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Sur le dessus de la calandre, il y a un joint/tresse pour faire la jonction entre le capot et la calandre
Le mien est fixé par des rivets pop
je voudrais remettre comme c'était d'origineu
Vévé la bricole m'avait parlé d'un fil - ressort (?) sur la sienne en bout de la tresse
et elle est fixée comment ? rivets alu à mater ou ?
si vous aviez des photos
Et ou trouver une tresse/joint assez épaisse car celle qui est mise, c'est de la refab toute plate et peu large
c'est pour ma 15 Six de 1948
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Bonjour à tous
Je viens de faire des photos également.......
La tresse ( sans fil de fer ) rentre dans le trou oblong de la calandre côté cimier mais pas en bas.
Rivets bifurqués pour la maintenir, largeur autour de 18-20 mm suivant l'écrasement dans le temps.
On distingue une rondelle ( caoutchouc ? ) entre la tresse et la calandre au premier rivet côté cimier.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Au démontage c'était une rondelle fibre, je me suis demandé à quoi elle servait.
20x7x1
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Super, je vous remercie. Les rivets se trouvent chez nos revendeurs de pieces de traction habituels ou bien une autre adresse https://www.macadam2roues.com/fr/cosses … ivets.html par exemple
? La rondelle fibre sur chaque trous entre la tresse et la calandre,, c'est bien ça ?
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superbe résultat, Marco
La tresse, c'est celle ci ? https://www.jeepsudest.com/boutique/84- … raitee-1m/
Je dois trouver aussi les cages à écrou prisonnier sur le bas de la calandre à souder pour la tôle entre le radiateur et la calandre (ou les faire ? )
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Je me suis fourni ici : https://www.pat2d.com/tresse-de-repos-d … rivets.htm
Env. 21 mm pour la tresse de calandre et env. 26 mm pour la tresse d'auvent.
J'ai posé des vis à fentes sur l'auvent, les cruciformes fournies étant anachroniques en 38.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Super, je vous remercie. Les rivets se trouvent chez nos revendeurs de pieces de traction habituels ou bien une autre adresse https://www.macadam2roues.com/fr/cosses … ivets.html par exemple
? La rondelle fibre sur chaque trous entre la tresse et la calandre,, c'est bien ça ?
Je n'ai trouvé qu'une rondelle fibre, sous le 1er rivet côté cimaise, est-ce le cas de toutes les calandres de toutes les époques?
Les rivets du lien ici, n'ont pas les bonnes cotes. Je me suis fournis sur le même site que Marco, pour la tresse et les rivets.
Petite entorse, j'ai replié les rivets en intercalant une rondelle fibre pour ne pas abimer la peinture, inexistante d'origine.
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Sur ma 11A 34, pas de trace de rondelle fibre entre la tresse et la calandre, et pas non plus sur une calandre de 7 de 35.
Cette rondelle fibre ( 2 au total, une de chaque côté du cimier entre tresse et calandre ) ne semble avoir été montée qu'après-guerre, à vérifier sur des modèles 38-39.
Yves
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Les capots de 34-35 étant ourlés, la rondelle en fibre est certainement venue après pour ajuster la hauteur avec la calandre.
Du moins c'est ce qui me semble le plus logique.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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