restauration future d'une traction 1938

Marco · 03-08-2020 17:56:49

Les bielles D, c'est ce qui se fait généralement lorsque le régule des bielles est HS, ça coûte moins cher et c'est plus fiable.

le vilebrequin n'a rien

A la vue de l'état du palier central, le vilo est bon pour la rectif, la tolérance d'ovalisation des tourillons et manetons est de 0.03 mm.

Les pistons à 4 ou 5 segments c'était la norme sur les avant-guerre, après ils ont évolués, jupe fendue, anneau de dilatation et le nb de segments à diminué. Ils sont certainement creux au centre.
En réparation on monte actuellement des pistons plats 3 segments avec anneau de dilatation intégré.

tractionavant38 · 03-08-2020 19:35:47

Merci pour vos réponses
Non pas creux Marco
je vais trouver des bielles et les apporter avec le vilo,je serais la cote des coussinets de paliers
le bloc int est propre maintenant.

titeauto · 03-08-2020 20:06:06

Pourquoi peindre l'intérieur? pour faire beau ?

LR539 · 03-08-2020 21:05:13

La peinture intérieure c'est du Festinol, de couleur orange. IL ne faut rien mettre d'autre à mon avis !!

titeauto · 03-08-2020 21:18:06

Et puisque les liquides de refroidissement sont légérement gras, je ne vois pas pourquoi prendre le risque de poser une peinture qui peu se décoller....(ce n'est que mon petit avis) ou alors c'est pour faire beau pour les voisins.. lol lol lol

Marco · 03-08-2020 21:48:28

LR539 a écrit :

La peinture intérieure c'est du Festinol, de couleur orange. IL ne faut rien mettre d'autre à mon avis !!

Absolument et c'est ce qui était fait à l'origine, le but était de fixer les impuretés de fonderie et de boucher les micro porosités.
Le Festinol ne se dégrade pas avec les huiles minérales et les liquides de refroidissement.

Il y a actuellement d'autres produits de type Festinol, p. ex Restom blocmoteur, etc.
Surtout ne pas mettre n'importe quelle peinture, même 2K, qui pourrait se dégrader et passer dans le circuit d'huile avec des suites catastrophiques.

Negotroc · 04-08-2020 06:51:20

titeauto a écrit :

Et puisque les liquides de refroidissement sont légérement gras, je ne vois pas pourquoi prendre le risque de poser une peinture qui peu se décoller....(ce n'est que mon petit avis) ou alors c'est pour faire beau pour les voisins..

100% d’accord avec Michel, surtout que d’origine c’était rouge par orange !

Marco · 04-08-2020 20:34:37

La boite est noire mais la cloche d'embrayage est du même vert que le moteur.

tractionavant38 · 04-08-2020 20:36:14

Merci Marco le noir est mate?

Marco · 04-08-2020 20:37:22

tractionavant38 a écrit :

Merci Marco le noir est mate?

Satiné, comme toute les pièces du châssis et la baie moteur.

tractionavant38 · 04-08-2020 20:39:33

si tu as une réf sous la main ou un autre jour

Marco · 05-08-2020 00:13:14

tractionavant38 a écrit :

si tu as une réf sous la main ou un autre jour

Le noir c'est du noir tout simplement et pour le vert après analyse du vert d'origine sur plusieurs pièces bien conservées le nuancier donne "vert SNCF" comme correspondance.

tractionavant38 · 05-08-2020 08:48:26

Merci Marco

YVESD · 05-08-2020 13:23:01

Bonjour à tous
Il faut juste trouver une peinture noire mate ou satinée, qui résiste aux hydrocarbures, chez Restom pas trouvé ce que je voulais, ( je souhaitais trouver de la peinture en bombe )
Yves

LR539 · 05-08-2020 13:27:11

http://www.sprido-peinture.com/

LR539 · 05-08-2020 13:40:40

bataille

tractionavant38 · 05-08-2020 13:51:13

la même pensée big_smile

YVESD · 05-08-2020 18:18:08

LR539 a écrit :

http://www.sprido-peinture.com/

Chez Sprido, j'ai demandé, à part de la peinture carrosserie, ils n'ont pas grand chose, et pas de bombe de peinture qui résiste aux hydrocarbures, très compliqué, pas trouvé...........
Yves

tractionavant38 · 05-08-2020 18:55:15

Je comprend pas Yves si tu suis mon lien,ils vendent de la peinture pour moteur noir satiné qui résiste à l'essence et la chaleur

YVESD · 05-08-2020 20:17:13

En bombe aérosol, ils m'ont répondu que non...........
Oui je sais je suis chiant, ma femme me le dit tous les jours, et je lui réponds que c'est comme cela qu'elle m'aime............euh non je rectifie, je sais ce que je veux..............
Bon je vais les recontacter, ils n'ont pas dû comprendre ma demande, ce sera pour la prochaine fois, car je n'en ai plus besoin.
Merci du renseignement, je n'avais pas cliqué sur ton lien, car j'en étais resté à la réponse qu'ils m'avaient faite au téléphone.............
Yves

Dernière modification par YVESD (05-08-2020 20:24:18)

tractionavant38 · 05-08-2020 20:38:46

change de femme au lieu d'acheter une bombe de peinture lol

YVESD · 05-08-2020 21:36:22

Comme tu y vas, c'est un peu radical...........
Il est vrai que j'ai plus de vie commune avec ma Trac, qu'avec ma femme, cela se joue à peu, 44 ans pour 42.
C'est vrai qu'il y a des ressemblances entre les Tracs et les femmes, elles ont parfois des sautes d'humeur, qu'on leurs pardonnent assez vite, mais l'une comme l'autre me donnent satisfaction, alors.........
Et je ne te parles pas des courbures, encore une ressemblance.
Il parait qu'il vaut mieux tenir que courir, donc je vais conserver tout le monde.
Attention je dévie du sujet, on va se faire rappeler à l'ordre, ou en étions nous déjà ??????????
Yves

Dernière modification par YVESD (06-08-2020 13:42:12)

tracassou · 05-08-2020 23:04:12

Pour une peinture qui resiste , il te faut une polyurethane à laquelle on ajoute un durcisseur
juste au moment de l'appliquer, au pistolet .
En bombe ce n'est donc pas possible .

tractionavant38 · 06-08-2020 08:48:50

C'était une petite boutade Yves,je vois que tu la prise pour t-elle
il es vrai qu'après 44 ou 42 ans on ce connais bien hmm

Luckycath · 06-08-2020 09:37:14

tracassou a écrit :

Pour une peinture qui resiste , il te faut une polyurethane à laquelle on ajoute un durcisseur
juste au moment de l'appliquer, au pistolet .
En bombe ce n'est donc pas possible .

Chez Sprido, par exemple, il existe des bombes avec durcisseur. Sous la bombe, il faut percuter, puis utiliser rapidement.

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