Boite 4 vitesses

revenvrac · 04-04-2025 12:58:18

Bonjour à tous ,
Je renifle du coté d'une 11BL de 1950 équipée en boite 4..

Quelle est votre évaluation de ce type de boite : fiable? reparable ? bref.. merci de vos avis j'ai cherché sur le forum, pas grand chose à part cela .

https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=18486

Doc modéle " interessant " ou bete à problème???

Merci d'avance

Dernière modification par revenvrac (04-04-2025 13:00:36)

Luckycath · 04-04-2025 16:32:52

Boîte d’id19p ?

PMP1984 · 04-04-2025 22:20:47

Bonsoir, j'ai une boite Reda sur ma 11bl, la seule chose qu'elle a en commun avec une boite 3 c'est le syncro en cas de panne mécanique, c'est très difficile de retrouver des pièces. C'est une curiosité et aussi un plaisir a rouler avec, un et deux non syncronisé.
La semaine dèrniére la quatre ne passait plus la trois avec du mal c'était la goupille mecanindus du sélecteur qui s'est cassée en trois.
Jean

YVESD · 04-04-2025 22:59:58

Si la 1 et la 2 n'ont pas de synchronisation, cela se passe comment pour rétrograder de 3 en 2, il faut obligatoirement faire un double débrayage ?
Question performances, aptitude à grimper les côtes, sur voie rapide, etc, quels sont les avantages et inconvénients ?
Pour la conso en théorie, même si c'est compliqué d'avoir des données très précises, la voiture doit moins bruler de carburant, et en plus c'est une Légère.
Le couple conique est-il en 9x31 ?
Yves

PMP1984 · 04-04-2025 23:17:17

Pour rétrogradé double débrayage ou passage à l'oreille, avantage plus nerveuse surtout avec la pipe EPAF consommation 10 litres sur trajets long, elle est montée en 8/31
Pour les cotes, comme la boite est mieux étagée elle grimpe mieux qu'avec une boite trois.
C'est une boite qui revient de loin quand on me l'a donné le couple conique était édenté et trouver un arbre primaire et le couple c'est aussi rare que de gagner au loto.
J'ai trouvé un couple conique pour boite trois en 8/31 aux Pays Bas ,l'arbre primaire de la boite quatre à été sectionné et gréffé avec celui de la boite trois.
Jean

revenvrac · 05-04-2025 12:48:23

Merci de vos avis, je regardais " ça " sans idée particuliere, ..maintenant .. je sais

https://www.carandclassic.com/la/C1814687

Evidemment il y avait le "plus" du double ventilateur... c'est dur de renoncer!!!!

Bon weekend à tous

Dernière modification par revenvrac (05-04-2025 12:50:09)

YVESD · 05-04-2025 13:39:16

Cette 11BL de 50 n'a plus ses sièges d'origine, les coiffes sont des modèles post 52.
Apparemment la marche arrière s'enclanche par la tirette en dessous de la grille du sélecteur, de quel modèle de boîte 4 s'agit-il, " récente " ou d'époque ?
De mémoire une " Chauvet " a une MA commandée par le sélecteur, à moins que ce soit un autre montage.
Yves

revenvrac · 05-04-2025 15:31:37

Yves.. l'oeil du maitre... merci de ton éclairage

C022596 · 05-04-2025 17:51:52

revenvrac a écrit :

Bonjour à tous ,
Je renifle du coté d'une 11BL de 1950 équipée en boite 4..
Quelle est votre évaluation de ce type de boite : fiable? reparable ? bref.. merci de vos avis j'ai cherché sur le forum, pas grand chose à part cela .
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=18486
Doc modéle " interessant " ou bete à problème???
Merci d'avance

Bonjour,
S’il s’agit d’ une BV4 d’ID, il n’y a pas de Pb. Cette boîte est largement surdimensionnée pour supporter la puissance du moteur de la Traction.
Cette boîte est très bien étagée et parfaitement adaptée pour rendre agréable la conduite à 80 km/h et les ralentissements grâce au frein moteur qu'elle procure, sans solliciter les freins de la voiture.
On trouve encore des pièces pour la remettre en état.

YVESD · 05-04-2025 18:36:44

Léon, cela dépend du montage et des pièces utilisées, ainsi que de la qualité d'exécution de la rallonge de l'arbre primaire sur laquelle est monté le disque d'embrayage.
Un de nos membres a une 11BL équipée d'une boîte 4 ID adaptée, qui a eu des problèmes récemment car un peu faite avec ce que le gars avait sous la main ( pro ), dont le disque d'embrayage est introuvable et la pièce cannelée a du jeu qui est supérieur au " fonctionnel ", j'en ai parlé récemment.
Et cette boîte dans cette 11BL est loin d'avoir effectué un tour de compteur, donc la fiabilité d'une " bidouille " est parfois très aléatoire, d'une voiture à l'autre.
Yves

C022596 · 05-04-2025 22:50:40

C’est la première fois que j’entends ça. Sans doute mal étudiée ou mal réalisée.
Quant au disque spécifique, là on peut se débrouiller en remplaçant le moyeu du disque d’origine de Traction. Voilà ce que j’ai fait.

#1 04-04-2025 12:58:18

Boite 4 vitesses

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Re : Boite 4 vitesses

#3 04-04-2025 22:20:47

Re : Boite 4 vitesses

#4 04-04-2025 22:59:58

Re : Boite 4 vitesses

#5 04-04-2025 23:17:17

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#6 05-04-2025 12:48:23

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#7 05-04-2025 13:39:16

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#8 05-04-2025 15:31:37

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#9 05-04-2025 17:51:52

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