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Très beau véhicule dans un état comme on aimerait en trouver plus souvent.
Quelle enchère va t'elle atteindre ?
Il semble qu'il n'y ait rien à faire dessus.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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D'après le descriptif, elle est en très bon état la peinture est une couleurs d'origine mais elle a été repeinte, le propriétaire actuel l'a acheté au Danemark, il la vends à regret car il a des ehfants en bas âge.
Jean 56 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Salut
Le phare black out Notek
Merci Johan ! 
Salutractions
"Taction Papa, ça cassé, ça pas pope" - Maintenant, a pu Taction
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George, une belle 11 BL 1938 ici
Très beau véhicule dans un état comme on aimerait en trouver plus souvent.
Quelle enchère va t'elle atteindre ?
Il semble qu'il n'y ait rien à faire dessus.
Yves
https://i.postimg.cc/WDKxnmKn/Capture-d-cran-1611.png
D'après le descriptif, elle est en très bon état la peinture est une couleurs d'origine mais elle a été repeinte, le propriétaire actuel l'a acheté au Danemark, il la vends à regret car il a des ehfants en bas âge.
Elle est magnifique ! Il n'y a pas grand chose à dire : peinture refaite mais sellerie d'origine, moteur visiblement 11 pré-perfo à camembert (le comble pour une Hollandaise)... à part l'aile ARD percée, je n'ai guère de critiques.
Elle est à la Haye. Mais ça se passe comment, pour l'achat ? On dirait une enchère (mini 12000 €), mais que veut dire le 20000€ ? Prix de réserve ? Prix à emporter?
Dernière modification par xavier75 (30-08-2025 22:39:49)
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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..11 pré-perfo à camembert (le comble pour une Hollandaise)...
C'est le filtre à air pour les dames ! (les dames = l'Edam, le fromage de l'autre pays du fromage...) 
Salutractions
"Taction Papa, ça cassé, ça pas pope" - Maintenant, a pu Taction
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Merci Pascal,
Très belle en effet,un peu loin de la Bretagne, dommage.. voir les frais d'enchères pour avoir une idée,20000€ est peut être le prix de réserve , de plus s'agissant d'une enchère il est précisé que le droit à la consommation ne s'applique pas,d'où pas de droit à la rétractation, et TVA.sur les frais d'enchères donc petit calcul à faire pour estimer le prix final,puis rajouter le coût de transport
Encore merci amitiés Georges
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 11:12:22)
Georges
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Sur l'hebdomadaire LVA de cette semaine, mais pas (encore ?) sur le site internet.
Déjà connue ?
https://i.postimg.cc/xXHDBHp7/11-AL-1934.jpg
Merci Alain ,
Une bl de49 restaurée a13500€ a débattre en plus...faut voir comme disait ma grand-mère.... d'autant que je vois aussi un bl de 34 a 15000 ........ voyons la suite
En tout cas merci..
Georges
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 10:58:26)
Georges
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Une 11 AL de 34 ce doit être l’enfer pour les pièces détachées non ?
Marc
Dernière modification par tracnart (31-08-2025 11:03:09)
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Salut Marc,
Compliqué pour tout ce qui touche au train avant,et à la boîte pas interchangeables avec les11 qui viennent ensuite,après comme d'hab aller voir de près l'état réel et les justificatifs de restauration...on a fait un stage de formation ensemble il y a 15 jours.....tu t'en souviens...
Bonne journée
Georges
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 11:17:47)
Georges
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Non pas plus qu'une 11A, ou une 7 contemporaines.
La 11AL c'est un mix entre la 11A et la 7, un dérivé de la 7S ( 11 CV ) en plus luxueux.
Après cela dépend du Millésime, et des sous-ensembles qui l'équipent, si elle à un train-avant à lunettes, ou un stade 1bis, etc.
Globalement certaines pièces spécifiques de 34 ne courent pas les rues, c'est vrai.
J'ai mis ( paradoxalement ) au moins 7 à 8 ans pour vendre un rarissime essieu arrière coulissant de 11A, la demande n'est pas énorme non plus, c'est très aléatoire en fait.
Il y a des pièces très recherchées communes à toutes ces premières versions comme le compas Jaeger, le commodo Prélac, la manette d'avance également Prélac, les feux arrières plats, et si on veut remettre en conformité les petits sous-ensembles mécaniques comme le bon allumeur, le thermo-starter, la pompe-à-essence, le régulateur Bosch etc.
Mais comme dit Davy, rien n'est introuvable......oui mais c'est parfois très long, il faut souvent de la chance.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Georges comme toujours !
Auto en parfait état, 100% d’origine, nombreux travaux effectués, mais 100 % d’origine quand même.
Détenue depuis moins de 10 ans.
Parmi une collection plus vaste,
Pas de factures.
Pas d’historique.
Peinture neuve ( immonde dans le détail)
Rendement moteur catastrophique.
Essai routier catastrophique. Véhicule à interdire de circuler tellement il est dangereux.
Nécessite une reconstruction moteur. Boite train avant et arrière intégrale.
Catastrophes certaines sous la peinture neuve.
Bref Bagnole d’escroc, parfaitement conscient de ce qu’il vend avec un garagiste incompétent et complètement complice qui fait l’oie blanche.
Dans toutes les escroqueries on retrouve ce montage.
Même en cadeau je n’en veux pas.
Le vieux monsieur riche qui n’est pas à cela près, le garagiste qui garantit rien mais agit en représentation de son client et qui ne se souvient plus trop de ce qui a été fait sur la voiture.
Je n’ai rencontré que et exclusivement que cela jusqu’à ce que l’on tombe sur Richard.
C’est pour cela que j’ai dégainé les sous rapidement sans trop chipoter.
Georges l’auto hollandaise vaut vraiment le coup je crois.
Marc
Dernière modification par tracnart (31-08-2025 11:33:45)
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Merci Marc,
Je vais regarder la hollandaise de plus près des mon retour, (ici je n'ai pas mon ordi)
Bonne journée
Georges
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 12:38:44)
Georges
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Georges comme toujours !
Auto en parfait état, 100% d’origine, nombreux travaux effectués, mais 100 % d’origine quand même.
Détenue depuis moins de 10 ans.
Parmi une collection plus vaste,
Pas de factures.
Pas d’historique.
Peinture neuve ( immonde dans le détail)
Rendement moteur catastrophique.
Essai routier catastrophique. Véhicule à interdire de circuler tellement il est dangereux.
Nécessite une reconstruction moteur. Boite train avant et arrière intégrale.
Catastrophes certaines sous la peinture neuve.
Bref Bagnole d’escroc, parfaitement conscient de ce qu’il vend avec un garagiste incompétent et complètement complice qui fait l’oie blanche.
Dans toutes les escroqueries on retrouve ce montage.
Même en cadeau je n’en veux pas.
Le vieux monsieur riche qui n’est pas à cela près, le garagiste qui garantit rien mais agit en représentation de son client et qui ne se souvient plus trop de ce qui a été fait sur la voiture.
Je n’ai rencontré que et exclusivement que cela jusqu’à ce que l’on tombe sur Richard.
C’est pour cela que j’ai dégainé les sous rapidement sans trop chipoter.
Georges l’auto hollandaise vaut vraiment le coup je crois.Marc pour préciser à nos amis,tu parles de celle que nous sommes allés voir ensemble.il ya une quinzaine
Bref résumé mais hélas exact et assez représentatif de ce que j'ai vu depuis un an..
Mais il reste l'espérance...
Georges
Marc
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 11:37:59)
Georges
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Oui oui Georges une voiture vers La Baule.
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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TRAC35 a écrit :George, une belle 11 BL 1938 ici
YVESD a écrit :Très beau véhicule dans un état comme on aimerait en trouver plus souvent.
Quelle enchère va t'elle atteindre ?
Il semble qu'il n'y ait rien à faire dessus.
Yves
https://i.postimg.cc/WDKxnmKn/Capture-d-cran-1611.pngPMP1984 a écrit :D'après le descriptif, elle est en très bon état la peinture est une couleurs d'origine mais elle a été repeinte, le propriétaire actuel l'a acheté au Danemark, il la vends à regret car il a des ehfants en bas âge.
Elle est magnifique ! Il n'y a pas grand chose à dire : peinture refaite mais sellerie d'origine, moteur visiblement 11 pré-perfo à camembert (le comble pour une Hollandaise)... à part l'aile ARD percée, je n'ai guère de critiques.
Elle est à la Haye. Mais ça se passe comment, pour l'achat ? On dirait une enchère (mini 12000 €), mais que veut dire le 20000€ ? Prix de réserve ? Prix à emporter?
Après connection sur le site et traduction :
Véhicule importé du Danemark.
Belle description romantique du vendeur, , mais aucune indication de travaux et de factures justifiant son état, même si on peut imaginer qu'elle est bien entretenue.. mais alors.. justificatifs d'une "bonne impression".(Méfions nous des apparences)
Vendue aux enchères,mise à prix 12000€aucune offre supplémentaires à cette heure.
Je suis l'affaire.. à, voir si je me deplacais..si on peut l'essayer, mais pas sur
Dernière modification par revenvrac (31-08-2025 13:37:45)
Georges
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Une rare 7A de 34
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 5GLysxLr9g
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Elle est sur le forum dans la rubrique a vendre depuis le 19 mars dernier,je l'avais signalée a la demande du vendeur qui m'avait contacté pour me demander ce que j'en pensais.. comme tout est à reprendre j'avais indiqué 10000€ max avec une négociation a indiquer.
Il en demande 25000 depuis
Georges
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Beau modèle....mais un peu cher vu les frais à prévoir.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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J'ai rencontré le propriétaire de la 7A fortuitement sur un évènement avant l'été, lui ai fait part du tarif élevé, il semblait dire qu'une négociation était possible......
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Sur l'hebdomadaire LVA de cette semaine, mais pas (encore ?) sur le site internet.
Déjà connue ?
https://i.postimg.cc/xXHDBHp7/11-AL-1934.jpg
Je connais cette auto pour l'avoir vue et avoir connu son propriétaire, elle est dans un bel état d'origine sans transformations. Elle était exposée à la concentration de Vignoles (21) organisée par les Chevronnés en 2024.
Dernière modification par tracbar21 (01-09-2025 18:43:15)
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Après connection sur le site et traduction :
Véhicule importé du Danemark.
Belle description romantique du vendeur, , mais aucune indication de travaux et de factures justifiant son état, même si on peut imaginer qu'elle est bien entretenue.. mais alors.. justificatifs d'une "bonne impression".(Méfions nous des apparences)
Vendue aux enchères,mise à prix 12000€aucune offre supplémentaires à cette heure.Je suis l'affaire.. à, voir si je me deplacais..si on peut l'essayer, mais pas sur
Tiens-nous au courant. J'ai quand même envie d'écrire pour en savoir davantage.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Elle a un bien enviable thermostarter tout semble bien conforme sur cette auto. Reste à voir la tôlerie. Aux Pays-Bas on trouve, en général, des puristes assez fondamentaux.
Comme toujours
Prudence
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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J’aime assez la 7 a de 34 ou 35 faut voir les soubassements. J’y ferai rien à cette auto.
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Alain Timan a écrit :Sur l'hebdomadaire LVA de cette semaine, mais pas (encore ?) sur le site internet.
Déjà connue ?
https://i.postimg.cc/xXHDBHp7/11-AL-1934.jpgJe connais cette auto pour l'avoir vue et avoir connu son propriétaire, elle est dans un bel état d'origine sans transformations. Par contre je pense que c'est un millésime 35.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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