Tubulure château traction 15

enzo77 · 11-08-2020 13:08:06

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
T ou Y cela ne va rien changer le probleme ne vient pas de la
Les pointeaux non plus (a verifier qu,ils soient identique )tout comme le reste des gicleurs .
Si tu est sur que tout les circuits sont propre
Soit les niveaux de cuves
Soit les ajutages d,automaticité (attention tres important)
Soit la synchro ( tres important aussi )
Avec 3 carbus tu doit avoir un ralenti vraiment impecable
Regle la synchro avec un synchro tech c,est la seule solution si tu veus un moteur equilibré et qui monte bien dans les tours
Avec plusieurs carbus les reglages ne se font pas au pif tout comme se qui est mecanique d,ailleurs
AMICALEMENT

OK merci je vais tout bien contrôler. Le ralenti est impeccable le moteur est même plus stable par rapport à avant j y comprends plus rien big_smile .

YVESD · 11-08-2020 14:02:51

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
T ou Y cela ne va rien changer le probleme ne vient pas de la
Les pointeaux non plus (a verifier qu,ils soient identique )tout comme le reste des gicleurs .
Si tu est sur que tout les circuits sont propre
Soit les niveaux de cuves
Soit les ajutages d,automaticité (attention tres important)
Soit la synchro ( tres important aussi )
Avec 3 carbus tu doit avoir un ralenti vraiment impecable
Regle la synchro avec un synchro tech c,est la seule solution si tu veus un moteur equilibré et qui monte bien dans les tours
Avec plusieurs carbus les reglages ne se font pas au pif tout comme se qui est mecanique d,ailleurs
AMICALEMENT

Bonjour à tous
Es-ce que le poids des flotteurs est important dans le niveau des cuves ?
L'équilibrage des carbus est primordial, qu'il y en aient deux ou trois, encore faut-il disposer de l'appareil adéquat.
Mon carburologue à l'époque, avait branché un double dépressiomètre avec deux tétines emboîtées sur les embases des filtres à air, et il faisait le réglage, de manière à ce que les deux aiguilles donnent la même valeur, c'est ça le syncro tech dont tu parles, et ou en trouver ?
Il m'avait également mis des flotteurs équipés d'un amortisseur pour l'appui sur les pointeaux, était-ce un gadget ?
Yves

claudeb63750 · 11-08-2020 16:00:03

Bonjour
Le poids des flotteurs doit effectivement etre respecté ainsi que tout les gicleurs
Sinon on part dans des reglages non equilibré
AMICALEMENT
YVES je t,ai envoyé un MP

enzo77 · 11-08-2020 16:46:44

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
Le poids des flotteurs doit effectivement etre respecté ainsi que tout les gicleurs
Sinon on part dans des reglages non equilibré
AMICALEMENT
YVES je t,ai envoyé un MP

OK merci wink . Tu m'a envoyé un email ? J ai changé d adresse email il y a peu . Je vais regarder ce soir si c est bien arrivé. Merci encore

Yann 30 · 11-08-2020 18:48:26

Non Enzo, c'est à Yves que Claude a envoyé un MP... Faut lire calmement ! lol

ONZAMALLE · 11-08-2020 20:36:00

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
T ou Y cela ne va rien changer le probleme ne vient pas de la
Les pointeaux non plus (a verifier qu,ils soient identique )tout comme le reste des gicleurs .
Si tu est sur que tout les circuits sont propre
Soit les niveaux de cuves
Soit les ajutages d,automaticité (attention tres important)
Soit la synchro ( tres important aussi )
Avec 3 carbus tu doit avoir un ralenti vraiment impecable
Regle la synchro avec un synchro tech c,est la seule solution si tu veus un moteur equilibré et qui monte bien dans les tours
Avec plusieurs carbus les reglages ne se font pas au pif tout comme se qui est mecanique d,ailleurs
AMICALEMENT

Pour moi aussi, si ça commence à "ratatouiller" au delà de 110/115 soit 3500 T/min et plus, c'est bien un problème d'alimentation et d'accord buse/gicleur/automaticité (ajutage et puits).

C'est bien là que commence la vraie mise au point, et il faut essayer une autre combinaison des 3 éléments ci-dessus, indépendamment de la synchronisation qui viendra en deuxième temps, et concerne plutôt les faibles allures.

Dernière modification par ONZAMALLE (11-08-2020 20:36:19)

enzo77 · 11-08-2020 22:38:20

Yann 30 a écrit :

Non Enzo, c'est à Yves que Claude a envoyé un MP... Faut lire calmement !

Oups désolé tongue lol j ai lu trop vite.
Olivier merci pour ton post je vais regarder la taille des gicleurs et des buses.
Si cela ratatouille à haut régime je pense que le moteur est réglé trop pauvre.

Avec mon carbu d origine juste avec des gicleurs de 135 au lieu de 120 j avais une bonne acceleration de 115 à 140 kmh sans forcer.
Je cherche le tableau des gicleurs principaux et Buses.

Dernière modification par enzo77 (11-08-2020 22:41:21)

YVESD · 12-08-2020 15:21:06

Bonjour à tous
Il y a des choses intéressantes dans cette doc Solex.
Conception, multi-carbus, incidents etc, qui connait ?
Comment met-on un PDF complet de cette doc à disposition pour tous sur le forum ?
Yves

chti02 · 12-08-2020 15:39:38

Très intéressant

enzo77 · 12-08-2020 15:42:55

Super faut le télécharger sur le forum cela serait sympa si tu y arrives wink .

titeauto · 12-08-2020 16:21:09

https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=16633

La c'est expliqué pour inclure un PDF au forum

BEN59 · 12-08-2020 16:55:23

Bonjour Yves
Essaie en utilisant "PDF Compressor"
Tu tape sur google c'est gratos.. wink
Jean Marie

YVESD · 12-08-2020 21:02:06

Bonsoir à tous, bon j'ai un PDF compressé, qu'es-ce que j'en fait maintenant................
Pas compris comment le transférer sur le forum.
Yves

blob:https://smallpdf.com/d14f0a0b-9e0d-42ca-8bc5-5916a9e2a079

Neortic · 12-08-2020 21:28:12

et comme cela?

YVESD · 12-08-2020 21:38:46

Toujours pas compris, pour partager mon fichier.
Es-ce normal, quand on clique sur tes images, il se passe des choses étranges ???????????
C'est un autre exemplaire, apparemment.
Yves

enzo77 · 12-08-2020 22:02:41

Merci Beaucoup Neortic c est super sympa et merci encore Yves smile wink .

YVESD · 12-08-2020 22:28:21

enzo77 a écrit :

Merci Beaucoup Neortic c est super sympa et merci encore Yves .

Enzo et Neortic, je vous ai envoyé à chacun, un message en MP
Merci d'y jeter un œil.........( sans le perdre )
Yves

Neortic · 13-08-2020 09:04:22

tu as raison Yves, je viens de faire un essai en cliquant sur une image , ce n'est pas l'image qui apparait...Bizarre.

Je retente le coup ici:

Pas mieux....

Neortic · 13-08-2020 09:10:19

je vais essayer avec une "vraie" photo:

Neortic · 13-08-2020 09:11:40

avec une "vraie "photo cela fonctionne....

si un féru de l'informatique pouvait nous aider...

Neortic · 13-08-2020 09:28:22

nouvelle tentative (tantat'Yves)

https://www.cjoint.com/c/JHngBuVP75b

Bon le lien fonctionne mais c'est petit.

Si vous avez une meilleure idée....

enzo77 · 13-08-2020 10:10:56

Bonjour Neortic je compte sur toi pour les fichiers smile . Cela va fonctionner wink .
Si c est pas grave je vais me faire doubler par les 4cv 1093 avant d arriver sur le circuit lol

LR539 · 13-08-2020 10:19:35

Il y avait la dropbox pour les gros fichiers : https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?pid=199086#p199086

Neortic · 13-08-2020 14:13:20

Tu as raison Michel mais il n'est pas si gros ce fichier et surtout je ne comprends pas pourquoi le contenu apparaît sur le post du forum et n’apparaît pas lorsque lon clique dessus...Va comprendre, Michel.... wink

gil11b · 13-08-2020 14:21:58

enzo77 a écrit :

Bonjour Neortic je compte sur toi pour les fichiers . Cela va fonctionner .
Si c est pas grave je vais me faire doubler par les 4cv 1093 avant d arriver sur le circuit

Enzo les 4 cv se sont des 1063 , 1093 c est les dauphine smile smile

#101 11-08-2020 13:08:06

Re : Tubulure château traction 15

#102 11-08-2020 14:02:51

Re : Tubulure château traction 15

#103 11-08-2020 16:00:03

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#104 11-08-2020 16:46:44

Re : Tubulure château traction 15

#105 11-08-2020 18:48:26

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#109 12-08-2020 15:39:38

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#110 12-08-2020 15:42:55

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#111 12-08-2020 16:21:09

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#113 12-08-2020 21:02:06

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#114 12-08-2020 21:28:12

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#116 12-08-2020 22:02:41

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#117 12-08-2020 22:28:21

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