Luckycath

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Re : Bobine 6 cylindres

Olivier, je parlais des bobines seches VS bobines à huile en tole que l on trouve dans le commerce en neuf. Les bobines à l asphalte (brai) c'est encore autre chose.
Les bobines de 2cv à bain d'huile, par exemple, de part leur position horizontale ont tendance à fuir, parfois à chauffer avec l'âge, perdant ainsi leur rendement  et n'apprécient guère si le contact est resté allumé pendant longtemps.
Dans ce cas la bobine sèche évite bien des soucis.
Les bobines en verre type Souriau, je ne les ai jamais pratiquées mais j'essaierais bien vu ce que tu en dis
D'ailleurs, ces fameuses bobines en verre, jusqu'à quelle date ont elles été fabriquées ?

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Luc   11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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jean-michel09

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Re : Bobine 6 cylindres

Je suis du même avis qu'Olivier , il y a pas photo!!!

Sur ma 2 CV,  j'avais une bobine en sorte de bakélite et j'avais souvent des problèmes de chauffe j'ai installé une en verre plus de problème de chauffe

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Luckycath

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Re : Bobine 6 cylindres

Jean Michel, une bobine de 2cv en verre ? Une photo  !

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jean-michel09

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Re : Bobine 6 cylindres

je te ferrais ça se soir car les photos sur sur mon ordi de bureau

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jean-michel09

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Re : Bobine 6 cylindres

comme  convenu la photo de la bobine

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Marco

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Re : Bobine 6 cylindres

Bon sang mais c'est bien sûr !
J'ai ai vu dans une bourse sans me poser trop de question pour savoir sur quoi elle se montait. C'est pourtant évident 

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ONZAMALLE

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Re : Bobine 6 cylindres

comme  convenu la photo de la bobine
https://i.postimg.cc/hhPPGBSP/bobine.jpg

Une ALFA COLOMBES. Splendide.

Leur constructeur les garantissait à vie, probablement en raison de leurs qualités inférieures ?

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Olivier
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Re : Bobine 6 cylindres

comme  convenu la photo de la bobine
https://i.postimg.cc/hhPPGBSP/bobine.jpg

Superbe et pas courant avec ses deux sorties !
Cela n'enlève rien à ce que j'ai écrit au dessus, car ton ancienne bobine, en bakelite est aussi à bain d'huile. Simplement la conception verticale et de qualité de celle en verre évite déjà les fuites. Et puis elle est garantie à vie
Il n'empêche qu à défaut de trouver cette superbe bobine, celles dites sèches apportent satisfaction chez les deuchistes.

Vu sur le site "la clé de 9"
https://www.laclede9.com/wp-content/upl … fa_2cv.jpg

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Re : Bobine 6 cylindres

comme  convenu la photo de la bobine
https://i.postimg.cc/hhPPGBSP/bobine.jpg

Superbe et pas courant avec ses deux sorties !
Cela n'enlève rien à ce que j'ai écrit au dessus, car ton ancienne bobine, en bakelite est aussi à bain d'huile. Simplement la conception verticale et de qualité de celle en verre évite déjà les fuites. Et puis elle est garantie à vie
Il n'empêche qu à défaut de trouver cette superbe bobine, celles dites sèches apportent satisfaction chez les deuchistes.

Vu sur le site "la clé de 9"
https://www.laclede9.com/wp-content/upl … fa_2cv.jpg

Eh non, une fois de plus 

On le disait déjà à l'époque, relativement au choix de l'isolement par huile Vs isolement à la cire:

Si les deux se valent, du strict point de vue de l'isolation, l'isolement à la cire demande des précautions de fabrication drastiques pour que l'imprégnation soit réussie, contrairement à l'isolement à l'huile où un simple séchage soigneux suffit.
Dans les deux cas, aucune trace d'humidité en fabrication n'est tolérable.
Ce n'est certainement pas pour rien que nombre de bobines à huile fonctionnent encore parfaitement de nos jours.

Bien entendu, les fabrications actuelles sont de grande qualité , on en a assez parlé sur ce forum, et donc on peut douter grandement de bobines "sèches" donc à la cire fabriquées en Chine à bas coût.

Mais bon, si ça va aux deuchistes.

Dernière modification par ONZAMALLE (17-06-2020 20:53:41)

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Re : Bobine 6 cylindres

Je ne comprends pas trop Olivier pourquoi tu dis non à chaque fois . J'ai l'impression qu'on ne parle pas de la même chose. Moi ce que j'appelle une bobine sèche c'est une bobine avec de la résine époxy autour des Spires, pas de cire ! C'est une technologie relativement actuelle que l'on trouve entre autres sur des motos telles que les Harley-Davidson mais aussi sur des autos sportives.
Ex:
https://www.classicautoelec.com/fr/bobi … n-12v.html

Si celle-ci existait en 6 volts, je crois qu'elle serait parfaite pour Enzo:
https://www.piecesautoperf.com/divers-a … .html/amp/

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Re : Bobine 6 cylindres

Je ne comprends pas trop Olivier pourquoi tu dis non à chaque fois . J'ai l'impression qu'on ne parle pas de la même chose. Moi ce que j'appelle une bobine sèche c'est une bobine avec de la résine époxy autour des Spires, pas de cire ! C'est une technologie relativement actuelle que l'on trouve entre autres sur des motos telles que les Harley-Davidson mais aussi sur des autos sportives.
Ex:
https://www.classicautoelec.com/fr/bobi … n-12v.html

Si celle-ci existait en 6 volts, je crois qu'elle serait parfaite pour Enzo:
https://www.piecesautoperf.com/divers-a … .html/amp/

Yes mister les Pertronix ou Msd  n existe pas en 6 volts   j en ai pas trouvé suis déçu  .

---

La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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Re : Bobine 6 cylindres

les meilleures bobines sont isloées à la resine EPOXY je confirme et ça donne les meilleures bobines du monde (ferrari, porche, maserati...etc) ....la cire n isole pas grand chose car trop sensible aux variations thermiques donc c est de la technologie d un autre age!!!!!

schum22

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Re : Bobine 6 cylindres

comme  convenu la photo de la bobine
https://i.postimg.cc/hhPPGBSP/bobine.jpg

Bobine "jumostatique" comme pour une voiture moderne.

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Seb
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ONZAMALLE

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Re : Bobine 6 cylindres

donc c est de la technologie d un autre age!!!!!

Comme une Traction avant par exemple.

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thierryvalk

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Re : Bobine 6 cylindres

Ce n'était pas du PCB cette huile ?
Produit hautement polluant et interdit de nos jours.

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Re : Bobine 6 cylindres

donc c est de la technologie d un autre age!!!!!

Comme une Traction avant par exemple.

Parfaitement mais pas au sens péjoratif

Luckycath

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Re : Bobine 6 cylindres

Ce n'était pas du PCB cette huile ?
Produit hautement polluant et interdit de nos jours.

Connu sous le nom de pyralène dans les transfos, hyper toxique...

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Vikor

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Re : Bobine 6 cylindres

Ce n'était pas du PCB cette huile ?
Produit hautement polluant et interdit de nos jours.

Connu sous le nom de pyralène dans les transfos, hyper toxique...

produit hyper toxique ,interdit aujourd'hui
mais recommandé pendant des dizaines d'années par nos gouvernants...pour éviter l'utilisation  d'huile dans les transfos.

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schum22

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Re : Bobine 6 cylindres

Le pyralène n'existe plus dans les transformateur EDF mais est encore pas mal utilisé dans des transformateurs d'entreprises (info d'un tech ERDF)

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Jérome

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Re : Bobine 6 cylindres

Une bobine de marque Morel est-elle de qualité ?

ONZAMALLE

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Re : Bobine 6 cylindres

MOREL était un équipementier, fabricant d'accessoires électriques et principalement d'allumage: Magnétos, bobines, etc ...

Bonne qualité, comme pour tout ce qui était produit par les fournisseurs spécialisés, même si on reste un cran en dessous de SOURIAU et ALFA

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