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Bonjour. Une petite question venue d’Angleterre. Mes excuses par avance pour mes fautes de français.
J’ai besoin de changer les soufflets de pivots. Les soufflets actuels en caoutchouc se sont abimés après pas beaucoup d’années. Ainsi, je voudrais peut-être installer des soufflets en cuir.
Mais, en regardant les sites des fournisseurs, certains ont une seul référence pour le pivot supérieur et le pivot inférieur, comme le Catalogue des Pièces Citroën (426618), mais autres fournisseurs proposent un supérieur et un inférieur de tailles différents.
Donc, s’il y a quelqu’un qui a de l’expérience de ces soufflets en cuir, j’aimerais savoir s’il y a un avantage avec les deux tailles, et si ces soufflets « accordéon » sont assez facile à installer, par rapport aux soufflets en caoutchouc « plat ».
Merci.
Terence de Bath, Irlandais, 1956 11C depuis 1990.
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Bonjour Terence,
le pivot supérieur fait 63 mm à la gorge du soufflet et l'inférieur 68 mm.
Il faut privilégier des soufflets de qualité, idéalement cousus. S'ils ne sont que collés, les faire coudre par un sellier.
J'espère avoir répondu à ta question.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Bonjour Terence, comme dit Marco, choisir la qualité, cela veut dire aussi, que l'on trouve sur le marché des cuirs qui ne sont pas formés, notamment il manque la forme en u, ou gouttière pour mettre le fil laiton, et l'on arrive pas à faire un montage correct.
Pour avoir monté il y a trois jours des cuirs, très bien fabriqués, et dans un cuir plutôt souple, cela à été très facile, bon parfois, il faudrait avoir trois mains.
Pour les diamètres différents entre le haut et le bas, si les cuirs sont souples, et même s'ils ont la même taille, cela se monte sans difficultés.
Bon courage
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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on trouve actuellement sur le marche des soufflets qui font le haut et aussi le bas
atteindre le sommet de l'esprit de sacrifice c'est vendre sa traction pour acheter une twingo
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Yves peux-tu nous dire où tu les as pris tes soufflets en cuir ?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Deux soufflets ??? Et ça vaut une paire de baffes ? 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Yves peux-tu nous dire où tu les as pris tes soufflets en cuir ?
C'est mon pote Thierry, qui les avait en stock de chez Dépanoto, depuis 5-6 ans au moins, ont-ils toujours les mêmes ?????
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Bonjour Terence ,
Rien à voir avec ton sujet, mais je t’ai envoyé un mail,
Marc
Hello Terence ,
Nothing to do with your subject, but I just emailed you,
Marc
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Merci Yves 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci pour les reponses. Maintenant il ne me reste plus qu'à me diriger vers le garage pour la petite question de démontage des joints réticents!
Terence de Bath, Irlandais, 1956 11C depuis 1990.
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