Y'a une trappe ?

tracnart · 10-05-2025 23:29:43

Bonjour les amis
en faisant la réfection de la jauge à essence ce début d'après midi, je constatai que mon auto est équipée d'une vilaine et très tardive trappe de coffre sans rapport avec le modèle.
Quels bouchons il y avait-il donc sur ces deux ouvertures ovales ?
merci
marc

Dernière modification par tracnart (10-05-2025 23:30:10)

YVESD · 11-05-2025 14:19:31

Pour moi il n'y a jamais eu de bouchon.
Cette affaire de trappe est méconnue.
Est-ce qu'à la création de ces trappes d'accès ( d'origine sans aucun doute sur ta voiture ) seule la thibaude recouvrait-elle les perforations du plancher, j'ai un doute ?
Davy ou un autre propriétaire de TA de 37 nous en dira plus, la photo de son coffre ouvert dans la revue Gazoline ne nous montre que les trois cales de valises recouvrant la thibaude.
Si couvercle de trappe en tôle il y a, il est peut-être dessous.
Yves

tracnart · 11-05-2025 14:25:51

Merci Yves. Un tampon en caoutchouc peut-être ?

YVESD · 11-05-2025 14:34:20

Non, personne n'en a jamais évoqué la présence.
Par contre la cale de valise qui passe sur le couvercle en tôle ( comme le montre la trace sur la photo ) c'est un montage correct, mais quand ?
Il me semble que c'était le cas sur ma 7C éco de 39.
Sur ma 11B 50, il n'y a plus que deux cales de valises qui encadrent le couvercle en tôle des ouvertures, évolution logique.
Yves

Marco · 11-05-2025 23:59:17

J'ai le même montage sur ma 7C de juillet 38, un couvercle rectangulaire fixé par 4 vis parker.

tracnart · 12-05-2025 01:31:17

Merci Marco
J’ai aussi ce couvercle rectangulaire, mais c’est une adoption d’un couvercle plus tardif. Mon plancher de coffre n’a que 2 percements sur les 4 de la trappe.
Merci
Marc

Dernière modification par tracnart (12-05-2025 01:32:40)

Coupe11A · 12-05-2025 11:06:40

J'ai la même couvercle dans ma familiale de 1938. Fixé avec quatre vis.

tracnart · 12-05-2025 14:14:38

Je me demande si initialement il n’y avait pas un film du même type que celui qui ferme l’accès aux barres de torsion sous les fauteuils ?
C’est une suggestion de Claude que je vois comme très probable.
Merci

YVESD · 12-05-2025 19:48:59

C'est possible, quelqu'un qui a une 36-37 peut t'il nous confirmer avec une photo ?
Yves

Marco · 12-05-2025 21:48:44

Je me souviens d'avoir eu cette même question d'un membre des Chevronnés de Bourgogne qui restaure une BL de 37.
Bernard Gouineau m'avait confirmé que sur les BL en 37 les trappes étaient fermées par un morceau de moleskine collé.

Sur ma 11A de 36, il n'y a pas de trappe d'accès, je pense que c'est pareil sur les AL

PMP1984 · 12-05-2025 22:12:31

Bonsoir, la trappe de ma limousine de décembre 1937
Jean

Yann 30 · 12-05-2025 23:50:31

Trappe de limousine de décembre 1937

tracnart a écrit :

J’ai aussi ce couvercle rectangulaire, mais c’est une adoption d’un couvercle plus tardif. Mon plancher de coffre n’a que 2 percements sur les 4 de la trappe.

L'explication des 2 percements sur les 4 de la trappe, ne serait-elle pas fournie par la photo proposée par Jean ?

tracnart · 13-05-2025 02:06:47

Yann bonjour.
Ces photos sont interessantes et c’est ainsi que se trouvent obstruées les ouvertures de jauge et de plongeur dans ma BL de septembre 1937.
Cependant, la trappe ou couvercle que j’ai à 4 trous. Dans le plancher 2 trous. C’est de là que j’ai supposé cette plaque comme rapportée car il n’est pas d’usage chez Citroën de faire des trous là où cela ne sert à rien.
Néanmoins, devant le nombre de réponses avec images, il est raisonnable de penser que cette disposition, pour le moins étrange doit être considéré comme la bonne.
Merci de votre mobilisation sur ce coup là.
Amicalement à tous
Marc

YVESD · 13-05-2025 08:54:59

Oui, Yann à raison, Marc c'est tout simple et la réponse est également sur les photos que tu as postées.
Cette tôle de fermeture n'a besoin que de deux vis de fixation côté droit, car à gauche elle est maintenue par la cale de valises.
Puis comme je l'explique le nombre de cales de valises passe de 3 à 2 pour encadrer cette tôle, et donc 4 vis de fixation sont nécessaires.
La tôle présente sur ta voiture est donc la bonne peut-être plus récente, le fait qu'elle soit noire alors que la coque est rouge est également normal.
Par contre les vis à tôle ne sont pas à empreinte cruciforme à cette époque mais à fente.
Yves

tracnart · 13-05-2025 09:15:29

Yves bonjour.
Voici un questionnement résolu, c’est génial, merci.
Question visserie, le propriétaire de cette auto de 1984 à 2017 (de mémoire) est la personne qui a entrepris la « restauration » complète de l’automobile endormie depuis 1947.
À l’époque, probablement aujourd’hui encore, il avait trouvé utile de remplacer quasiment toute la visserie et toute la boulonnerie Citroën en SI, par du ISO.
C’est une autre histoire qui me met en recherche de toutes vis écrous et boulons d’époque…
Quête coquette peut-être, mais c’est une nécessité pour une auto qui le mérite selon moi.
Amitiés
Marc

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