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Christoph, tu serais surpris après une immobilisation de seulement quelques mois, tu lèves une roue avant de préférence et tu la fait tourner à la main, observe bien la bande de roulement, surprise il y a un plat.
Même si les pneus sont récents.
Cela se remet en place en roulant à nouveau, en attendant l'immobilisation n'est pas sans conséquence sur la structure des pneus.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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La mienne dort loin de chez moi, je ne vais même pas lui faire un petit bisou de temps en temps
. Elle dort sur cales ce qui la surélève et ajoute une garantie de 10 cm en cas de montée des eaux de la rivière voisine 
Elle a toujours sont bouchon "anal" : un chiffon huilé à la sortie du tuyau d'échappement pour éviter les courant d'air dans le moteur, l'effet psychologique sur le propriétaire est fabuleux
Elle a aussi sa batterie connectée à un petit panneau solaire, l'effet est plus que psychologique 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Joli sysreme, pour déplacer la voiture, mais ça ne règle pas l'éventuelle déformation du pneu qui ne change pas de place
Georges
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Cela soulage le pneu, la surface de contact étant beaucoup plus grande.
De plus on déplace facilement le véhicule, c'est très pratique lorsqu'on plusieurs voitures et peu de place.
Perso à part augmenter la pression, je ne fais rien durant les mois d'immobilisation.
On remarque des légers accoups de la bande de roulement lors de 1ers Km, ils disparaissent très rapidement.
Dernière modification par Marco (28-12-2025 15:43:20)
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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