
Vous n'êtes pas identifié(e).
Une "faible participation" qui fait de mégas heureux! Merci pour le partage de ce document rare. 
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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C027214 : Oh ben là, avec un identifiant de la même séquence et d’une numérotation assez proche de la mienne tu as vécu comme moi le bon temps que j'ai connu à Javel .
Bjr C022596,
je n'ai pas connu Javel en arrivant un peu plus tard (encore en activité), mais j'ai eu la chance de travailler avec les geniteurs des DS/SM/GS et des anciens qui avaient connu tous ces sites historiques ... et j'ai connu certains lieu comme la rue de l'eglise, ST Ouen et mon site VVA bien sur
on n'est plus vraiment nombreux en identifiant Cxxxxx pour Citroen , les suivant avaient le Uxxxxxx sous l'ere PCA.
tu devrais etre interessé par mon livre sur LFV (voir le sujet ds FORUM GENERAL)
et je vois d'autres anciens Citroen aussi dans ce forum : j'aurai du mettre mon identifiant !
CCH
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Bonjour à tous,
Votre échange suggère une idée.
Ce serait génial d'ouvrir sur le forum, une rubrique "anciens de Citroen" avec des sous rubriques "anciens de l'Usine" "anciens du réseau de vendeurs et réparateurs" etc etc
Ce serait interessant aussi une rubrique (ou sous rubrique), "anciens de Solex" ou aussi "anciens de Heuliez", "anciens de Chapron". Bref, les sous traitants qui ont travaillé avec Citroen.
Ca peut etre une rubrique "chapeau" : "Anciens de....".
Vous nous raconteriez des histoires "de terrain" qui ne seront probablement pas racontées dans des livres, parce que jugées trop "anecdotiques" aux yeux du grand public. Pourtant ces "histoires" constituraient une mémoire qui interesserait les passionnés du modèle TA, mais aussi d'autres modèles (2 cv - Ami - DS - HY, série des U, des Stradaire... SM...).
Vous (nous...) etes parmi les dernières générations à pouvoir le faire.
J'ai passé mon enfance/adolescence dans une grosse agence Citroen... j'ai des souvenirs de la dépanneuse U23, de 3 SM, moteur déposé (car cassé) qui attendaient l'accord de l'usine, depuis des mois, pour un ES et les clients qui hurlaient... d'un cabriolet DS qui est passé de la vitrine du hall de vente VO à l'arrière du hall pour finir dans la cour du garage... car personne n'en voulait ("pas pratique, il n'y a que 2 portes") et vendu à un "illuminé" (dans le texte
) 3 francs 6 sous... etc etc
Qu'en pensez vous ?
PS : j'attends le livre LFV avec l'impatience d'un gamin le 24 décembre au soir... J'imagine qu'on aura bcp d'anecdotes de terrain.
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Merci Christian pour ce beau cadeau . Téléchargement fait et réussi grâce au fiston . 
Michel
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Merci Christian
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Merci beaucoup !
Zip téléchargé et décompressé. J'ai un petit souci avec les noms de fichiers : quel caractère spécial y a-t-il dans les noms des derniers fichiers pdf, ceux datés du 19 février 2023 ?
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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C027214 : C’est dommage que tu n’aies pas connu Javel.
Concernant les identifiants, j’ignorais qu’ils n’étaient plus attribués, alors qu’au début 2000 ils l’étaient avec le matricule.
J’ai aussi connu LFV. La dernière fois que j’y suis allé c’était ½ 80. Je travaillais sur le volet AR de l’AX dans le cadre de l’APV. Il fallait s’assurer qu’il ne s’envole pas en cas de rupture de la vitre, voiture roulante.
Citroën 59 : Au risque de te décevoir, je suis très partagé. Pour moi, beaucoup d’ anecdotes d’usines et d’APV ne peuvent que se raconter lorsqu’on se retrouve entre anciens. Une fois balancées sur le forum sans contrôle au préalable, certaines d’entre elles sorties de leur contexte pourraient conduire à des incompréhensions.
Léon. 11BL 1949
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CO22596, c'est bien gentil tout ça mais je n'ai déjà pas compris ce que tu viens de raconter: LFV ? 1/2 80 ? APV, je suppose que c'est de l'après vente dont il s'agit.
Je suis d'accord sur le fait que nous ne sommes pas sur un Forum d'anciens de la Maison, et ce qui s'est passé dans le cadre de cette entreprise ou de ses diverses unités dans les années 80-90-2000, ne concerne pas à priori les Tractionistes que nous sommes.
Par contre les gars c'est bien gentil vos matricules, mais un prénom inscrit dans la signature ou à la fin des messages facilite grandement la convivialité, non ?
Et ne dévions pas trop du sujet initial qui était sur le partage de documents importants pour la compréhension de l'évolution de la Citroën qui nous uni dans la même passion, enfin je le suppose.
Rien de vindicatif dans mon propos, juste un point de vue.
En relisant je viens de percuter qu'il s'agissait du milieu des années 80, j'ai bon ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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YVESD : Pas de pb. Tu as raison. Restons centrés sur le produit. La Traction.
Quant à mon nom d'utilisateur, je reste sur ma position. Et pour connaitre mon prénom, aller sur le post de présentation et maintenant en signature.
Dernière modification par C022596 (30-12-2024 00:25:54)
Léon. 11BL 1949
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Ma compréhension :
LFV = la Ferté Vidame
1/2 80 = « au milieu des années 80 »
APV = réseau Après vente
Effectivement, nous sommes sur un forum TA et non « anciens de l’usine ou du réseau ».
J’aurai tenté !
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Hello a tous,
je n'ai pas répondu aux derniers messages car on dévie effectivement (yves a raison) du post que j'ai mis dans le but de partager des connaissances personnelles.
Mais je comprends le sens des messages et tente de les traduire pour que ce soit compréhensible par tous :
le codage de l'identifiant Cxxxxxx est un matricule interne en tant qu'embauché CITROEN qui signifiait que l'on faisait partie de cette famille et a partir de là, c'était l'entraide, le partage des infos le travail en perruque sans respecter les procédures lourdes afin de faire avancer les sujets (en comparaison de nos cousins Pxxxxxx)
on comprend mieux comment certaines Citroën ont vu le jour ou pu rouler malgré la techno et PB rencontrés
c'est l'exemple même du partage des connaissances a ce forum au travers de ce fichier des NT
chacun a travaillé dans des secteurs différents pendant toutes sa carrière et on peut apporter des réponses sur les documents APV, les méthodes réparations dans les garages, les difficultés de montage sur ligne en usine , les process de fabrication des pièces interne, l'officialisation des plans, la gestion des archives internes .....
bref, tout cela peut impacter n'importe quelle période puisqu'il s'agit de process de fabrication qui ont évolué dans le temps bien sur mais le fond reste le même et on a été formé par les anciens en arrivant
Le savoir de l'entreprise Citroën, c'est les hommes et femmes qui y ont travaillé et chacun a du retex qu'il peut faire profiter a un groupe de passionnés si ils y trouvent leur intérêts :aux membres du forum a décider de l'intérêt de créer un post spécifique de référent d'ancien Citroën ou pas que (chacun peut avoir du retex dans son ancien cœur de métier ....)
Citroen59 :ton idée est novatrice, jamais vu ailleurs, il serait intéressant de la proposer a un administrateur pour étudier sa faisabilité : je te laisse piloter cette bonne idée
regles a mettre en place pour eviter toute derive :
chacun pourra ainsi poser une question sur un sujet process Citroen et si c'est du perso c'est par MP
CCH
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Merci pour ce travail formidable. C’est assez amusant de voir des préconisations du constructeur que l’on aurait du mal à imaginer aujourd’hui, par exemple pour les problèmes de démarrage: réaliser un chariot avec des vieux roulements en guise de roue pour déplacer des batteries d’appoint
Sébastien avec une 11B de 49 et sa spécialité bretonne: les jambonneaux dentelle
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Bonjour,
Je suis probablement le plus nul du Forum en informatique mais je n'arrive pas à dépasser la page de garde de WebTransfer.
A gauche, opaque, inerte, je vois la lucarne avec "télécharger". Je suppose qu'on doit se connecter au site mais je ne reçois pas le mot de passe puisque pas inscrit et "s'inscrire" ne répond pas.
J'en suis réduit à lire les messages de satisfaction ... et je reste au pied du sapin devant mes souliers vides.
C'est frustrant ...
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Bonjour et merci pour ce très beau cadeau de Noël.
Chapeau bas pour ce travail formidable.
Louis
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Bonjour,
Je suis probablement le plus nul du Forum en informatique mais je n'arrive pas à dépasser la page de garde de WebTransfer.
A gauche, opaque, inerte, je vois la lucarne avec "télécharger". Je suppose qu'on doit se connecter au site mais je ne reçois pas le mot de passe puisque pas inscrit et "s'inscrire" ne répond pas.
J'en suis réduit à lire les messages de satisfaction ... et je reste au pied du sapin devant mes souliers vides.
C'est frustrant ...
Bjr
j'aurai du mal a vous assister a distance sur ce PB informatique hors du perimetre du fichier excel a utiliser !
profitez de la presence d'un petit fils, neveu ou autre pendant ces fetes pour vous aider a le telecharger rapidement car valable que 7 jours a partir de Noel (regle de WETRANSFERT!)
CCH
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Louis, une fois que tu as cliqué sur: Télécharger, il faut aller récupérer le contenu dans téléchargements dans: ce PC si tu as Windows, et le stocker dans un dossier de ton choix, puis l'ouvrir.
C'est la procédure que j'ai utilisée dans cette sympathique opération de partage.
Yves
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Je ne sais pas si YvesD répond à Herve51 en l'appelant Louis. Si c'est le cas je sais qu'une fois téléchargés les fichiers s'ouvrent en cliquant sur téléchargements. Le problème est avant. En cliquant sur le lien de Allcitroenmot je suis sur la page de garde de Wetransfer et la lucarne avec télécharger n'est pas active (grise). A doite 2 options Connexion ou S'inscrire. Connexion demande un mot de passe que je n'ai pas et S'inscrire est inerte.
That's all, Folks.
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Excuses, Hervé dans ma réponse je me suis trompé de destinataire...
Tu vois tu n'es pas le plus nul de ce Forum, perso je dois avoir le même niveau que toi dans ce domaine.
Pour t'aider, il n'y a pas un Geek dans ton entourage ?
Même à distance tu peux recevoir l'aide d'un tiers via Teamviever.
Parfois, très rarement heureusement, mon Président intervient sur mon PC depuis chez lui.
Yves
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Le Père Noël est passé ! Louis 31, l'un de ses lutins, m'a transmis les fichiers convoités. Remerciements chaleureux. Félicitations, reconnaissance et admiration à Allcitroenmot pour ce travail de bénédictin.
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Bonsoir,
Moi, je ne suis pas un geek, mais j'ai quand même un DEST d'informatique.
Certes, j'ai fais mes études du temps de DOS, basic puis Windows 3.0, mais j'ai un peu suivi le rythme au fur et à mesure...
Mon ordi est en Windows 10 et j'utilise Office 365.
Et je n'arrive pas à ouvrir ce p....n de fichier Excel, qui s'est pourtant bien téléchargé et bien dézippé.
D'ailleurs, il s'appelle: 0_NOTE 29_ AJOUT JODEAU_AJ 25 02 23.xls
et le fichier zip qui s'est téléchargé, s'appelle: NT7_AJ 17 02 23_DIFFUSE.zip
Pour les noms, c'est bon ou pas ?
Après, j'arrive bien à ouvrir chaque pdf séparément.
Mais je suppose que le fichier Excel a pour but d'ouvrir chaque Note Technique en fonction du sujet traité, de son petit nom ou de sa date de production, ou autre...
Sinon, il suffisait de donner à chaque pdf un nom plus parlant que NT383.
C'est ce que je risque d'être obligé de faire si je n'arrive pas à ouvrir le fichier Excel.
Mais c'est dommage, aux vues du mal que Christian et ses lutins se sont donnés pour faire quelque chose de plus convivial.
PS: Sous Windows NT qui tourne encore sur un de mes vieux ordis, WeTransfer ne fonctionne pas mieux que la description qu'en a fait Hervé...
Si quelqu'un a une idée (ou une DS) je suis toute ouïe... 
Merci d'avance. 
Dernière modification par Yann 30 (28-12-2024 23:46:45)
Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Enregistre ton fichier .xls sur une clé usb et essai de l'ouvrir sur un autre ordinateur. Ensuite une fois ouvert tu le réenregistres sur ta clé pour le réintroduire dans ton répertoire.
Léon. 11BL 1949
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Merci, je vais essayé
Suite au prochain népisode... 
Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Extra, ça fonctionne !
Merci beaucoup Léon, c'est génial.
Maintenant, je vais essayer de comprendre le pourquoi du comment la procédure avec la clé USB a résolu le pb...
En tout cas, merci beaucoup ! 
Dernière modification par Yann 30 (29-12-2024 01:24:00)
Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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C'était Adblock qui interdisait l'accès à Wetransfer.
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Hello
l'informatique et ces mystères ....
Le fichier fonctionne et sans virus (NORTON a jour sur mon PC meme si d'autres antivirus sont aussi bons !)
je ne peux assurer une ouverture du fichier pour tous suivant les configurations de chaque PC, mais l'entraide sur le forum marche !
merci a tous pour votre participation active
CCH
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