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#1 31-10-2020 13:21:06

Stef49
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Lieu : Angers -49 000
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Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Bonjour,
En ce premier WE de reconfinement, je me décide à régler mes culbuteurs...je mets la voiture sur cales pour les 2 roues avant... j'enclenche la seconde... j'enlève mes bougies pour les contrôler-nettoyer (RAS de ce côté là)...
Je tourne une roue à la main...l'autre tourne dans l'autre sens...MAIS
Nada, rien, kedal, ...le volant moteur ne semble pas tourner !
Aucun mouvement perçu avec la pige qui va bien  dans son petit trou ...
Le tournevis dans le puit de bougie du cylindre 1er demeure immobile (piston qui ne monte pas).
Pourtant, j'ai roulé hier encore et tout va bien (sauf les culbu qui clic clic un peu fort depuis pas mal de temps) et aucun problème avec mes vitesses.
Je repose la voiture, j'enclenche une vitesse.  Impossible de la pousser..., je la remonte sur cales sans rien toucher...encore une fois, le volant moteur semble libre...
J'avais calé mon allumage il y a qq mois...aucun problème alors pour piger le moteur avec une vitesse enclenchée ...

Merci de vos lumières...


Stéf d'Angers
11 B 1952 - malle plate
4CV -1960
2CV AZAM - 1966 et Solex de 1973

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#2 31-10-2020 13:26:14

YVESD
Modérateur
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Essaie avec une seule roue levée.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm

Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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#3 31-10-2020 13:37:29

Stef49
Membre GMT
Lieu : Angers -49 000
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Messages : 178

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Oui, déjà testé aussi...omis de le dire...dans ce cas, impossible de tourner la roue levée !


Stéf d'Angers
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#4 31-10-2020 13:40:28

tractdébutant
Pilier du forum
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Messages : 1 336

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Et avec la manivelle ça tourne qd même non?


Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8

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#5 31-10-2020 13:46:45

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Ton démarreur n'est pas enclenché ???


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#6 31-10-2020 13:54:42

Bellonze
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Tout est normal, avec deux roues levées le différentiel fait son boulot et l'autre roue tourne en sens inverse.
Avec une seule roue levée et en seconde, le rapport de transmission fait que c'est très dur à faire tourner, (le moteur tourne plus vite que la roue), en troisième ce serait plus facile.
Le mieux est faire tourner le moteur à la manivelle, pas besoin de soulever une ou deux roues.

Dernière modification par Bellonze (31-10-2020 13:55:23)


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com

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#7 31-10-2020 14:07:03

Stef49
Membre GMT
Lieu : Angers -49 000
Inscription : 15-02-2017
Messages : 178

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Merci. Je n'ai pas de manivelle, c'est pour cela que je soulève...
Le demarreur n'est pas enclenché.
Je viens d'essayer en 3e et une roue posée et... voilà mon problème résolu  tongue
Merci de votre réactivité et efficacité comme d'hab
Pas contre l'achat d'une manivelle si ma proposition intéresse qqun...
@+ Stef


Stéf d'Angers
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#8 31-10-2020 14:09:19

Stef49
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

20190323-165845.jpg

Une manivelle comme celle là... angel


Stéf d'Angers
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#9 31-10-2020 14:27:00

Bellonze
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

On arrive parfois à le faire tourner en tirant sur les pales du ventilo....bien dans l'axe pour ne pas les tordre !!!!!


Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
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#10 31-10-2020 14:47:19

Vikor
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Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

la solution sans risques c'est la manivelle
par les pales du ventilo , oui mais comme dit précédemment en faisant attention


atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo

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#11 31-10-2020 14:53:48

armand t.a. 55
Membre GMT
Lieu : SARREGUEMINES (57)
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Messages : 989

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Moi pour virer le moteur je dépose les bougies .

--Ah! zut, j'avais mal lu le premier post . tu avait déposé les bougies.

Dernière modification par armand t.a. 55 (31-10-2020 14:56:15)


-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)

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#12 31-10-2020 15:04:05

YVESD
Modérateur
Inscription : 03-10-2013
Messages : 7 224

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Stef49 a écrit :

https://i.postimg.cc/D8pL3t5T/20190323-165845.jpg

Une manivelle comme celle là... angel


Cela dépend, du modèle de pare-chocs, qui conditionne la longueur de la béquille de la manivelle, voir le sujet déjà abordé sur ce forum, du nez de boîte, si c'est celui d'usine ou si un nez de boîte destiné à recevoir un tube fileté à été installé.
Yves
IMG-1845.jpg


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#13 01-11-2020 10:36:56

Stef49
Membre GMT
Lieu : Angers -49 000
Inscription : 15-02-2017
Messages : 178

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Merci Yves,
Voici mon nez... quel tube mettre dessus ?

20201101-083306.jpg


Stéf d'Angers
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#14 01-11-2020 11:29:57

YVESD
Modérateur
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Messages : 7 224

Re : Vitessse enclenchée, sur cales...le moteur ne tourne pas

Stef49 a écrit :

Merci Yves,
Voici mon nez... quel tube mettre dessus ?

https://i.postimg.cc/hhrhq3TM/20201101-083306.jpg



Apparemment cela ressemble au nez classique, donc manivelle classique livrée avec la voiture, comme sur la photo avec le mètre, au post 8, attention à trouver le bon modèle.
Une photo, moins resserrée avec un autre angle aurait permis de verrouiller la réponse.
Par contre ta dent de loup ( goupille pleine qui traverse l'écrou en bout de l'arbre primaire et permet à la manivelle de s'accrocher) a beaucoup souffert, la manivelle risque de riper.
Yves

Dernière modification par YVESD (01-11-2020 11:30:28)


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