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bonjour
je recherche un roulement arrière non encagé pour arbre secondaire boite de vitesse , on en trouve chez les revendeurs , seul hic le prix presque 100€
si quelqu'un à un bon filon..
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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As tu regarde sur le site 123roulement ?
Jacques Lille 11BL Id Ds Hy Sm 2cv ami6 Rosalie Torpédo (voilà Eric...) gsa bx cx xm
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oui j'ai regardé il n'ont que des encagés
merci quand meme
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Et dans le catalogue SKF ?
Lucienne , 11 Légère type Evere 1949
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Bonjour à tous
C'est quoi un roulement non encagé, peux-tu préciser de quoi il s'agit sur le CPD, la butée ?
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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c'est le roulement 500367
un roulement normal possède une cage en acier , c'est la pièce qui maintient les billes ou les rouleaux à distance égale
il existe aussi les cages en matière synthétique et les cages massives qui sont en fait des cages renforcées
là le roulement n'a pas de cage , les rouleaux sont pratiquement touche touche
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OK, merci, je n'avais pas fait le rapprochement.
Donc pas facile à trouver pas cher, si je comprends bien.
Je vais contacter un vendeur que je ne pourrais pas voir à Epoqu'auto, et qui a de la pièce détachée d'origine, dont des roulements, mais sans garantie de résultat.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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OK, merci, je n'avais pas fait le rapprochement.
Donc pas facile à trouver pas cher, si je comprends bien.
Je vais contacter un vendeur que je ne pourrais pas voir à Epoqu'auto, et qui a de la pièce détachée d'origine, dont des roulements, mais sans garantie de résultat.
Yves
merci pour la démarche
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Pas gênant sur l'arbre secondaire car bien graissé, plus gênant sur l'arbre primaire qui voit moins de graisse sur certains roulements, tu peux faire sauter la flasque étanche sans problème ou la percer de petits trous
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Michel, tu trouves ce roulement à une trentaine d'euros chez 123roulements, le bon roulement, franssen.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonjour Luc
attention
le roulement fran... n'est pas le même , effectivement il lui ressemble fortement , mais il n'a qu'un seul jonc interne pour bloquer les rouleaux, le roulement d'origine possède lui possède un jonc externe) comme celui de patoud , mais le prix n'est plus du tout le même.
Dernière modification par Vikor (01-11-2020 11:28:39)
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Le roulement Franssen convient, suivant l'avis de mon ami spécialiste en BV.
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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c'est sur qu'il va bien en lieu et place et que c'est une technologie proche , par contre je n'ai pas réussi à lire une référence sur celui de fra... , ton spécialiste a t il vu une référence constructeur?
autre roulement sur le marché , celui de rack , mais c'est un roulement encagé
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Jceps préconisait sur un post de remplacer ce roulement par le SNR 9669 .
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Jceps préconisait sur un post de remplacer ce roulement par le SNR 9669 .
oui,c'est le roulement le plus similaire que celui d'origine
Pour infos il est indisponible chez 123R
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C’est ça que tu cherches mais en NOS ?
https://i.postimg.cc/F7gMYzj2/87-D47-E2-C-9-D2-F-41-BA-8005-515-FBA9-C0-D32.jpg
bonjour
oui c'est ça
la qualité de fabrication est importante , vu la charge qu'il prend en radial
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Et celui de SKF, peut-il convenir ?
Yves
https://i.postimg.cc/V0fVYg3B/NJ-306-ECM.png
Bonjour
non ,
il ne possède qu'une seule rangée de rouleaux
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Michel, il te faut choisir un roulement avec rouleaux maintenus des 2 côtés à l'intérieur et à l'extérieur
Références :
NUP 306 ou
9669 RSC ou
Strictement équivalents
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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Jceps préconisait sur un post de remplacer ce roulement par le SNR 9669 .
Je confirme c'est bien la bonne référence. Il y en a aussi chez le drômois. Ils sont chers mais ce sont les bons.
Je ne monte pas les séries 306 NU car ils rendent difficile le réglage de la distance conique. Mais cela n'engage que moi.
Bonne soirée
Dernière modification par JCPEPS (02-11-2020 21:39:40)
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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je me donne un mois pour trouver un NOS , sinon c'est achat du SNR 9669
la bonne distance conique , c'est la garantie de la bonne tenue dans le temps du pignon d'attaque et de sa couronne
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il ne possède qu'une seule rangée de rouleaux
Bonsoir à tous
Michel, je ne comprends pas cette histoire de deux rangées de rouleaux.
J'ai une boîte de 51 ouverte.
Le roulement en place est un SKF 2FU 1306 TM
J'ai fait bouger un rouleau, il n'y en a qu'un sur l'épaisseur du roulement.
Yves
Pas de dispo avant 8-10 jours sur le site Le Bon Roulement et 69,90 Euros
Type de roulement à rouleaux cylindriques, pas de mention de double rangée ????????
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Le roulement que j’ai mis en photo ce matin est aussi un SKF 2FU 1306 TM, il a bien 2 rangées de rouleaux
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
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