 était aussi avec un Hispano en 1940, ce moteur optimisé se retrouve sur les avions sovietiques Yak
Hispano est dans le groupe Safran aujourd'hui
Jean
Jean 56 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
Hors ligne
Pages : 1