
Vous n'êtes pas identifié(e).
Sous le capot ce n'est pas très reluisant pour une voiture d'un tel prix ...
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Hors ligne
C’est peut-être une aile avant de traction arrière ?
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
Hors ligne
Oh des ailes de 22
Hors ligne
Merci Pascal
Bonne soirée
Alain
Hors ligne
Claude ce sont les ailes de Monsieur Glloq.
Célèbre collectionneur d’aéroplanes.
Un copain d’Icare.
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
Hors ligne
Ayo,
Il est d'ailleurs remarquable de constater que Monsieur Glloq n'avait, contrairement à son ami Icare, pas besoin de se faire coller des ailes à la cire... Impressionnante avancée du progrès technologique !
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
En ligne
Vous êtes médisants.... la 2CV est bien considérée comme TA dans la doc d'époque, y compris chez Citroën au même titre que le type H.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Vous êtes médisants.... la 2CV est bien considérée comme TA dans la doc d'époque, y compris chez Citroën au même titre que le type H.
Yves
Elles étaient effectivement dans le catalogue "Traction Avant", sur la couverture duquel on voyait la 2CV, la 11 BL, la 11B et la 15 six, peut-être en 1951.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Ayo,
Encore une réplique ? Pascal, ton avis éclairé
...
Ah ah ah voici la suite
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
Ah bah, si elle est donc considérée comme Coupée, avec un grand C !!!!!
Nous nous en étions rendu compte.......
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Pascal bonjour
ici pour ta documentation
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/old … dbed1c41e9
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
Hors ligne
Pascal bonjour
ici pour ta documentation
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/old … dbed1c41e9
Merci, il est en vente depuis 2023
J'ai quelques photos
Dernière modification par TRAC35 (03-09-2025 08:57:15)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
entre les photos de Marc et celles de Pascal la tete d allumeur n est pas la meme ainsi que le faisceau d allumage
la couleur du moteur semble différente
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
Hors ligne
Je ne comprends pas, on peut agrandir certaines photos, mais pas toutes
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
Il est magnifique ce Roadster 7C 37 noir, et surtout très bien restauré, apparemment depuis la base.
Il n'y a qu'à regarder attentivement la photo de l'atelier et de ce qui est réalisé sur le coupé, pour être rassuré sur le travail de restauration.
J'ai un tout p'tit doute sur la teinte de la planche de bord, et des bandeaux en bois des portières, là visiblement rien est accordé avec la sellerie.
La capote ne devrait-elle pas être de teinte écru ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
Hors ligne
Effectivement, les boiseries devraient être couleur sellerie et la capote écru.
Des variantes de capote, couleur et matière, étaient possible en commande spéciale.
Les tdb étaient assortis à la sellerie en 34 et en 35, après c'était plutôt couleur caisse ou probablement à choix en commande spéciale.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Ayo,
Effectivement, les boiseries devraient être couleur sellerie et la capote écru.
Des variantes de capote, couleur et matière, étaient possible en commande spéciale.Les tdb étaient assortis à la sellerie en 34 et en 35, après c'était plutôt couleur caisse ou probablement à choix en commande spéciale.
Oui, la mienne c'est une commande spéciale
...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
En ligne
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Je vois aussi un cadre de pare-brise neuf et des Robri pour ailes étroites.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
Hors ligne
Johan (Isère) 11B 1955 / 11BL 1938
Hors ligne
Ces bobines sont bien plus performantes et endurantes que les classiques en pot en fer blanc. Personnellement j'en ai acheté une pour chacune des Traction. Pour les monter, je cherche à faire un support qui a un peu de recul pour les tenir mieux à la verticale.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
Effectivement, il est trés important de les monter bien à la verticale, ce qui nécessite une petite adaptation à l'aide d'une tôle en U. Tout comme il est important de ne pas les stocker couchées...mais on ne le sait pas toujours quand on les achète.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
Hors ligne
Bonjour
Savez vous comment on contrôle ces bobines j en ai plusieurs et j'aimerai savoir si elles peuvent être utilisées hormis les monter sur une voiture.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
Hors ligne