trappe auvent

alainwynny · 03-09-2020 20:38:09

bonjour à tous
j'ai besoin d'étancher la trappe auvent, mais je n'arrive pas à la démonter .
faut il défaire les trois vis de fixation, difficilement accessible par extérieure?

Merci pour votre aide

Erick44 · 03-09-2020 20:49:06

Bonsoir, oui il faut retirer les trois, de mémoire j'ai dévissé de l'extérieur, aide toi de dégrippant avant, elles sont bien serrées avec rondelle frein et les têtes sont fragiles.
Bon courage.

Phiphijacques · 03-09-2020 20:53:54

c'est pas toujours simple et bien placé mais ;
Patience et longueur de temps
Font plus que force ni que rage.
bon courage
fifi

YVESD · 03-09-2020 21:41:10

Erick44 a écrit :

Bonsoir, oui il faut retirer les trois, de mémoire j'ai dévissé de l'extérieur, aide toi de dégrippant avant, elles sont bien serrées avec rondelle frein et les têtes sont fragiles.
Bon courage.

Pareil, cela ne peut se faire QUE de l'extérieur.
Vis fendues, tête goutte de suif, comme on disait avant, cela veut dire que tu risques de flinguer les têtes et de ne pas arriver à les desserrer.....
Après l'idéal c'est le chalumeau, mais vu ou c'est placé, gros risques.
Dégrippant, et sonner les têtes avec un jet en bronze, cela peut aider avec les vibrations, mais pas évident, car pas de répondant, tout est en tôle, pas de masse pour encaisser.
Yves

alainwynny · 03-09-2020 22:12:27

OK je vais m'y atteler demain

jean-michel09 · 03-09-2020 22:53:28

Olivier Onzamalle à fait un sujet très intéressent sur le sujet wink
https://rouler-en-traction-avant.blog4e … nt-etanche

alainwynny · 03-09-2020 23:11:26

Merci je me suis inspirer de cet article pour étanchéité

Neortic · 03-09-2020 23:12:22

Oui sujet intéressant pour étancher la trappe.

Il m'est arrivé de devoir sacrifier les vis pour remettre en état la trappe... confused

Yann 30 · 04-09-2020 00:03:11

YVESD a écrit :

Vis fendues, tête goutte de suif, comme on disait avant, cela veut dire que tu risques de flinguer les têtes et de ne pas arriver à les desserrer.....

Déjà, il faut utiliser un tournevis avec un plat aussi large que la fente dans les vis et si possible qui rempli toute l'épaisseur de la fente. Sinon, c'est flingage assuré, même sans forcer... angry

Marco · 04-09-2020 00:14:37

Yann 30 a écrit :

YVESD a écrit :
Vis fendues, tête goutte de suif, comme on disait avant, cela veut dire que tu risques de flinguer les têtes et de ne pas arriver à les desserrer.....
Déjà, il faut utiliser un tournevis avec un plat aussi large que la fente dans les vis et si possible qui rempli toute l'épaisseur de la fente. Sinon, c'est flingage assuré, même sans forcer...

Un peu de pâte à rôder sur le tournevis donne d'excellents résultats, ça l'empêche de glisser. Les vis sont à préserver car c'est du 5 mm en pas SI

Yann 30 · 04-09-2020 07:48:50

Merci du tuyau. wink

Negotroc · 05-09-2020 18:37:21

Sinon autre solution tu découpes, tu démontes les 2 vis sur l’établi et tu ressoudes lol

trac-com · 05-09-2020 21:17:31

J'ai pu démonter la mienne sans trop de mal, les vis n'étaient pas tant bloquées que les tiennes.

Ensuite plutôt que de la mousse, j'ai mis du silicone noir dans la rainure du auvent, un film plastique par dessus avant que le silicone se fige et j'ai refermé la trappe (pas serré à fond mais presque) pour qu'elle imprime sa forme dans le joint.
après séchage le film plastique se retire facilement.
Il faut bien sûr avoir bien décapé la face intérieure que ses bords soit bien lisse et aussi la gorge de l'auvent, antirouille et un coup de peinture de la couleur de ta voiture c'est mieux!

Depuis ça ma trappe est parfaitement étanche.

trac-com · 05-09-2020 21:19:07

Trappe fermée on ne voit pas le silicone et j'ai fait ça il y a 5 ans, ça tient toujours bien.

Dernière modification par trac-com (05-09-2020 21:19:21)

L'ASPIRANT · 07-09-2020 14:07:13

trac-com a écrit :

Trappe fermée on ne voit pas le silicone et j'ai fait ça il y a 5 ans, ça tient toujours bien.

Itou, il y a ... 40 ans!!! Et ça tient toujours et sans fuite! smile

YVESD · 08-09-2020 10:19:13

Bonjour à tous
Pour avoir refait l'étanchéité de la trappe de ma 11B, il y à quarante ans, de manière classique, je peux vous assurer que cela fonctionne très bien avec un joint en mousse, comme cela se faisait en usine, aucune fuite et plus de 100 000 Kms.
Par contre il faut bien choisir son fournisseur, à notre époque on trouve des joints en une seule partie mais qui ont les coins " carrés " et n'épousent pas la forme du logement de la tôle d'auvent, d'ou des fuites.
D'autres fournisseurs ont des joint conformes.
Bannir aussi le joint " au mètre "
Yves

Dernière modification par YVESD (08-09-2020 10:20:26)

jean-michel09 · 08-09-2020 23:09:54

Peux-tu nous dire Yves qu'elle est ton fournisseur qui fabrique les bons joints ?

YVESD · 09-09-2020 10:06:30

Bonjour à tous
Le joint qui a 40 ans provient de la T.U. de mémoire, un membre d'Alsace ( Claude M. ) avait déjà à cœur de faire refabriquer des pièces de qualité, c'est à lui que l'on doit la refabrication encore actuelle des joints de pare-brise moulés, en une partie et soudés, commercialisés, il me semble chez Néo rétro.
Le dernier joint de trappe que j'ai acheté, il y a 6-7 ans vient de chez D.........o, je l'ai pris sur un salon, seul endroit ou l'on peut comparer les produits proposés par les uns et les autres.
Cette fabrication respecte la forme et la densité de la matière, je ne sais pas s'ils ont encore les mêmes.
je déconseille d'acheter ce genre de produit par les sites des fournisseurs à distance, car les photos ne sont pas contractuelles et ne correspondent pas tout le temps au produit réellement vendu, rien ne vaut les grands salons, ou la marchandise est exposée et donc comparable..............
Après chacun fait comme il veut.
Yves

jean-michel09 · 09-09-2020 21:56:26

Merci Yves de ton retour wink

Bayer Dennis · 14-09-2020 00:10:29

J'ai achete un joint en mousse en France il y a une 20aine d'annees. Je l'ai toujours et ce temps en temps je pense a essayer de la monter mais chaque fois je n'ose pas. Il me semble qu'on doit enlever la trappe pour pour le faire? J'ai peur ce casser les vis aui sont rouillees et je crois qu'il n'y a pas assez d'espace pour monter le joint lelong le cote en face de la pare-brise.

Est-il possible sans enlever la trappe. OU serait-il possible de faire le methode Onzamalle szns enlever la trappe?

vanille fraise · 16-09-2020 11:27:59

trac-com a écrit :

J'ai pu démonter la mienne sans trop de mal, les vis n'étaient pas tant bloquées que les tiennes.
Ensuite plutôt que de la mousse, j'ai mis du silicone noir dans la rainure du auvent, un film plastique par dessus avant que le silicone se fige et j'ai refermé la trappe (pas serré à fond mais presque) pour qu'elle imprime sa forme dans le joint.
après séchage le film plastique se retire facilement.
Il faut bien sûr avoir bien décapé la face intérieure que ses bords soit bien lisse et aussi la gorge de l'auvent, antirouille et un coup de peinture de la couleur de ta voiture c'est mieux!
Depuis ça ma trappe est parfaitement étanche.

Merci Dénis pour ce retour d’expérience. J’ai appliqué à la lettre tes recommandations, alors que j’avais à peu près essayé tous les profils possibles de joint. j’ai enfin une parfaite étanchéité (J’ai essayé avec le tuyau d’arrosage). J’ai utilisé du sikaflex 521 UV noir. C’est très propre, Absolument rien de choquant ou surprenant et la trappe s’ouvre comme avant.

Dernière modification par vanille fraise (16-09-2020 11:28:56)

ONZAMALLE · 16-09-2020 21:14:08

Les siliconeurs nous feront le commentaire quand ils voudront faire une peinture sur leur TA. ? what lol lol

vanille fraise · 17-09-2020 00:15:39

Le Sicafrex 521 est utilisé par les carrossiers pour jointer 2 éléments en tôle. Ce n’est pas dû silicone, il peut être peint.

Dernière modification par vanille fraise (17-09-2020 00:19:15)

YVESD · 17-09-2020 13:38:41

vanille fraise a écrit :

Le Sicafrex 521 est utilisé par les carrossiers pour jointer 2 éléments en tôle. Ce n’est pas dû silicone, il peut être peint.
https://i.postimg.cc/Zv64bCKc/966-B5-EDC-A6-C0-4-F6-F-8-A92-915205-EC1802.jpg

Bonjour à tous
Pourrais-tu nous poster des photos du résultat, pour voir à quoi cela ressemble au final, trappe fermée et trappe ouverte ?
Yves

trac-com · 17-09-2020 20:31:11

ONZAMALLE a écrit :

Les siliconeurs nous feront le commentaire quand ils voudront faire une peinture sur leur TA. ?

C'est effectivement le seul bémol!
J'y ai pensé en le faisant. Le produit Sikaflex est sans doute plus adapté que le bête sillicone que j'ai pris.

Pour ma part le temps de repeindre ma traction n'est pas d'actualité, je l'aime comme elle est, avec sa robe défraîchie et ses rayures. Je me justifie en pensant qu'une commerciale de 65 ans, c'est un peu normal qu'elle ne brille pas comme une neuve.

Et jusqu'à présent la rouille ne galope pas encore dans tous les plis.

Dernière modification par trac-com (17-09-2020 20:35:08)

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