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Bellonze a écrit :Dans ce genre de situation il faut rester zen, ne pas paniquer et prendre tout le temps nécessaire pour bosser proprement, j'ai une devise : sur les vieilles mécaniques le métal enlevé par erreur ne repousse pas", donc il faut garder la tête froide, tu as su protéger le taraudage dans le bloc, tu as gagné
Et même parfois tout laisser en plan et n'y revenir que le lendemain ou plusieurs jours après. On trouve alors la solution de suite alors que sur le moment on aurait fini par tout casser.
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe.
La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Un bruit magnifique . Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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