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Avec le confinement plus ma réparation des freins sur ma traction la voiture a pas etait déplacée pendant 6 mois environ.
J ai mes mes un pneus ovalisés cela vibre à 110 dans le volant. Suis bon pour 4 pneus X neufs.
Dernière modification par enzo77 (24-08-2020 22:02:44)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Pas de chance Enzo si tu es touché par une vague de flatspotting !
Je sais qu'une 15 est lourde mais j'ai un doute que 6 mois ont suffit. Gonfle les plus, mets les au soleil et fais une prière, on ne sait jamais 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Ca disparait assez vite, 2 tours de chauffe à Magny-Cours et ce sera oublié 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Je te déplace en section technique Enzo 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Ca disparait assez vite, 2 tours de chauffe à Magny-Cours et ce sera oublié
Oui j espère
.
C est pas grave quand on aime on compte pas je vais faire 600 kms ce week-end avec mes vieux pneus et au printemps 2020 4 pneus neufs.
Yann 30 c est pas mal ton outil de levage
super idée.
Faut juste tout les mois déplacer la traction ou la sortir du garage pour pas laisser les pneus au même endroit.
D habitude je le fait mais comme j avais les chandelles sur l essieu arrière pour refaire les freins impossible de la déplacer
.
J avais les deux pneus avant posés sur la voitures avec le poids de la voiture 900 kg sur le train avant les pneus sont devenus ovales pourtant bien gonflés à 2 bars
. Il y a toujours quelques chose de nouveau à faire sur la voiture tu peux pas t ennuyer
Je travaille chez Kia même soucis avec les voitures neuves dans le hall qui bouge pas. Obligé de changer des pneus neufs avant la livraison au client 
Dernière modification par enzo77 (25-08-2020 11:10:37)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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pour le stockage il y a ceci
se trouve entre autre chez
https://www.matthys.net/fr/chaussures-p … es-7529834
Eric
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D'où l'utilité de disposer des outils qui vont bien:
Ok très bien de possédé le bon outillage , mais il semble que le dessous de la traction est négliger ?

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Bonjour à tous
C'est ce que je me tue à dire à mes collègues du club.
Moins une voiture roule, plus elle s’abîme, sortez et faites rouler vos Trac pendant que l'on peut encore physiquement et du point de vue de la législation.
Même pour aller chercher le pain dans le bled d'à côté, plutôt que de prendre une moderne, sortez la Trac,
ça ne peut pas lui faire de mal.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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pour le stockage il y a ceci
https://i.servimg.com/u/f30/12/96/35/82/75298310.jpg
se trouve entre autre chez
https://www.matthys.net/fr/chaussures-p … es-7529834Eric
OK merci Eric, j avais vu ce genre de calle à Rétromobile.
Sur le site c est pas donné mais vu le prix des pneus X je pense que c est indispensable surtout si la voiture roule peu en hivers.
Je vais comparer les prix sur internet et sûrement en acheter.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour à tous
C'est ce que je me tue à dire à mes collègues du club.
Moins une voiture roule, plus elle s’abîme, sortez et faites rouler vos Trac pendant que l'on peut encore physiquement et du point de vue de la législation.
Même pour aller chercher le pain dans le bled d'à côté, plutôt que de prendre une moderne, sortez la Trac,
ça ne peut pas lui faire de mal.
Yves
+1
Oui c est vrai faut faire rouler sa traction régulièrement pour éviter les problèmes .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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avec mes vieux pneus et au printemps 2020
Le printemps 2020 Enzo c était DEMAIN

Oups 2021 je voulais dire vivement mes vacances dans 15 jours
Suis complètement déboussolé c est le masque au travail qui me ventile pas bien le cerveau 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Tu peux même te faire tracter....

J'ai ça sur la caravelle, mais c''est un VE, donc moins bien que le système Luc
Dernière modification par titeauto (25-08-2020 18:10:44)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ok très bien de possédé le bon outillage , mais il semble que le dessous de la traction est négliger ?
Mea coulpa, maxima coulpa...

Salutractions Yann 30
« Taction Papa, ça cassé, ça pas pope ! » - Main'nant, a pu Taction
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La prémière chose, suivrons l'industrie automobile, ils gonflent leurs pneus à 3,5 environ, poutr éviter des plats en stockage (et j'ai pas discuté une seconde avec eux s'ils se sont plaignés sur les bruits des vèhicules neuves, prépares sur la chaine comme ça). Toujours, le stockage avec pneus déchargés est la meilleure des idées, main non plus faut il lever la suspension, ca crée une torsion permanente sur le silent-blocs, et c'est qui désirant de les changer. Les bouts des bras à l'AV et les point de levage à l'AR (ces derniers ne chargent pas complètement la suspension AR, mais beaucoup mieux que supporter sous la caisse), l'outil qui supporte sous l'essieu, top! J'ai noté que sur les Tractions stockés sur les roues, on trouve de la corrosion sous les billes des roulements, si on va voir sa Traction de temps en temps, tourner les roues un peu, meme si déchargé. Si jamais on la laisse sur ses pneus, ca gène pas de la bouger vers l'AV et AR de temps en temps.
Dernière modification par René du Limbourg (26-08-2020 16:51:05)
René, NL, à Cologne, 11BN 51, ex-Ardèche en finition
Resp. voitures publicitaires de Classic Days Schloss Dyck (D)
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un de mes amis a eu ce problème sur une 5HP, il a appelé MICHELIN.
Réponse ; gonflez vos pneus à 4 bars, et oubliez les quelques temps.
Tout est revenu à la normale.
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un de mes amis a eu ce problème sur une 5HP, il a appelé MICHELIN.
Réponse ; gonflez vos pneus à 4 bars, et oubliez les quelques temps.
Tout est revenu à la normale.
Bonjour à tous
Préconiser de gonfler à 4 Bars, alors que Michelin indique sur ses pneus ( notamment 150-160x40 )
pression maxi 3,5 bars, allez comprendre..............bon 0,5 Bars c'est un petit dépassement, 14,3 %.
Admettons, à l'entrée de l'hiver on gonfle à 4 Bars, il ne faut surtout pas oublier de redescendre la pression lors du dégel avant de reprendre la route.
Vous me direz, vérifier la pression fait partie de la base de l'auto-contrôle avant de repartir après l'immobilisation de n'importe quel véhicule, même une Mobylette........
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Yves, Latrac parle des pneus 5 hp, très proches des pneus loto 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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