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Bonsoir
sur ma bl j'ai une batterie de marque: Vipiemme 6V 140AH 1000 AMPS
cette batterie va juste en place sans le bac batterie et il faut la surélever un peu pour que la rotule de la barre de changement de vitesse ne frotte pas
ce matin après une charge complète et une nuit (froide)dehors elle n'a plus de puissance bien qu'une tension de 6.7 V ait été mesurée à ses bornes après la charge..
je recherche donc une batterie de capacité maxi qui peut aller la place de celle ci ( sans le bac d'origine)
avis bienvenus pour trouver la bonne..
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Bonjour à tous
Est-ce qu'une batterie de cette puissance est nécessaire, y a t-il un intérêt, puisque le constructeur préconisait 90 AH pour une 7, 115 AH pour une 11 et 140 AH pour une 15 ?
Et je vois fréquemment des petites batteries de 2CV installées sous les capots de 11, pour éviter de démonter complètement le capot.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Ce qui compte, c'est l'intensité au démarrage.
Je vois bcp de potes qui ont installé une petite batterie cubique genre 2cv....mais ils ont la manivelle près de leur siège...

C'est sportif 
Le démontage du capot tous les 4 ans. Pour changer la batterie se fait facilement...
Pour ma part, j'ai un petit chargeur d'entretien acheté chez Lidl.... Et je coupe la batterie qd la belle est au garage.
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Moi aussi, j'ai la manivelle, et je mets souvent en route mes 11 avec, c'est un très bon indicateur de l'état de sa mécanique, quand le moteur démarre au quart de tour, ou pas.
J'entends bien que l'intensité au démarrage est essentielle, mais je repose la question, est-il réellement utile d'avoir une batterie surdimensionnée, le système de charge d'une 11 dans ce cas est-il capable de l'entretenir en roulant ?
J'ai un collègue Tractionniste qui a le même souci.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Ce n'est plus de la répétition mais du bégaiement

http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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