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En 1968, juste un an après Michel, chaque fin de semaine je revenais de la côte Picarde où je bossai jusque Amiens, je longeai la ligne SNCF Amiens Calais,et avec ma 2cv, je suivais et dépassais l'express du soir... 85 de moyenne!
85 de moyenne………petit joueur…!!!!!!
Moi j’en connais qui font beaucoup mieux avec une Golf contre le TGV……
Alain
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titeauto a écrit :En 1968, juste un an après Michel, chaque fin de semaine je revenais de la côte Picarde où je bossai jusque Amiens, je longeai la ligne SNCF Amiens Calais,et avec ma 2cv, je suivais et dépassais l'express du soir... 85 de moyenne!
85 de moyenne………petit joueur…!!!!!!
Moi j’en connais qui font beaucoup mieux avec une Golf contre le TGV……
VR6 Oettinger la Golf. Conso moyenne sur un Savigny le Temple Sens 18 litres aux 100 si je me souviens bien!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!
Dom , il t en reste encore 11 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!
Comment as tu eu la photo?
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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carrera a écrit :Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!Comment as tu eu la photo?
Suffit de la demander lorsque tu reçois le PV. Je la demande à chaque fois. Tant qu’à faire pour 45€!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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carrera a écrit :Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!Dom , il t en reste encore 11
Oui. Le 12eme est à géométrie variable. Je le récupère 6 mois après et hop… je me refais piquer bêtement et il repart pour 6 mois!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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gil11b a écrit :carrera a écrit :Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!Dom , il t en reste encore 11
Oui. Le 12eme est à géométrie variable. Je le récupère 6 mois après et hop… je me refais piquer bêtement et il repart pour 6 mois!!!
Moi, en aout 2018, j'ai perdu mon 12ème, sur un 56 kmh en ville, et je ne l'ai récupéré qu'au bout de 3 ans!
MAJ du site en aout 2021, et réception du "courrier de félicitation" en octobre 2021.
Il y a peut être un tarif spécial pour les R16 ?
Dernière modification par Ursulon (12-08-2022 11:26:13)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Ursulon a écrit :carrera a écrit :Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!Comment as tu eu la photo?
Suffit de la demander lorsque tu reçois le PV. Je la demande à chaque fois. Tant qu’à faire pour 45€!!
D'ailleurs je vais me faire un tableau dans mon bureau avec ma collection ( faut que je les retrouve!)
Celle ci c'était en rentrant du salon de Reims en 2002
Celle là, j'étais au téléphone avec Alain (Alaquinz) et du coup je n'entendais plus le Coyote qui couinait!
Attention, je n'en tire aucune gloire! La loi est la loi! Comme dit la pub, à consommer avec modération!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ursulon a écrit :carrera a écrit :Bande de délinquants!!
Moi je ne vais pas si vite mais je viens encore de reperdre mon 12e point!!Comment as tu eu la photo?
Suffit de la demander lorsque tu reçois le PV. Je la demande à chaque fois. Tant qu’à faire pour 45€!!
Mais pourquoi tu n'as pas fait plutôt un SELFIE ? Ça t'aurait coûté bien moins, ils abusent quand même... 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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titeauto a écrit :En 1968, juste un an après Michel, chaque fin de semaine je revenais de la côte Picarde où je bossai jusque Amiens, je longeai la ligne SNCF Amiens Calais,et avec ma 2cv, je suivais et dépassais l'express du soir... 85 de moyenne!
85 de moyenne………petit joueur…!!!!!!
Moi j’en connais qui font beaucoup mieux avec une Golf contre le TGV……
y'avait pas de TGV et la deuche était une AZL de1963 18ch sae
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bravo moi on ma toujours dit que c était 130 sur autoroute mdr
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Salut à tous,
Je rebondis sur le sujet plutôt que d'en créer un nouveau.
Comme certains le savent, j'ai refait à neuf le radiateur bien boueux de ma 11 légère mais pas (encore) le moteur.
Après une balade il y a qq jours (avec pause et zones à l'ombre, mais malgré tout bcp de soleil et quelques montées sérieuses/descentes dans le Haut-Forez), je n'ai pas de thermomètre, j'essaie de me rendre compte avec le niveau du liquide et la main
mais :
- j'ai bien entendu l'eau (et l'huile) bouillante (mais relativement normal je pense, j'ai bien roulé 300 kms à 40/50 dans les cotes et 80/90 sur le plat, et il faisait chaud)
- mais j'ai aussi remarqué une petite projection de liquide de refroidissement du côté du bouchon en laiton :
et aussi des taches d'huiles plus importantes qu'avant, à l'arrivée : (photo prise face à la voiture, donc possiblement boite de vitesse avant moteur, quoique difficile à savoir sans se mettre dessous)
Je sais que je vais devoir l'ouvrir ce moteur, mais auparavant, je prends votre avis? Classique la chauffe (malgré le radiateur refait à neuf) et les "quelques" gouttes d'huiles, ou selon votre expérience ça commence à faire beaucoup ?!
Merci de votre aide !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Bonjour Il est très difficile d'avoir une température sans sonde Pour moi il serait sage de monter un mano de température avec la sonde sur la durite du haut quand on voit un peu sur toutes nos voitures pour la fuite d'huile à voir si c'est de l'huile moteur ou de l'huile de boîte
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Bonjour
TUas donné une partie de la reponse dans la question , il est fort possible que le bloc soit partiellement colmaté surtout au niveau du cylindre 4, au vue de la couleur de l,huile , je dirais que c,est de l,huile moteur ,car je la trouve bien noir, tu mets un carton tu verras bien ou ça sort
AMICALEMENT
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Merci pour vos réponses
Je sens que son heure va bientôt venir 
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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La buse de chauffage est normalement à déposer durant la saison chaude, elle masque une partie du faisceau de radiateur.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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La buse de chauffage est normalement à déposer durant la saison chaude, elle masque une partie du faisceau de radiateur.
Euh... Où se trouve t elle ? Tu as une photo sous la main stp ?
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Marco a écrit :La buse de chauffage est normalement à déposer durant la saison chaude, elle masque une partie du faisceau de radiateur.
Euh... Où se trouve t elle ? Tu as une photo sous la main stp ?
Celle ci-dessous
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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ah pardon ... en effet, pas pensé à l'enlever
Merci du conseil
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Il doit manquer le joint au bouchon de radiateur ou le bouchon n'a pas était suffisamment serré.
MonsieurLouis du département de la Drôme et son pilote Patrick vous saluent bien.
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Le diamètre du joint est légèrement inférieur au diamètre du bouchon (il se balade sur 2 mm) mais sinon il était correctement fermé... je crois. Pas serré-serré, mais juste serré !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Le joint ne fait pas correctement son travail, ça ne devrait pas passé par là. Attention pour rappel le niveau du liquide doit être juste au dessus des grilles, le trop plein est évacué par le petit tuyau, qui j'espère n'est pas condamné comme je l'ai déjà vu. Si le moteur était vraiment encrassé le liquide de refroidissement n'aurait pas cette couleur après 300km. En ce qui concerne les fuites d'huile plus c'est chaud plus ça fuit, mais fuite moteur ou fuite de boite mais souvent entre les deux, fuite du palier avant au niveau du retour d'huile.
MonsieurLouis du département de la Drôme et son pilote Patrick vous saluent bien.
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Wow, merci pour ces précisions !
Je vais explorer le palier avant et vérifier si le petit tuyau n'a pas été condamné par le restaurateur de radiateur....
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Mais pourquoi vous roulez si vite ?
Ne faut-il pas ménager ces veilles mécaniques ? Surtout s’il fait très chaud ?
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