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#426 05-08-2021 13:16:25

vanille fraise
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Jacky55 a écrit :

Bonjour, oui ça fonctionne sans renvois d'angle mais le cable se retrouve fortement plié et à basse vitesse le compteur donne des accoups, j'en ai trouvé un à la bourse de Reims et depuis qu'il est en place tout fonctionne correctement.

.
Sur ma 7A, je n’ai pas le renvoi d’angle et j’en suis à 3 câbles de compteur depuis 5 ans. Les refabrications ne tiennent pas, le câble est trop pincé. J’ai actuellement un câble acheté en bourse, il est ancien certainement des années 80, mais il fait du bruit,  pour l’instant il tient….
.

Je suis partant pour lancer une refab d’une quinzaine de pièces si quelqu’un me prête un modèle (contre chèque de caution)……….


Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr

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#427 05-08-2021 13:58:45

Coupe11A
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour, je suis partant pour commander une renvoi d'angle pour ma 7C de 1935.


Michael, Helsinki, Finlande
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#428 06-08-2021 10:20:45

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Moi également, je suis intéressé par un exemplaire pour ma 11A, à moins que quelqu'un en ait un stock oublié sur une étagère !!!!!!!!!!!!!!!!
Cela à l'air d'être une pièce complexe à réaliser, un renvoi d'angle si petit, les pignons doivent être minuscules.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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#429 06-08-2021 12:18:43

Michel31
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour.
Je suis partant également.
Cordialement.

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#430 06-08-2021 15:37:06

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

YVESD a écrit :

Moi non plus sur ma 11A je n'ai plus cette Durit, j'en recherche une également.
La 11A Suisse a été équipée d'une durit adaptable.
Le carbu doit avoir un embout spécial ( à la place du cornet ou de la coupole ) destiné à recevoir cette Durit.
C'est une façon de se dépanner mais ce n'est pas la pièce originelle.
Yves
https://i.postimg.cc/KKf0FXyC/DSCN5008.jpg

Sur cette épave on devine l'embout sur le carbu, mais la durit ne semble pas la bonne non plus.
https://i.postimg.cc/XrJJxdYF/Prise-d-air-1.jpg

Pas courante non plus la canalisation qui conduit l'air vers le jambonneau et qui courre le long de la joue d'aile, je ne l'ai pas sur la mienne, la prise d'air du jambonneau est bouchée.
https://i.postimg.cc/R6rZMYQQ/Prise-d-air-2.jpg

je vais essayer de refaire le tube en utilisant comme référence le dessin du catalogue...

Dario, Crema, Italie

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#431 06-08-2021 16:26:59

AAA11A36
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Mr Jean Louis Héritier de Lyon qui restaure beaucoup de compteurs de Traction en aurait peut-être un à donner/prêter /vendre. ...
Qq'un à tenter?
Son tel 06 08 26 41 84
Sinon      jlheritier69@orange.fr


"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936  enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!

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#432 09-08-2021 11:20:44

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Salut, je manque l’insert de la grille. Je pense que ce devrait être comme dans l’image, mais je ne suis pas très sûr

Cordialement,
                   Dario, Crema, Italie


IMG-20180607-101555.jpg

IMG-20190107-122057.jpg

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#433 09-08-2021 12:22:13

claudeb63750
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour DARIO
Je pense effectivement que ça doit etre comme tu le montre
Les specialistes de ces années là vont confirmer .
Il te manque aussi la piece entre les 2 joues d,ailes lonques en bas de la calandre , piece que je recherche egalement pour ma 38 .
Dit moi cette calandre est elle demontable, c,est a dire que l,on peut enlever les barreaux par rapport a l,entourage  ?
AMICALEMENT

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#434 09-08-2021 14:11:10

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Oui Claude c'est un modèle dit " en deux parties " rarissime surtout en large.
Je n'en avait jamais vu.
Yves
Photo de Dario du début de ce sujet, on voit bien la structure extérieure de sa calandre sans la deuxième partie sur laquelle sont fixées les 26 barres.
Volet-capot-11-A-Dario.png


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#435 09-08-2021 14:31:18

claudeb63750
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

C,est bien ce qui me semblé , merci YVES , je ne rappelé plus q,une photo avait etait posté .
En effet ce type de calandre et tres peu connu et tres rare , je n,en ai eu qu,une seule dans les mains cela fait deja bien longtemps .
AMICALEMENT

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#436 09-08-2021 14:34:07

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Document extrait d'une compilation sur les calandres de Patrick Friry et Eric Pilon.
Yves
2021-08-09-1.png


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#437 09-08-2021 18:26:17

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

claudeb63750 a écrit :

Bonjour DARIO
Je pense effectivement que ça doit etre comme tu le montre
Les specialistes de ces années là vont confirmer .
Il te manque aussi la piece entre les 2 joues d,ailes lonques en bas de la calandre , piece que je recherche egalement pour ma 38 .
Dit moi cette calandre est elle demontable, c,est a dire que l,on peut enlever les barreaux par rapport a l,entourage  ?
AMICALEMENT

Ciao, j'ai aussi la pièce entre le deux joueus d'ailes, il me manque seulement (pour la calandre) la petite plaquette "chausson"

Merci,
        Dario

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#438 09-08-2021 18:33:03

Coupe11A
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour,
Pour mon coupé 11A, j'ai fait faire une dixaine de pièces de la cache qui couvre le joint entre les joues d'ailes longues. J'en ai encore une ou deux. Ils sont en laiton (si ma mémoire est bonne...), brut de fonderie, et nécéssitent un polissage avant chromage.


Michael, Helsinki, Finlande
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#439 09-08-2021 18:47:16

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Coupe11A a écrit :

Bonjour,
Pour mon coupé 11A, j'ai fait faire une dixaine de pièces de la cache qui couvre le joint entre les joues d'ailes longues. J'en ai encore une ou deux. Ils sont en laiton (si ma mémoire est bonne...), brut de fonderie, et nécéssitent un polissage avant chromage.

Ciao, as tu une photo? Je te demande parce que la mienne est en mauvaises conditions
Dario, Crema, Italie

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#440 09-08-2021 19:17:29

YVESD
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Sinon Franssen vend des refabs en bronze à chromer, je lui en ai acheté pour la mienne.
Yves
2021-08-09-2.png
IMG-2625.jpg

IMG-2626.jpg

Dernière modification par YVESD (09-08-2021 19:25:35)


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#441 09-08-2021 19:29:27

Coupe11A
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Eh bien, dommage qu'il y en avait pas dispo quand j'ai bossé sur le coupé! A ce prix la, mieux prendre chez Franssen, la pièce est poli et prête pour le chromage.


Michael, Helsinki, Finlande
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#442 09-08-2021 23:10:43

tracassou
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

vanille fraise a écrit :
Jacky55 a écrit :

Bonjour, oui ça fonctionne sans renvois d'angle mais le cable se retrouve fortement plié et à basse vitesse le compteur donne des accoups, j'en ai trouvé un à la bourse de Reims et depuis qu'il est en place tout fonctionne correctement.

.
Sur ma 7A, je n’ai pas le renvoi d’angle et j’en suis à 3 câbles de compteur depuis 5 ans. Les refabrications ne tiennent pas, le câble est trop pincé. J’ai actuellement un câble acheté en bourse, il est ancien certainement des années 80, mais il fait du bruit,  pour l’instant il tient….
.

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J'ai cette piece, mais pas sur que ce soit facilement copiable .
P1000957.jpg

P1000953.jpg

P1000952.jpg


"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .

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#443 10-08-2021 01:19:31

vanille fraise
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

tracassou a écrit :
vanille fraise a écrit :
Jacky55 a écrit :

Bonjour, oui ça fonctionne sans renvois d'angle mais le cable se retrouve fortement plié et à basse vitesse le compteur donne des accoups, j'en ai trouvé un à la bourse de Reims et depuis qu'il est en place tout fonctionne correctement.

.
Sur ma 7A, je n’ai pas le renvoi d’angle et j’en suis à 3 câbles de compteur depuis 5 ans. Les refabrications ne tiennent pas, le câble est trop pincé. J’ai actuellement un câble acheté en bourse, il est ancien certainement des années 80, mais il fait du bruit,  pour l’instant il tient….
.

Je suis partant pour lancer une refab d’une quinzaine de pièces si quelqu’un me prête un modèle (contre chèque de caution)……….

J'ai cette piece, mais pas sur que ce soit facilement copiable .
https://i.postimg.cc/8JgdmCzj/P1000957.jpg

https://i.postimg.cc/9zWZmKR5/P1000953.jpg

https://i.postimg.cc/FkRYyt3Y/P1000952.jpg

.
Effectivement, c’est bien cette pièce. Puis je te contacter en MP?


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#444 10-08-2021 11:11:05

Jacky55
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour, j'ai fait une petite recherche sur LBC et j'en ai trouvé 6 , je pense que c'est plus facile plutôt que d'en refabriquer


Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

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#445 10-08-2021 21:54:18

vanille fraise
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Jacky55 a écrit :

Bonjour, j'ai fait une petite recherche sur LBC et j'en ai trouvé 6 , je pense que c'est plus facile plutôt que d'en refabriquer

.
Jacky, je t’ai contacté en mp, je n’arrive pas à trouver ces 6 annonces.
Pourrais tu me les transférer?
Par avance merci
Jean Luc


Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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#446 10-08-2021 22:21:49

tracassou
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

vanille fraise a écrit :
tracassou a écrit :
vanille fraise a écrit :

.
Sur ma 7A, je n’ai pas le renvoi d’angle et j’en suis à 3 câbles de compteur depuis 5 ans. Les refabrications ne tiennent pas, le câble est trop pincé. J’ai actuellement un câble acheté en bourse, il est ancien certainement des années 80, mais il fait du bruit,  pour l’instant il tient….
.

Je suis partant pour lancer une refab d’une quinzaine de pièces si quelqu’un me prête un modèle (contre chèque de caution)……….

J'ai cette piece, mais pas sur que ce soit facilement copiable .
https://i.postimg.cc/8JgdmCzj/P1000957.jpg

https://i.postimg.cc/9zWZmKR5/P1000953.jpg

https://i.postimg.cc/FkRYyt3Y/P1000952.jpg

.
Effectivement, c’est bien cette pièce. Puis je te contacter en MP?

0

oui n'hesite pas, tu as mon tel et je suis en conges .


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#447 10-08-2021 22:25:01

tracassou
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … c=98969919

celui ci ressemble à s'y méprendre , mais selon le vendeur il irait sur une simca rallye , et coté boite .


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#448 12-08-2021 20:42:23

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Grace a 7A1934, qui m'a écrit par mail, j'ai acheté un ici:

https://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-RENAULT … Swr9BekGcu

Il est le bon

Dario, Crema, Italie

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#449 13-08-2021 09:18:41

vanille fraise
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

AVANTTRACTION a écrit :

Grace a 7A1934, qui m'a écrit par mail, j'ai acheté un ici:

https://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-RENAULT … Swr9BekGcu

Il est le bon

Dario, Crema, Italie

.
merci pour l'information, le vendeur en a un 2eme à vendre. je vais l acheter.


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#450 13-08-2021 10:45:22

AVANTTRACTION
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Re : Restauration d'une TA 11a de 1934

Bonjour, je tente encore.... Il y a quelqu'un qui peut donner l'astuce ou les dimensions pour refaire cette pièce?
Manchon-caoutchouc-filtre-air.jpg

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