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OK beaucoup merci les gars, je vais regarder la semaine prochaine.
J ai retiré mon filtre à essence avec cuve en verre avant la pompe à essence. Filtre king malpasi que j avais rajouté, je me demande si le filtre faisait pas une réserve d essence pour éviter de désamorcer ma pompe.
Bizzare en principe d origine il y a juste le tamis dans le filtre dans le coffre.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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En retirant le bouchon de réservoir dans la goulotte de remplissage d essence, Il y a deux trous sur le côté droit sûrement mise à l air. Les trous sont pincés presque complètement, j ai toujours remarqué cela en regardant dans la goulotte.J ai toujours trouvé cela bizzare.
C est normal ou les trous on étaient refermés avec les pistolets d essence en faisant le plein ?
Dernière modification par enzo77 (18-04-2021 17:28:50)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
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Il a deux trous rouges au côté droit.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Il a deux trous rouges au côté droit.
OK merci mais les trous sont pincés ou non, moi les trous sont pincés comme si j avais pincé un tuyau avec un pince
.
Les deux trous doivent être débouchés je pense, sinon faut que je change mon réservoir.
Demain soir je vais faire une photo suis pas sur place.
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11G75 fait-il allusion au "Dormeur du Val" ????
ça n'a pas grand chose à voir avec la traction !!!
Le dormeur du val
Arthur Rimbaud
C’est un trou de verdure où chante une rivière,
Accrochant follement aux herbes des haillons
D’argent ; où le soleil, de la montagne fière,
Luit : c’est un petit val qui mousse de rayons.
Un soldat jeune, bouche ouverte, tête nue,
Et la nuque baignant dans le frais cresson bleu,
Dort ; il est étendu dans l’herbe, sous la nue,
Pâle dans son lit vert où la lumière pleut.
Les pieds dans les glaïeuls, il dort. Souriant comme
Sourirait un enfant malade, il fait un somme :
Nature, berce-le chaudement : il a froid.
Les parfums ne font pas frissonner sa narine ;
Il dort dans le soleil, la main sur sa poitrine,
Tranquille. Il a deux trous rouges au côté droit.
Arthur Rimbaud
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
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Il a deux trous rouges au côté droit.
Je voit pas l intérêt de raconter des conneries faut mieux s abstenir 
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11G75 a écrit :Il a deux trous rouges au côté droit.
Je voit pas l intérêt de raconter des conneries faut mieux s abstenir
Tout le monde ne connaît pas les grands classiques de la littérature française semble-t-il
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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+1
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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Ce n'est pas la littérature et la poésie qui va faire rouler les tractions avec les intellectuels derrière leur ordi
Mieux de loin un bon ouvrier de terrain manuel pour continuer sa route et sa ils en ont besoins

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Merci Bruno c est sympa d avoir regardé 
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Bien pour revenir sur le sujet
Les 2 tubes débouchant dans la goulottes d'essence de ma 15/6 de 1951 sont à 3/4 pincés
Du moment qu'il y a une ouverture cela évacue les gaz supérieur du réservoir
Je ne vois pas la nécessite de le remplacer ?

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Ces tubes doivent être bien débouchés et en aucun cas écrasés ou pincés par des coups de pistolet en faisant le plein.
Tu peux les rattraper avec une tige d'acier bien rigide.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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enzo77 a écrit :Ces tubes doivent être bien débouchés et en aucun cas écrasés ou pincés par des coups de pistolet en faisant le plein.
Tu peux les rattraper avec une tige d'acier bien rigide.
OK merci Olivier, du coup mon problème peut venir de la tu pense Olivier ?
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En principe les tubes sont en cuivre ? Attention de ne pas faire d'étincelle s'ils seraient en fer doux ? 

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J’ai regardé hier dans le réservoir de ma 15, je n’ai pas ces 2 tubes ?
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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J’ai regardé hier dans le réservoir de ma 15, je n’ai pas ces 2 tubes ?
Ton réservoir est peut être pas d époque refabriquation ?
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Negotroc a écrit :J’ai regardé hier dans le réservoir de ma 15, je n’ai pas ces 2 tubes ?
Ton réservoir est peut être pas d époque refabriquation ?
Ce serait le comble ! 
Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
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C est bon c' est répare ma canalisation est bonne.
J ai réussi à trouver le problème. J ai mis le temps , essayer trois pompe à essence, changer le tube d aspiration et le bouchon du réservoir en dessous.
Verdict le verre du filtre à essence dans le coffre avait besoin d être passé ou plutôt rectifié sur un marbre prise d air.
En plus j avais un bouchon dans la canalisation du passage de roue
Maintenant cela démarre au quart en fin presque puisque j ai déglingué la patte en fonte du démarreur cet après midi dans mon garage. La poisse
. J ai même pas pu l essayer 
Dernière modification par enzo77 (21-04-2021 00:03:31)
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Change pour une 11 t es plus à un changement près

suis blasé avec les tractions vais acheter une voiture électrique
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suis blasé avec les tractions vais acheter une voiture électrique
C'est la partie technique !! pour le violon y'a le bistrot et retrofit. Ces dérives humoristiques blessent mon coeur d'une langueur monotone 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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