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La "poussin", elle a des pare-chocs de Triumph Spitfire???

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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https://i.postimg.cc/WDgxScZ3/139502384-3698413773583151-2397195716342193963-n.jpg
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Le cabriolet avec la caravane est devant le garage Fournous à Toulouse en 1950
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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J'adore ces vieux clichés, merci à vous de les alimenter

citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Les premiers Bristol de la compagnie britannique Silver City ont atterri au Touquet en 1948. Les Bristol 170 ont révolutionné le transport aérien entre la France et l’Angleterre (Le Touquet et Lympne, juste de l’autre côté de la Manche). « Les Anglais avaient un stock important de ces avions cargos, purs produits de la dernière guerre mondiale et dont ils avaient eu la géniale idée d’une adaptation à l’aviation civile », écrit Patrick Gonet dans son ouvrage*. Celui qui est « né dans l’aéroport » poursuit : « Le Bristol avait une allure rassurante : ses grandes ailes de planeur, ses deux gros moteurs imposants, son poste de pilotage haut perché, et surtout son nez ventru (…) » Dans sa version de base, le 170 « nez-court » avait été aménagé pour recevoir trois voitures et une quinzaine de passagers pour un vol de 25 minutes. C’était le début du car-ferry, avec 120 rotations par jour. L’avion adaptera ses capacités d’embarquement au fret commercial, allant jusqu‘à transporter des voitures neuves, des animaux ou des containers.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Les premiers Bristol de la compagnie britannique Silver City ont atterri au Touquet en 1948. Les Bristol 170 ont révolutionné le transport aérien entre la France et l’Angleterre (Le Touquet et Lympne, juste de l’autre côté de la Manche). « Les Anglais avaient un stock important de ces avions cargos, purs produits de la dernière guerre mondiale et dont ils avaient eu la géniale idée d’une adaptation à l’aviation civile », écrit Patrick Gonet dans son ouvrage*. Celui qui est « né dans l’aéroport » poursuit : « Le Bristol avait une allure rassurante : ses grandes ailes de planeur, ses deux gros moteurs imposants, son poste de pilotage haut perché, et surtout son nez ventru (…) » Dans sa version de base, le 170 « nez-court » avait été aménagé pour recevoir trois voitures et une quinzaine de passagers pour un vol de 25 minutes. C’était le début du car-ferry, avec 120 rotations par jour. L’avion adaptera ses capacités d’embarquement au fret commercial, allant jusqu‘à transporter des voitures neuves, des animaux ou des containers.
Merci pour toutes ces informations.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Le Bristol était motorisé par des moteur en étoile Bristol qui avaient la particularité d'être sans soupape que l'on retrouve sur le Noratlas
Napier produira un moteur a 24 cylindres sans soupape une belle usine a gas il motoriserat les hawker Typhon et Tempest
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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J'adore ces vieux clichés, merci à vous de les alimenter
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Ayo Alain!
Tu veux te régaler, vas sur ça...
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=5351
et ça
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=18000
A bientôt en Ariège... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Au plaisir de se revoir et merci encore, je suis "fan"
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Photo prise au Portugal après 1946. Place de la République à Viana do Castelo.
Les indices de recherches :
La plaque d’ immatriculation est Portugaise.
La pub sur le bus concerne la marque portugaise de pneus Mabor. Le premier pneu est sorti de l’usine de Lousado en 1946. La marque existe toujours, elle fait partie du groupe Continental.
La vérification :
La voiture :
Il y’a une mascotte inconnue (de moi) sur le capot.
La porte droite est fermée à clé.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Sur l'original de la carte postale, l'immatriculation du cab est-elle plus lisible ? En tous cas, la Mère Germaine est plus facile à retrouver :
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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TRACBAR60 a écrit :Sur l'original de la carte postale, l'immatriculation du cab est-elle plus lisible ? En tous cas, la Mère Germaine est plus facile à retrouver :
https://www.taranig.net/tmp.ZNDBjHDxFU/Mere_germaine_red.jpg
Voilà
1832 ZA 4
Ou bien 1892 ZA 4 Il y a un point mal placé

Dernière modification par TRAC35 (20-01-2021 19:57:09)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Plutôt 1832. La voiture semble locale. Immatriculée ZA Vaucluse comme Châteauneuf du Pape où est La Mère Germaine.
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²Ayo Pascal,
cela va être difficile de se garer à côté de la fontaine, "ils" ont mis des poteaux
... C'est à 935 km de chez moi, 9h21 par les autoroutes, ou 918 km et 14h49 par les chouettes routes ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Plutôt 1832. La voiture semble locale. Immatriculée ZA Vaucluse comme Châteauneuf du Pape où est La Mère Germaine.
Ah, le Châteauneuf-du-Pape... Nous sommes un petit club de passionnés qui pensent que le Châteauneuf-du-Pape est le plus grand vin rouge de France...
Désolé, les culteurs de Bordeaux et de Bourgogne! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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²Ayo Pascal,
cela va être difficile de se garer à côté de la fontaine, "ils" ont mis des poteaux
... C'est à 935 km de chez moi, 9h21 par les autoroutes, ou 918 km et 14h49 par les chouettes routes ...
Ayo Gégé!
C'est à 25 kilomètres de Saint Hilaire... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Gégé a écrit :²Ayo Pascal,
cela va être difficile de se garer à côté de la fontaine, "ils" ont mis des poteaux
... C'est à 935 km de chez moi, 9h21 par les autoroutes, ou 918 km et 14h49 par les chouettes routes ...
Ayo Gégé!
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C'est à 25 kilomètres de Saint Hilaire...
OK, je fais le plein et j'arrive
! Ah mais non, tu n'y es pas
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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cbaker a écrit :Gégé a écrit :²Ayo Pascal,
cela va être difficile de se garer à côté de la fontaine, "ils" ont mis des poteaux
... C'est à 935 km de chez moi, 9h21 par les autoroutes, ou 918 km et 14h49 par les chouettes routes ...
Ayo Gégé!
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C'est à 25 kilomètres de Saint Hilaire...OK, je fais le plein et j'arrive
! Ah mais non, tu n'y es pas
![]()
...
J'y suis le 31 janvier... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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En 3 la baleine à Jean-Mi
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
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Faut tjrs que Jean Mi se fasse remarquer

Dernière modification par titeauto (21-01-2021 22:39:05)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ce n'est pas à moi à poster des photos
Tout ce que je peux dire c'est qu'elle aura un "écrin" digne d'elle !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je confirme, du lourd 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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