Noelle

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custodes

Bonjour à tous,les custodes de ma 11B familiale de 55 sont fixées avec un produit noir très dur .Je voudrais les enlever avant le sablage de la caisse. Première question: de quel produit s'agit-il? Deuxième : est-ce le montage d'origine? Troisième : la lunette est-elle fixée de la meme manière ? Quatrième : comment faites vous pour l'enlever sans rien casser ? Enfin avec quoi les refixez vous? Bonne soirée et bonne route à tous ,Michel.

Phiphijacques

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Re : custodes

peut être une colle a parebrise , la ramolir au décapeur thermique !!
fifi

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Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

tracassou

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Re : custodes

Oui tout a fait , du joint parebrise en cartouche .
Une belle cocho..... à utiliser , on en mets partout, il faut maintenir en place la vitre avec une ventouse durant la prise , pour eviter qu'elle ne glisse . idem pour la lunette arriere .
Pour l'enlever , je ne vois que le cutter .

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"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .

Gris cristal

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Re : custodes

Corde à piano (si ça passe)?

Dernière modification par Gris cristal (21-03-2021 23:07:16)

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Alex - Sans Trac', uniquement en descendantes (pour l'instant?)

C022596

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Re : custodes

Pour ça, il existe des couteaux spécifiques pour couper les joints C/C des pare-brise.  Ils en existe des manuels. Compter 30 € environ.
Le mieux c'est le pneumatique, mais plus cher.

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Léon. 11BL 1949

Charlie

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Re : custodes

C'est vrai que la colle a pare brise c'est pas de la béchamelle!! C'a a le mérite de coller au moins . On est pas chez" ni clou ni vis" la !!!Par contre pour l'enlever on a un peu le c.. dans les ronces ! Est ce que cette colle existait a cette époque ? pas sur ? Moi j'ai refixé ma lunette arrière avec ça en tout cas mais je n'ai plus de souvenir sur la méthode employée lors de la dépose

Lion Peugeot

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Re : custodes

le produit qui tient les vitres fixes était assez dur sur la 11 C avant démontage et laissait passer l'hulidité.
Sur une des vitres de custode que j'avais démonté il y a 20 ans, j'avais remonté à la colle à pare brise noire et effectivement j'en avais mis partout (je conseille de bien mettre du scotch de masquage).

Avant de sabler ma voiture, j'ai utilisé un outils "multifonctions" (l'appareil avec une lame qui vibre) et ça a coupé la colle sans problème (j'avais intercallé une spatule de peintre entre l'outil et la vitre pour ne pas l'abimer)

Pour le remontage je recollerai à la colle à pare brise et avec ça jz suis certain qu'il n'y aura plus d'entrée d'eau.

Olivier.

L'ASPIRANT

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Re : custodes

Moi, pour le démontage de la lunette arrière, j'ai attendu une bonne soixantaine d'années et elle est tombée toute seule...    

Donc je l'ai récupérée entière, nettoyée, la caisse également et l'ai recollée à la colle à pare-brise!!!
Une vrai "cochonerie" qui vaut la peine .
Ne pas hésiter à bien "scotcher" la vitre et la caisse!

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Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972  en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!

Noelle

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Re : custodes

Merci à tous, je m'y mets.