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Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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www.la-traction-de-provence.fr
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Christoph - 69 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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C'est fini, mais rien ne dit qu'il n'y aura pas REPRENEUR
La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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c'est pour cela que je n'ai pas reçu le dernier numéro et que je n'arrive pas à les joindre , il me reste encore un an de revues à recevoir pourtant
fifi
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Gazoline, c’est fini, le groupe de presse qui possède Gazoline est en liquidation judiciaire...
https://i.postimg.cc/2VFR4yyH/8-E55030-C-B0-D5-4-F5-F-979-F-96-E1-AFB158-E2.png
Apres Chevronnés qui ne parait plus malheureusement pour une triste raison , c est au tour de Gazoline
je n était pas abonné mais j achetais lorsqu un article m interressait
qu allons nous lire maintenant ?
heureusement il reste LVA et Citroscopie
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Idem pour moi je n'ai plus aucun abonnement , j'y laissai une véritable fortune juste quelques numéros de temps en temps faut dire que tout ses magazines à papiers glacés ça coutent un fortune en imprimerie du coup on se retrouve avec des magazines hors de prix ça incite pas vraiment à la consommation .
Un des derniers que je me paye de temps en temps .... mais là on ne peux pas passer à coté .
Vous le reconnaissez .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
Principauté du Vinot en Seine / Marne 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France
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faite comme moi attendez que les copains vous les refilent !
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Déjà annoncé dans le Post "Magazine et Presse" mais bon c'est important vaut mieux avoir deux fois l'info.! Pour Citroscopie le prochain est bouclé Et le Mag est maintenu dixit "Régis" le Rédac Chef.!
Dernière modification par TRACBAR60 (05-11-2020 20:57:48)
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
Classé: "Oisif de l'Oise" (60) Écoles Buissonnières sur les plages de Sète (34)
Devise: Il faut vivre chaque jour comme une vie,voir plus..!!
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Dommage.
Gazoline était la première parution sur le sujet, à donner un ton assez décalé à ses articles, par rapport à ce que l'on trouvait alors, beaucoup plus conventionnel dans le ton et les sujets.
J'ai découvert bien des véhicules intéressants grâce à eux.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Idem pour moi je n'ai plus aucun abonnement , j'y laissai une véritable fortune juste quelques numéros de temps en temps faut dire que tout ses magazines à papiers glacés ça coutent un fortune en imprimerie du coup on se retrouve avec des magazines hors de prix ça incite pas vraiment à la consommation .
Un des derniers que je me paye de temps en temps .... mais là on ne peux pas passer à coté .
https://i.postimg.cc/GH5KdzZX/N-1-Mob-Co-Daniel-Sricker.jpg
Vous le reconnaissez .
Daniel le Vendéen !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
Bientôt les 90 ans de la traction ! https://youtu.be/FsAcuz-DUC4?si=AkR5qGcPaHcf5jBh
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Je lis le Parisien par le Net (et gratos.!! offert gracieusement)
Figaro par le NET (gratos.?)
Figaro Weekend (gratos.?)
Figaro Madame (Gratos mais pas le temps le lire) et beaucoup d'autres par le NET sans payer (dès fois avec PUB) Sans avoir rien demandé.!
Le seul que je paie et que je soutiens c'est "l'Art des Jardin" depuis le N°1 Et cela ne va pas très fort pour eux non plus.!!
Et n'achète plus aucun journal de Presse sur l'automobile sauf CITROSCOPIE bien sûr.!!
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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j'aimais bien gazoline , il y avait de temps en temps des articles intéressants, il avaient fait un numéro il y a quelques années avec un bel article sur la traction 7cv
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Oui dommage et moi aussi je comprends pourquoi je ne peux pas les joindre et qu'ils ne répondent pas aux mails. J'avais un abonnement pour 2 ans depuis janvier...
La tristesse c'est plus pour un magazine vraiment bien qui disparait.
Pierre ID19 1966, 11 BL 1948 et F4 1985
Haute Garonne
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Le problème n'est malheureusement pas seulement la disparition de Gazoline mais du groupe Presse Michel Hommel qui regroupe beaucoup d'autres Mag plus le circuit de Lohéac et toute sa collection qui serait vendue par ARCURIAL.!!
Présentation du groupe
Le Groupe Hommell est un groupe de presse français qui a été créé à la fin des années 60 par Michel Hommell, ancien pilote automobile en Coupe R8 Gordini. Aujourd'hui, le Groupe Hommell compte plusieurs filiales, présentes principalement dans les domaines de la presse automobile et des sports et loisirs.
La première publication fut le magazine Échappement paru en 1968, édité par la Société française d'édition et de presse (SFEP), principale filiale du Groupe. Ont suivi d'autres magazines spécialisés destinés aux collectionneurs de voitures anciennes et amateurs de belles carrosseries, comme Nitro (1969), Super VW mag (1989), 2 CV magazine (1998) ou encore Speedster (2010).
Au fil des ans, le groupe Hommell s'est diversifié dans d'autres secteurs de presse comme la musique, la télévision, la santé, l'Histoire et les sports outdoor (Parapente mag en 1989).
Magazines Auto
NITRO
GAZOLINE
2 CV Magazine
4L Magazine
American Muscle Cars
AUTO modélisme
Berlinette Mag
Les créations Alpine au fil du temps
Dernière modification par TRACBAR60 (06-11-2020 11:54:15)
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Quand j'habitais dans le 78 à Chatou, j'aimais bien me rendre à Bailly à leur réunion mensuelle, ça faisait une petite sortie bien sympa pour ma FN
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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INFO DU MATIN
EDIT : le musée est en procédure de sauvegarde et non pas en liquidation comme marqué initialement ! Nos excuses.
Détiens; TRACBAR 11BL 1951 / CITROËN SM 1971 / CORVETTE GREENWOOD 1978 / ZX Break 1997/La Reine Claude LRC539
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Tracnam a écrit :Idem pour moi je n'ai plus aucun abonnement , j'y laissai une véritable fortune juste quelques numéros de temps en temps faut dire que tout ses magazines à papiers glacés ça coutent un fortune en imprimerie du coup on se retrouve avec des magazines hors de prix ça incite pas vraiment à la consommation .
Un des derniers que je me paye de temps en temps .... mais là on ne peux pas passer à coté .
https://i.postimg.cc/GH5KdzZX/N-1-Mob-Co-Daniel-Sricker.jpg
Vous le reconnaissez .Daniel le Vendéen !
Gagné .
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Marc
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J'ai toujours aimé l'esprit de ce magazine.
Et puis un jour à Fiumicino, près de l'aéroport de Rome, j'ai connnu certains de ses journalistes et rédacteurs. Voyez-là...
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=10829
Tous super sympa!
Christoph - 69 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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Souvenirs de Lohéac où nous avions fait une belle sortie de SM avec JP Beltoise, Paillet et Jean Ragniotti et Mr Vette.! (Compétiteur à Reno courses d'avions.!)
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FLASH INFO
2020/11/5 - LE GRAND PRIX AUTOMOBILE DE PAU, COMME EN 2020… A NOUVEAU ANNULÉ EN 2021!
HOME » EVENEMENTS • FLASH INFO • MUSÉE • PERSONNALITÉS » MICHEL HOMMELL FAIT LE POINT SUR LE MANOIR DE L’AUTOMOBILE DE LOHEAC
MICHEL HOMMELL FAIT LE POINT SUR LE MANOIR DE L’AUTOMOBILE DE LOHEAC
Suite aux innombrables inquiétudes après les annonces des difficultés rencontrées actuellement par son groupe de presse, Michel Hommell, le brillant éditeur Numéro 1 de la presse automobile en France prend la parole et fait le point sur la situation de son groupe de presse et du Manoir de l’Automobile, sublime et merveilleux Musée de Lohéac en Bretagne
Gilles GAIGNAULT
Suite aux dernières décisions gouvernementales, le Manoir de l’Automobile de Lohéac est fermé jusqu’à nouvel ordre comme l’ensemble des activités loisirs du village. Le Musée et les circuits rouvriront dès que les conditions sanitaires le permettront. Depuis plusieurs mois, la Société du Manoir de l’Automobile traverse une crise importante. Elle s’est placée sous procédure de sauvegarde et met tout en œuvre pour en sortir le mieux possible. Sa survie n’est donc pas remise en cause, c’est essentiel pour le village de Lohéac.
L’activité presse exploitée par la Société Française d’Edition et de Presse (SFEP) est indépendante des activités de la Société du Manoir de l’Automobile. Elle a fait l’objet d’une liquidation judiciaire avec poursuite d’activité jusqu’au 27 novembre inclus. Nous espérons que les titres non encore cédés (Echappement, Gazoline, Berlinette, Mille Mille, Nitro, 2CV, 4L, AMC, Automodélisme, SuperVW, Speedster, Combi) puissent être repris dans le cadre de cette liquidation par un nouvel éditeur ou des passionnés attachés à ces titres. Dans cette attente, les magazines continuent à paraître.
Dernière modification par TRACBAR60 (08-11-2020 22:53:24)
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Oui le groupe Hommel bat de l'aile . je connais un peu Michel HOMMEL qui à monté son site dédié à l'automobile à LOHEAC ( 35 km de RENNES) le village ne vit que par et pour cela.
En 1er il ya bien sur le musée plus de 400 véhicules tous opérationnels (M. HOMMEL es t un ancien pilote de course) en plus du musée et de la " chapelle des moteurs", une piste karting, et un circuit course 3 ou 4 km. Il ya aussi une école pour récupérer des points .....
Il organise tous les ans un " rallye cross" qui attire plus de 80.000 spectateurs, et une bourse qui attire aussi beaucoup de monde .
Et aussi dans le village ,plein de restaurants et autres crêperies destinées aux visiteurs ...
HOMMEL à sais le tribunal pour mettre en place une procedure de sauvegarde justement pour sauvegarder tout le site de LOHEAC , nous aurons sans doute des nouvelles ...
Allez voir le site : Musée de LOHEAC....
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Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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