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Bellonze a écrit :..... ce serait bien si les forum'istes nous racontaient plus souvent leurs balades
: )
Promis dès que mon auto re-roule je te raconte mes balades
Christoph ! ça me rappelle tes superbes récits des balades autour de Rome, maintenant que tu résides en France (enfin je crois) tu pourrais continuer cette belle tradition ?
Ayo Marc!
Attends le weekend prochain… 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Super !
J'attends avec impatience 
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Venez aux Citronnades, on en aura des histoires à raconter !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Malheureusement trop loin de chez moi juste pour un weekend
Dommage j'ai de bons copains collectionneurs d'avant guerre sur Toulouse et ça aurait été l'occasion de se recroiser...... plus tard peut être
je descends souvent dans le coin en été .
Dernière modification par marcc (10-09-2024 22:00:07)
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Je n'en suis pas très loin mais pour moi ce sera pays Basque en vieille moto toute la semaine .
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Vivement la retraite pour voyager un peu avec la BL et faire quelques périples.
Belles balades et moments sympathiques.
La proposition de Marcc est une idée à laquelle je souscris bien volontiers, il faut montrer son attachement aux personnes constructives et aimables lorsqu’elles font l’objet de méchancetés. Il est vrai que n’ayant pas connu ces périodes « l’histoire » du forum est obscure pour nous les novices.
La recherche dans les sujets anciens semble démonter que ces questions ne sont pas tellement anciennes.
Il faut aussi comprendre qu’il n’y a aucune autre solution que celle du repli face à des profils psychologiques toxiques parfaitement identifiés. (Cf Marie-France Hirigoyen. « Les Narcisse » et « abus de faiblesse et autres manipulations »)
Pourvu que nos « encyclopédies vivantes » trouvent la motivation de remonter le courant. On ne vit qu’une fois et c’est bien bref.
Amitiés
Marc
Marc
Tout finit par s’arranger, même mal !
11 BL livrée le 8 septembre 1937, immatriculée 5552 RL 2. Endormie de 1947 à 1982 dans son garage parisien sans rouler.
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Profitez bien de la retraite, surtout au début de celle-ci
Car -après- les années pèsent lourdement sur le physique du bonhomme !!!!
J'voudrai ben ...
Mais j'peux point .......
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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En réalité, la toxicité est affaire de référentiel.
Si on est fragile, la toxicité tue.
Si on est immunisé, la toxicité renforce.
il faut juste choisir son camp.
Savez-vous qu'en 1910 à Londres la fumée d'échappement des automobiles était considérée comme un bienfait ?
"La fumée des autobus et des voitures est à n'en pas douter un puissant insecticide. (…) Comme matière carbonique, elle nettoie l'air de ses germes et autres impuretés. (…). Plus de mouches sur les étalages (…) Elle est excellente pour leur santé (aux londoniens)".
Et puisque je dois absolument citer mes sources :
Archives des Métiers L'Automobile par Borgé et Viasnoff Editions Michèle Trinckvel 1995 page 12

Dernière modification par Jérome (12-09-2024 17:15:31)
Vous pouvez écrire également vos messages de sympathie à Gégé, et aux autres qui se sont lassés sur ce forum, car bien qu'il ne soient plus acteurs du forum, ils en restent lecteurs.
J'ai pour ma part moi aussi été absent pendant quelques temps du forum pour raison personnelle, et la l'ambiance et le dynamisme du forum entre avant et après est plutot frappante. Nous verrons bien comment tous cela évolue.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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l'ambiance et le dynamisme du forum entre avant et après est plutot frappante. Nous verrons bien comment tous cela évolue.
Davy, peux tu préciser ta pensée ?
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Pour ma part, j'aimais les analyses, conseils et tutos de ces trois personnes attachées au patrimoine automobile, lesquelles en fins techniciens sachant que "bien fonctionner" n'est pas incompatible avec un état de restauration conforme à l'origine. C'est simple il suffit d'essayer pour voir que cela fonctionne sans toutes les bidouilles qu'on propose fréquemment pour "dépanner".
Mais ce n'est que mon avis. Au fait : ils ne reviendront plus jamais. C'est ce qu'on appelle du discernement.
On se fait balader ....
Les brebis, toits de lauzes, région si pauvre mais si riche en beauté ... une partie de mon enfance en période de vacances.
Merci pour ce reportage, mais je jalouse .. peut-être à la pension justement y descendre avec ma Traction.
Voici deux belles photos (pour moi), c'est pas le même lieu, pas vraiment une balade mais une commémoration.

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Super !
J'attends avec impatience
Ayo Marc!
rendez-vous au post Citronnades, sur Manifestations... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ne voyant pas le rapport entre mes kilomètres annuels et la problématique de la refabrication de pièces de qualité au service de tous, laissant parler les mauvaises langues, la voici sur la route cette après-midi, par anticipation des Journées du patrimoine :
une authentique 11BL de juillet 1949, boite 3, 6 volts, dynamo qui charge, phares qui éclairent, sellerie Tubauto d'époque sans trou (mais tachée), chromes impeccables, juste eu un voile de peinture. Etat après 9 ans de collaboration.
Vous en voulez une autre parce que vous vous dites "il l'a poussé devant chez lui sa chignole" ? Je suis loin de chez moi.
Une autre ? Pas de problème. Ca va, c'est bon, elle a prouvé qu'elle était en état de rouler maintenant ?
Jérôme : belles photos et belle auto ; quoi de mieux qu'une légère pas bricolée ?
Henri : merci pour ce reportage. La Couvertoirade me rappelle un vieux souvenir de bidasse. Alors que j'étais en campagne sur le Larzac, avec ma batterie (compagnie dans l'artillerie) en 1992, on s'était offert une sortie à la Couvertoirade. Je me souviens d'un gros mal de tête à la fin de la soirée... l'altitude sans doute.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Bonjour à mes Amis,
J'ai été averti des échanges des 7,8 et 9 septembre par Olivier, et cela m'a beaucoup touché. Je remercie marcc, Yann 30, PM2C, Léonce et tous les autres qui n'ont pas le mépris des "intégristes", votre sympathie m'est allée droit au cœur.
J'ai donc décidé de réactiver mon site qui était à 3 jours de disparaître définitivement dans les oubliettes de l'hébergeur, il est donc de nouveau actif depuis 2 heures. https://passiontraction.be/gege/
Vous pourrez donc de nouveau le consulter à loisir, je continuerai à l'alimenter, mais ce message sera le seul que je posterai, toujours profondément dégouté par la "gestion" (ou plutôt la non gestion) du problème bien connu ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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merci beaucoup Gérard pour le maintien de ton "encyclopédie" !
tres heureux de te lire une nouvelle fois, en espérant qu'il y aura d'autres occasions.
Dernière modification par citroen59 (27-09-2024 20:48:40)
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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Merci Gégé.
Michel
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Un grand merci Gégé
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Un grand merci a toi GEGE ? et a l, occasion si tu reviens sur la france , la porte te sera ouverte
AMICALEMENT
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un grand merci Gégé
au plaisir de te retrouver
bises a Apo
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour Gégé, quel plaisir de te lire à nouveau ici, même si ce doit être de très courte durée et même si j'ai la possibilité de communiquer avec toi par ailleurs !
Mille merci d'avoir évité que le lien ne soit perdu à tout jamais...
Gros bisous à tous les deux (trois, quatre...
)
Salutractions
Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Merci super Gégé 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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A Gégé, salut.
Une fois encore tu es généreux de ton temps. Respectons ta décision et gardons en mémoire tout ce que tu as apporté au forum.
Encore un mot : Merci.
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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