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Bonjour
bon ben
j'ai reçu et monté de nouveaux supports de pare choc et je m'aperçois d'une différence de 2 cm entre l'aile et chacun des supports
quelqu'un a t il la bonne cote?
une idée pour mettre la même cote ?
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Pas sûr de bien comprendre Michel, es-tu sûr que le problème vient des supports et non pas du réglage de tes ailes ?
Peut-être avec une photo, on y verrait plus clair
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Pas sûr de bien comprendre Michel, es-tu sûr que le problème vient des supports et non pas du réglage de tes ailes ?
Peut-être avec une photo, on y verrait plus clair
photo demain
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Content de voir que je ne suis pas le seul !
J'ai acheté des montants refabriqués il y a 30 ans et depuis le pare-chocs est trop bas de quelques centimètres au point de ne plus pouvoir fixer le support de manivelle au milieu car trop près de la calandre. J'ai "tiré" les ailes au maximum vers l'avant pour les faire descendre mais le réglage de la calandre et du capot gène la manoeuvre et ça n'a rien changé. J'en conclus que ce sont bien les supports de pare-chocs qui soit penchent soit ont des trous de fixation mal découpés.
Je n'ai pas eu le courage de les redémonter et j'attend avec intérêt la suite des échanges.
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bonjour
bon ben quelques infos
tout d’abord il a fallu agrandir à la lime queue de rat les trous en diamètre 8 pour vis de 7 et ceci pour pouvoir fixer les deux supports.
une fois les supports montés il y avait deux centimètres d’écarts entre le support et l'aile droite et l'aile gauche
les deux centimètres provenaient :
d'un écart de fabrication entre le support gauche et le support droit (environ 1 cm) que j'ai rattrapé avec des cales
le reste de l’écart étant du à la hauteur d'aile
Dernière modification par Vikor (28-02-2021 20:20:50)
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