
Vous n'êtes pas identifié(e).
Et bien voilà YVESD, au lieu de m'accuser de faire circuler des affirmations sans preuve (voire de faire de la rétention d'infos), tu cherches, tu réfléchis et tu trouves. C'est toi le spécialiste maintenant.
Ce que tu expliques dans la deuxième partie de ton texte était en indice sur mon blog depuis 2014 : descendre jusqu'à Citroscopie n°40. https://jeromecollignon.blog4ever.com/p … ee-citroen
Je gagne ainsi du temps pour faire d'autres choses passionnantes.
Dernière modification par Jérome (21-08-2024 21:59:49)
Non je ne t'accuse de rien, si tu relis mon post je posais la question de savoir de quelle source tu tirais ton affirmation, je souhaitais que tu nous partages cette source, avant de lâcher cette info dans la sphère Tractioniste.
Modestement et avec les moyens dont je disposais j'ai essayé de donner du crédit à ton info.
Dans le même registre: j'ai démonté les pistons creux du moteur de la 11A, et " j'affirme " que c'étaient ceux qui étaient montés sur le V8, et en te citant: cela constitue un autre élément historique survivant de ce moteur.
Eh bien non, peut-être, peut-être pas, je le suppose mais je n'ai aucune preuve dument documentée pour que ce soit une vérité historique.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Je commence à comprendre début octobre les chemises étaient à 125 sur les 11A ensuite en novembre décembre sur 11AL et 22 elles sont passées à 145
Pour repasser définitivement à 125 y compris sur les 15/6
C’est bien ça.
Gilles dans l'Eure Normandie
Roadster 7B , Berline 7A 1934
Avec ce que je sais on peut écrire un livre
Avec tout ce que je ne sais pas, on peut remplir une bibliothèque.
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Je ne sais pas si c'est réellement le timing.
Ce serait mieux de parler de l'évolution des premiers blocs sur le sujet dédié que j'ai initié.
Tu peux éventuellement recopier ton post 53 dans l'autre sujet pour continuer cet échange.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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message déplacé
Dernière modification par tractiondk (22-08-2024 14:10:23)
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Si vous savez m'orienter pour ma recherche, je suis preneur de passer du temps à fouiller.. je ne sais pas quels documents consulter.
Est-ce que poser la question à l'Aventure PSA pourrait aider ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Trouver des choses, c'est bien mais il ne faut pas s'arrêter là. Il faut ensuite appliquer la méthode Qualité des "5 why"
... de Toyota.
Je ne sais pas à quoi elle sert, je ne la connais pas. Je vais me renseigner sur Internet
Dernière modification par 11bl39 (23-08-2024 23:28:41)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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