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#376 04-06-2020 13:55:00

Tracnam
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Lieu : Principauté du Vinot .
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Bonjour à tous ,
Essai de la pression pompe à huile 2,8 kg à 1000 t / minute avec une huile à température ambiante .

Essai-pompe-huile-2-8-kg-1.png


Essai-pompe-huile-2-8-kg-2.png


Marc cool
Principauté du Vinot en Seine / Marne 7711 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen et une 2 cv az de 1961 Jaune Panama .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France

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#377 04-06-2020 14:31:22

titeauto
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

2 oeufs seulement Marc et une cuillére à soupe de moutarde! lol  lol


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#378 04-06-2020 20:14:44

moux
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Encore un peu Marc et la mayo va prendre  big_smile


citroen traction 11 bl de 1951    /    DS19 de 1961   

Calmont 31560

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#379 05-06-2020 07:38:19

Le p'tit Québec
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

2.8kg à 1000 tr/m. Ça va te faire environ 4kg en vitesse croisière. Ce sont les valeurs sur ma Trac. Y a pas à dire, elle sera bien graissée.

Dernière modification par Le p'tit Québec (05-06-2020 07:38:42)


Sébastien, Québecois Seine & Marnais à deux pas de chez Mickey
Suzuki GT125 '76, Traction 11B '54

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#380 07-06-2020 17:17:09

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Aujourd'hui j'ai attaqué la pompe à essence ,
pour obtenir une planéité des plans de joint j'ai commencé par dressé le corq  de pompe sur un marbre , ensuite pour faire le plan de joint incurvé , j'ai équipé un disque de 103 m/m en inox que j'avais en stock avec du double face ultra mince et j'ai découpé et collé du papier à poncer ,j'ai réussi à enlever les aspérités et les éventuels déformations pour obtenir une planéité parfaite en utilisant du BelGom Alu comme pâte à poncer ( ça fonctionne très bien ).

Pompe-essence-levier-ressort.png


Pompe-essence-1.png
Rodage du plan de joint toujours au Belgom Alu ,
Pompe-essence-4.png
Disque inox de 103 m/m x 3 ( le carré soudé c'est pour le maintenir dans l'étau )

Pompe-essence-6.png
Le disque équipé du papier à poncer ,


Pompe-essence-2.png
Je me suis servi de ma perceuse à colonne pour avoir un bon alignement ,
J'ai inséré un silent-bloc entre le mandrin et le corps de pompe pour exercer une légère pression ensuite exercer des va-et-vient  pour roder le siège incurvé ,

Pompe-essence-5.png
La planéité est parfaite .


Marc cool
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#381 07-06-2020 19:54:21

Alaquinz
Admin
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

J'ai entendu dire plusieurs fois de ne pas toucher aux clapets surtout les petits ressorts car les refabrications n'étaient pas assez forts
Je vois que tu les as retirés.

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#382 07-06-2020 20:24:29

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Oui j'ai tout retiré mais de toute façon rien ne tiens en place .
J'ai fait aussi la cloche au moins 20 minutes pour enlever cette satané goupille , elle est toute belle wink .

Cloche-en-verre-de-pompe-essence.png


Marc cool
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#383 07-06-2020 20:26:12

Alaquinz
Admin
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Ah oui......sacrée partie de plaisir ce petit clips
Tu en as profité pour planer la portée du verre.

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#384 07-06-2020 22:08:20

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Oui c'est fait .


Marc cool
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#385 07-06-2020 23:00:44

luckycath
Modérateur
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Beau boulot, Marc, astucieux !


Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85

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#386 08-06-2020 12:48:17

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

J'ai restauré la barre et les Klaxons , pour le montage d'origine l'avertisseur de route se positionne ou à gauche ou à droite ?.

Barre-de-Klaxons.png


Marc cool
Principauté du Vinot en Seine / Marne 7711 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen et une 2 cv az de 1961 Jaune Panama .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et des Traction avant sur les routes de France

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#387 08-06-2020 14:05:48

claudeb63750
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Bonjour
On m,a toujours dit:
Aigu a droite
Grave a gauche
AMICALEMENT

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#388 08-06-2020 14:32:21

Ursulon
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Alaquinz a écrit :

J'ai entendu dire plusieurs fois de ne pas toucher aux clapets surtout les petits ressorts car les refabrications n'étaient pas assez forts
Je vois que tu les as retirés.

Si, on peut les enlever et les nettoyer.
Effectivement il y a des refabrications qui ont 2 défauts: moins épaisses et mal ébavurées.
je préfère remettre les anciennes, surtout qu'elle ne sont jamais abimées.


Alain Chaise - Essonne - 11BE 1953 , R16 TLE 1977, pas d'autre voiture.

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#389 08-06-2020 14:35:48

Ursulon
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Messages : 3 704

Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

claudeb63750 a écrit :

Bonjour
On m,a toujours dit:
Aigu a droite
Grave a gauche
AMICALEMENT

Encore faut t'il qu'il y ait un aigu et un grave.
Les miens sont réglés identiques quant à la fréquence et le volume.
Ce qui fait la différence entre ville et route, c'est le fait que quand on appuie à fond le comodo, les 2 fonctionnent ensemble.

Dernière modification par Ursulon (08-06-2020 15:17:54)


Alain Chaise - Essonne - 11BE 1953 , R16 TLE 1977, pas d'autre voiture.

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#390 08-06-2020 16:24:24

ONZAMALLE
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Ursulon a écrit :
claudeb63750 a écrit :

Bonjour
On m,a toujours dit:
Aigu a droite
Grave a gauche
AMICALEMENT

Encore faut t'il qu'il y ait un aigu et un grave.
Les miens sont réglés identiques quant à la fréquence et le volume.
Ce qui fait la différence entre ville et route, c'est le fait que quand on appuie à fond le comodo, les 2 fonctionnent ensemble.

A l'époque de nos TA, le Code de la Route stipulait très clairement la différence obligatoire entre avertisseur de Ville et de Route.

Il y a donc, en toute conformité, sur TA un Grave et un Aigu, ou plus exactement un Ville (Grave) et un Route (Aigu), le Route fonctionnant en même temps que le Ville par appui maximum sur la commande.

Le bon montage, à D ou à G est facile: Vérifie lequel des deux fils d'alimentation (un est plus court que l'autre normalement) est le premier sous tension lors d'un appui léger sur la commande. C'est le Grave ou Ville.

Même les Klaxons accessoires type MIXO ou SANOR étaient normalement vendus en paires A et G accordées.


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#391 15-06-2020 21:35:37

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Fabrication d' un outil pour la compression des ressorts de soupapes sur perceuse à colonne ( avec une ancienne scie cloche )  wink .

outil-10.jpg


outil-11.jpg


Marc cool
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#392 21-06-2020 17:56:13

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Faute d'avoir trouvé un bouchon de liège qui aurait éventuellement fait l'affaire ( comme indiqué sur le Blog d'Olivier ) j'ai opté pour deux flotteurs de carburateur que j'avais en stock , par contre il à fallu pour le montage refaire le bras qui était trop court pour le montage des deux flotteurs dos à dos , j'ai utilisé un rayon de vélo du même diamètre 2 m/m galvanisé , j'ai testé au multimètre ça à l'air de fonctionner correctement , à voir à l'usage .
Jauge-essence-Trac.png

Dernière modification par Tracnam (22-06-2020 08:44:01)


Marc cool
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#393 22-06-2020 07:41:07

Le p'tit Québec
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Ingénieux Marco!


Sébastien, Québecois Seine & Marnais à deux pas de chez Mickey
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#394 22-06-2020 10:32:15

titeauto
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

J'espére que ce ne sont pas des 26gr...On a du mal a en trouver pour les 5Hp angry  angry


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#395 22-06-2020 12:08:17

Tracnam
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Michel , une adresse pour tout ce qui concerne le carburateur .

titeauto a écrit :

J'espére que ce ne sont pas des 26gr...On a du mal a en trouver pour les 5Hp angry  angry

http://www.carburologue82.fr/


Marc cool
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#396 22-06-2020 13:12:56

LR539
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

ce gars est spécialisé dans les deux roues, c'est l'organisateur de la belle bourse d'échanges de Montclar de Quercy

Pour les carbus d'anciennes voitures DUBRECQ J-C en Belgique a pas mal de stock !

http://levidegarage.wifeo.com/

Dernière modification par LR539 (22-06-2020 13:20:00)


Michel, Toulouse, "avait une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 78 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 58 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux"

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#397 22-06-2020 14:23:35

titeauto
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Re : Tracnam mets en route la remise en état de sa Noiraude .

Merci les amis  smile  smile


La passion est le moteur du monde...le réalisme c'est la faisabilité! Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 à baptiser- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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